1樓：網友
黃蜂漂亮，是三款當中最漂亮的，不過拿250和400比，實在不應該，250黃蜂操控一流，不過也是因為排量小、車體小、重量輕的原因，較cb和xjr年代要近，因為不同級，所以沒法比較。
cb400和xjr400年代跨度大，從九十年代初到前幾年一直都在生產，外觀方面很接近，使得多數初學者不容易區分，個人感覺近年代的cb比xjr漂亮，特別是改成類似跑車的尖尾以後。xjr一直沒什麼變化，過圓的油箱顯得樣子很中庸，但xjr的配置一直比同年代的cb要高一些。兩者控制效能相差不大，甚至有時騎起來沒有太大區別，不低頭看一眼都不知道自己騎的是xjr還是cb，都是很不錯的街車，本田機器安靜，山葉機器執行平順，感覺cb更耐久一些。
三者比較的話，小黃蜂技術更高一些，細部做得要比cb好，配置也高了一點，總之三者都是不錯的街車，建察悄議購買98－01年的cb400，技術已經非常穩定，**不高，也比較好找。
至於你說的相對於2008年來說，我不知道是什麼意思，這幾款車08年都已經不生產的，或是用當敗搏渣今的技術水平來看這三款車嗎？這麼說吧，都比國產的強不知道多少倍，中銀知國再過三十年也生產不了這麼好的東西。
一萬出頭收一臺98年左右的好車況cb400應該是個不錯的方案，重要的是耐用和安靜，本田的引擎普遍比別的安靜。
2樓：暈暈大爺
預算不錯就買小黃蜂。預算不夠只能買老款不帶vtec的cb和xjr.
我是上海玩車的，提下個人觀點。
小黃蜂不該拿來和xjr400,cb400比。
因為如果你是決定3輛裡買一輛絕對小黃蜂不需要對比，xjr400和cb400是可以比的。
我說的簡單點。本人都開過。
cb口碑好，車耐草，樣子個人覺得比xjr好看。聲音畢竟直列4缸可以說完美。
老款xjr大鼓聲音不可避免。雖然有人寫過一偏說平時使用xjr比較好的文章但是說實話個人感覺cb400更好。無賀餘姿論是操控還是禪絕力量上。
再回到lz相對2008年上，看來樓主是要比較新年代的車，那麼選cb吧毀衡因為**cb都有vtec系統，這個xjr是無法比的。
最後回到現實問題，lz有多少預算呢？帶vtec的cb絕對比xjr貴。
如果按**的話xjr400不失為乙個好選擇。
3樓：網友
08款的cb 我知道 全新車 7w 你會買麼？
為什麼小黃蜂250比cb400貴？同年份都是一樣
4樓：網友
同年份的小黃蜂與cb400只能說**相當，98的純水cb為18000左右，小黃蜂**相近，07年的cb-vtec3就要過三萬，小黃蜂兩萬五。畢竟新車還是cb貴一些，小黃蜂是中國人炒起來的，當然cb的價炒得也蠻高，同樣是2000年的車，cb就要兩萬出頭，xjr只要一。
小黃蜂和車架和黃蜂600幾乎相同，180mm的後胎，但是是用的cbr250-22期的發動機，40馬力，cb400是53馬力，從動力上講小黃蜂與cb400比差一些，但是因為用的是cbr發動機，屬於高轉速發動機，在極速方面與cb400還是可以拼一下，不過不像cb那樣只要車況正常就能爆表，小黃蜂要難一些。靜止提速也是cb佔優。只有外觀方面小黃蜂比cb漂亮一些，不過那條後胎好看歸好看，對效能實在是影響太大，小馬拉大車是要付出代價的。
5樓：網友
要知道為什麼小黃蜂比同年份的cb 貴 主要原因是發動機。首先cb 最早的是92 94 而市場上那些98左右的發動機都是92 94的。而小黃蜂最早的是96 98 所以這就是為什麼小黃蜂比cb 貴。
碣石所謂的水車（1手純水）還什麼原裝整車下櫃都是騙人的。都是拆散了到中國組裝。07的車給你裝個05 06 發動機都算是你運氣好。
基本來說大多同款發動機外觀是一樣的。年份是無法區分。而專業從事電單車的人是拆開缸蓋看磨損情況來訂年份。
而比如07的車。基本是用07的輪轂 和其他好找的配件。大架那東西都不好說。
有的人說看車架銘牌。我告訴你你**電單車銘牌就知道了你想做任何樣子都可以。所以組裝車都是年份近的就找個磨損少點或是測試效果好點的裝。
而分真正的那年的發動機。而為什麼近代的cb 比黃蜂貴很簡單啊近代cb發動機和老款有區別了所以做不了假。就不能像老cb那樣搞。
另外一點98cb 市場價萬 98黃蜂至於純水。其實純不純只有賣車的知道。純水也就是2手發動機全部做保養。
整車全部做保養後翻新的就叫純水。
我想了解本田cb400和小黃蜂250街車的配置.
6樓：火神之風
cb400 技術引數：
外形*寬*高（mm）：2050*725*1070；
軸距：1415mm；
最低離地間隙：130mm；
座位高：760mm；
乾重：168kg；
發動機型式：水冷四衝程dohc並列4缸16氣門。
壓縮比：：1；
排氣量：399ml；
最大功率： @11000r/min；
最大扭矩： @9500r/min；
化油器：32mm vp04；
缸徑*行程：55mm*42mm；
車架形式：高拉力鋼管雙下環抱式；
點火方式：電腦數碼式；
避震系統：前 直徑41mm套筒式前叉，後 雙筒式倒置showa油壓彈簧；
制動系統：前 一對直徑296mm浮動式鑽孔碟，後 直徑240mm鑽孔碟；
傳動系統：鏈條傳動；
輪胎規格：前 120/60zr17 55v，後 160/60zr17 69v；
一次減速比：；
二次：。發動機形式：四沖水冷dohc 16活瓣並列四汽缸缸徑 x 衝程： mm x mm
壓縮比： :1
總排氣量：249 cc
最高馬力：40ps/14,000rpm
最大扭力：,000rpm
車架形式：高拉力框式鋼管。
傳動系統：溼式多片6前速鏈傳動。
燃油**：vp05化油器。
前傾角( r)：25度45分。
拖曳距(t)：100mm
前懸掛系統：41mm套管前叉。
後懸掛系統：單筒油壓避震。
輪胎(前)：130/70zr 16m/c 61w輪胎(後)：180/55zr 17mc 73w前掣動系統：剎車碟 配對向兩活塞卡鉗。
後掣動系統：單碟配單活塞卡鉗。
長 x 闊 x 高 ：2035 x 740 x 1050mm軸距：1410mm
最低離地距：155m
座高：745mm
乾重：151kg
油缸容量：16公公升。
60km/h定速巡航。
每公公升汽油可走32公里。
cb400和小黃蜂的優缺點,外型,效能.動力上.高手來指點指點
7樓：匿名使用者
cb400肯定好！！！前提是車況保證沒問題。電單車排量就是王道！
400比250就等於比的汽車。小黃蜂我沒開過我開的是01cb400vtec，到170碼那叫乙個快啊！你要速度的話那肯定也是選cb400！
下面說優缺點。
cb400：皮實耐用！基本不會出毛病，前提是正常的保養呵護。
有的93 94的開到現在還是跟新的一樣！操控好是出了名的！國外拿來當教練車。
缺點麼可能外觀不是很新潮但是耐看！同比400級別裡面動力不是最高的！(honda的車都是注重耐用而不追求極致的動力輸出）**在400cc街車裡面**最高！
因為耐用皮實開著舒服所以買的人多**自然高。
小黃蜂：外觀好看運動，對動力要求不高的話開始來相當好操控體積也比較小，中置運動後避震。缺點就是**高！
同你年份的黃蜂和cb**都差不多！價效比不高，動力相對400cc來說不能比。在國外都是女孩子騎的~
cb400肯定比小黃蜂實惠，如果你在乎動力的話。你要一直高速狀態那你應該買跑車，街車注重中低段的加速和實用。98 99年都差不多關鍵看車況哪個車況好買哪個，你買個垃圾車回去修也修死你！
最好帶個懂行的去看車，最後祝你好運！
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