1樓：匿名使用者
爆的都不可以補！小孔是可以補！還需要專用工具拆！
2樓：雋娜釗帥
如果是爆胎的話~可補的可能性不大了！敏寬因為一般爆胎的話洞都比較大，都需要扎條子，熱補顯然不可能了！所以~要根據你胎洞的大小來確定。
去補胎的地方問問吧！夏源拿頌天天氣炎熱，胎壓不要太高。一般保持在個花左右就可以了！雹鄭。
3樓：匿名使用者
可以補 不過用的時間可能不會太久。
4樓：匿名使用者
具體要看什麼傷？釘扎小口或小洞未傷及胎內鋼絲或帆線的可以。
5樓：匿名使用者
真空胎的冷補。
輪胎扎破後可用專用的修補工具進行修補，如果電單車修理部不具備修理條件，可自己動手用冷補膠進行冷補，其方法是：
1．卸落車輪，扒下輪胎。扒胎時最好用竹板撬起一邊後，車胎兩邊儘量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車胎兩邊緣弄破。
2．將破口處的異物清理後，在胎內用砂紙將破口周圍打毛塗上冷補膠水(可多塗些，襲慎但只塗一次)待5分-7分鐘後用大片的冷補膠片貼在胎內即改遊可。如果車速較高，可冷補鹹雙層以提高修補強度，並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪平衡。
3．裝上車胎後，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充核禪銷起並密封后，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最後檢查，如不漏氣即可安裝使用。
6樓：匿名使用者
可以補，小孔可以，請問真空胎能爆嗎？
真空胎有條裂縫怎麼辦不是很深，新胎。。有危險嗎？需不需要補？
7樓：生活小學問
3全部更換胎。有，需要補。輪胎內側磨損，外層邊緣呈毛刺狀。
常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。
但如果費用太高，則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。
真空胎使用注意事項。
真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。一些過載貨車將導向輪換成真空胎，後面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。
無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾汙也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。
8樓：秋月小樓
如果你買的新胎就是這個樣子的話，那麼這隻能是條翻新的輪胎。這條輪胎上面新胎出廠時的那種像毛刺一樣的小釘，而且胎紋已經明顯變淺，而且胎面的光澤度過於光亮，應該是翻新後刷了輪胎保護油的緣故。而這條裂縫，而且長度比較長，裂縫的切口處是不規則的外翻開裂，已經是明顯的老化徵兆，隨時有爆胎的危險，這種輪胎絕對不能用，連做備胎的資格都沒有。
建議馬上更換。
9樓：網友
象是條翻新過的輪胎，不像是**胎，建議不要使用，更不要補，很危險！
10樓：網友
明顯翻新胎。。。很危險。
真空胎怎麼補才好？
11樓：網友
打膠條：打膠條是最常見的補胎方式，在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，這種方法的最大好處是快捷方便，只需幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。缺陷是不耐用，也應付較大的創口，通常只能作為一種臨時性的補救措施，如果想繼續使用輪胎，還要進行內補。
冷補：冷補時需要將輪胎從輪轂上卸下，找到破口並將破口周圍的異物清理後，從輪胎內部貼上專用的補胎膠片，從而完成補漏。這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠片才能完成。
這種方式，雖然能夠對輪胎上較大的破損面進行修補，但並不耐用。
使用真空輪胎需注意事項。
必須保持規定的氣壓。真空胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應範圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。
車胎除被扎外，真空胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查，並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。
12樓：網友
"把液體打到胎裡那種補法怎麼樣"會腐蝕輪輞，特別是鋁合金圈。
一般採用蘑菇膠（膠條）補胎。
最好的是用扒胎機把輪胎卸下來，從裡面火補，
13樓：董培
汽車輪胎有熱補和冷補兩種，其中熱補的效果比較好，當然成本比較高。
14樓：匿名使用者
這個你不必知道，專業的汽車修理產知道怎麼被才好，但你要跟他說，說要被好點。那就行了。
15樓：匿名使用者
要看你車胎的受損情況了，小的正常補就可以了，真空和不真空其實就是裡面的氣體有差別，其他的都是一樣的。
16樓：陳州丁哥
用槍補真空胎的最簡易的方法，看後機車摩友們自已就可以操作！
汽車真空輪胎破了可以補嗎
17樓：上海萬通汽車學校
真空胎能補，但是費用相對來說較高，因為真空胎的維修比較麻煩。
其中比較簡單的方法是冷補法，如果通過冷補法補胎還是漏氣可以從氣門嘴處，向輪胎灌真空輪胎自補液，但是這種方法天熱高溫或遇水之後容易脫落，自補液也會隨著時間推移及使用率而揮發，建議定期新增自補液，一般半年新增一次。
當真空胎出現下列情況時，就不能繼續修補
1、真空胎側面刺穿孔洞超過6公釐，因為超過6公釐已經對簾布層造成了損傷，繼續使用會加大爆胎的幾率。當側面刺穿孔洞小於6公釐，可以補，但是出於安全考慮，修補過胎側的輪胎建議用做備胎。
2、真空胎多次修補，特別是在同乙個地方修補過2次以上，就不建議修補了，因為，修補多次的真空胎，它已經失去了原有的耐用性及安全性。
3、如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡，氣密層起泡等）不值得進行修補。因為這時的輪胎結構可能已經被破壞，不能繼續使用了，只能更換。
4、有胎圈損壞或變形，胎面變形，橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等不能修補，只能更換。
真空胎能補嗎
18樓：老路開新車
真空胎不能補的原因是沒有內胎。
由於真空胎內部沒有內胎的支撐，補丁不太牢靠，會有脫落的情況，因此真空胎不宜補。
真空胎簡介
真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱「低壓胎」「充氣胎」，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能。
真空輪胎其實和真空並無多大聯絡，真空輪胎就是輪胎胎壁胎圈之間和有一層氣密性非常好的氣密層代替了內胎的作用，可以假想為原來的內胎不是消失了，而是鑲嵌到胎壁與胎圈之間了，與其說是沒有內胎，倒不如說是輪胎本身就有內胎構造，內外胎合二為一了，這樣的話，外胎就兼起內胎的作用。
所以「真空胎」就是沒有內胎的輪胎，這種輪胎內壁上附加了一層厚約2~3公釐的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物製成的自粘層，利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，從而代替了傳統內胎的作用，外胎兼起內胎的作用。
而輪胎充氣後，趾口與輪輞緊密結合，有效避免洩氣，真空胎的優點就是：無內胎，氣密性較好，能保證長期不漏氣，輪胎工作溫度較低，使用壽命長，結構簡單，質量輕，有利於汽車的高速行駛；由於輪胎氣密層是將一層內膜緊粘在輪胎內壁上。
真空胎能補嗎
19樓：會哭的禮物
真空胎能補，可是花費相對而言較高，由於真空胎的檢修非常不便。在其中較為簡單的辦法是冷補法，假如根據冷補法補胎或是漏汽能夠從氣門嘴處，向 輪胎 灌真空幫浦輪胎自補液，可是這個方式天氣炎熱高溫或遇水後以後非常容易掉下來，自補液也會伴隨著時間流逝及利用率而蒸發，提議按時加上自補液，一般大半年加上一次。
當真空胎髮生下述情形時，就無法再次修補了。
1、真空胎側邊捅穿孔眼超出6mm，由於超出6mm早已對布簾層導致了損害，再次應用會增加輪胎爆胎的概率。當側邊捅穿孔眼低於6mm，能夠補，可是因為安全性考慮到，修補過胎側的輪胎提議用作備用胎。
2、真空胎數次修補，特別是在同乙個地區修補過2次之上，也不提議修補了，由於，修補數次的真空胎，它早已失去原來的耐用度及安州薯液全係數。
3、假如能從輪胎上看得出有缺氣行車的印痕（例如胎側有輾壓印痕，氣密性層出泡等）不值開展修補。由於此時的輪胎構造很有可能早已被毀壞，不可以持續採用了，手譁只有拆換。
4、有胎圈毀壞或形變，胎面形變，硫化橡膠被化工品浸蝕或輪胎缺氣輾壓毀壞等不可以修補，只有拆換。
當真空胎不可以修補時，只有開展拆換，一般國內朝陽區車輛真空胎價錢為115-350元上下，朝陽區的摩托胎價錢在6零元上下，而較貴的國產摩托真空胎瑪冊物吉斯的價位在250 元上下。
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