1樓：萿詘騎壵颩範
就拿萬元入門版的豪華型雀畢來說。電動天窗、車頂行李架、led日間行車燈、雙排氣管、18寸輪轂、車側踏板。內在配置方面，皮革座椅、空氣淨化系統、智慧型鑰匙、tft液晶組合儀表、8英衫攜寸開放式carpad安卓車載系統、後排出風口、定速巡航、電動外後視鏡摺疊（加熱）。
安全配置上：胎壓監測、esp車身電子穩定系統、電子手剎、陡坡緩降、前排雙安全氣囊（側氣囊）、前後泊車雷達、右側盲區可視、自動防炫目內後視鏡。由此來看，即使是入門版，宋dm的配置已經相當齊備，與同級自主車型相比配置還要豐富齊全。
宋dm全系標配的的定速巡航按鍵設定在方向盤右側，相比唐 100、秦 100 那種將定速巡航撥杆設定在方向盤後方，宋 dm 這種設定會更加方便和直觀的進行操作。當然這樣設或歲伏置在視覺效果上來看會稍顯複雜，兩種方式各有優劣。如果經常上高速，宋dm的這種佈局方式操作更加便利，對於高速行車的安全性也更好，值得推薦。
2樓：網通社
國產車配置高，買中高配就有定速巡航。
宋max可以使用定速巡航嗎
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】宋max可以使用定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式後，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整執行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。
宋max可以使用定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式後，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整執行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。
比亞迪宋max在精英版、尊貴版、尊享版以及旗艦版上配備了神漏或定速巡航。宋max定速巡航具體設定方式如下：開啟巡航系統車輛啟動，掛入d擋，按下巡航開關，此時組合儀表巡航指示燈點亮。
調節速度1加速2減速向1和2的方遊伍向調節開關，此時儀表上「set」指示燈點亮。
超越加速在巡航狀態下，踩油門加速，如果加速完不進行其餘操作，會回到加速之前設定的速度搜旁；踩油門同時向1或2方向操作，可以將速度設定下來並且以此巡航復位/啟用沿3方向（靠近駕駛員側）撥動手柄，用來恢復當前儲存的車速或啟用巡航功能。
退出巡航速度向4的方向（遠離駕駛員側）撥動手柄，可以退出巡航系統，進入待機狀態。
關閉巡航系統再次按下巡航開關或關閉整車電源，即可關閉巡航系統。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
宋dmi尊貴版定速巡航可以換a cc自適應巡航嗎？
4樓：雲南萬通汽車學校
全新比亞迪宋dm全系標配定速巡航。定速巡航控制可使您不用腳踩加速踏板，而保持高於 40km/h 的預設速度橡螞行駛。在筆直暢通的高速公路上駕駛時，可啟用此功能按下轉向盤右側定速巡航控制總按鍵 ，組合儀表上的定速巡航控制指示燈點亮，將車速提高到 40km/h 以上，按設定按鍵 ， 定速巡航啟動。
以下任何一種方法梁衝埋均可提高預設的巡航車速：
按住復位按鍵時，車輛會持續加速。當達到期望巡航車速後，鬆開按鍵即可。
踩加速踏板，加速至期望的巡航車速後，按壓設定按鍵。
若要稍微加大車速，可反覆點按復位按鍵。每按一次，車速加快2km/h以下任何一種方法均可降低預設的巡航車速：
按住設定按鍵時，車輛會持續降低。當達到期望巡航車速後，鬆開按鍵即可。
用腳輕輕地踩制動踏板，當車輛減速到期望的車速 (40km/h 以上 ) 時，按壓設定按鍵，車輛將保持所希望的車速。
若要稍微降低車速，可反覆點按設定按鍵。每按一次，車速降低2km/h以下任何一種方法均可取消定速巡航判改控制：
踩下制動踏板。
按下轉向盤上的取消按鍵。
按下定速巡航控制總按鍵。
將擋位退出「d」擋。
適用於2019款車型。
全新一代宋dm定速巡航怎麼設定？
5樓：比亞迪汽車
全新比亞迪宋dm全系標配定速巡航。定速巡航控制可使您不用腳踩加速踏板，而保持高於 40km/h 的預設速度行駛。在筆直暢通的高速公路上駕駛時，可啟用此功能按下轉向盤右側定速巡航控制總按鍵 ，組合儀表上的定速巡航控制指示燈點亮，將車速提高到 40km/h 以上，按設定按鍵 ， 定速巡航啟動。
以下任何一種方法均可提高預設的巡航車速：
按住復位按鍵時，車輛會持續加速。當達到期望巡航車速後，鬆開按鍵即可。
踩加速踏板，加速至期望的巡航車速後，按壓設定按鍵。
若要稍微加大車速，可反覆點按復位按鍵。每按一次，車速加快2km/h以下任何一種方法均可降低預設的巡航車速：
按住設定按鍵時，車輛會持續降低。當達到期望巡航車速後，鬆開按鍵即可。
用腳輕輕地踩制動踏板，當車輛減速到期望的車速 (40km/h 以上 ) 時，按壓設定按鍵，車輛將保持所希望的車速。
若要稍微降低車速，可反覆點按設定按鍵。每按一次，車速降低2km/h以下任何一種方法均可取消定速巡航控制：
踩下制動踏板。
按下轉向盤上的取消按鍵。
按下定速巡航控制總按鍵。
將擋位退出「d」擋。
適用於2019款車型。
全新宋max dm定速巡航怎麼設定？
6樓：比亞迪汽車
全新宋max dm在智聯致進型和智聯致雅型上配置了ccs定速巡航系統；在智聯致享型、智聯致耀型上配置了acc-s&g停走型全速自適應巡航系統，車輛啟動，掛入 d 擋，按下巡航開關1，再次按下巡航開關1或關閉整車電源，即可關閉定速巡航系統。
車輛啟動，原地怠速時，可進入定速巡航車速設定介面，但無法設定車速。車輛啟動，擋位處於 d 擋，車速小於 40km/h 時，系統開啟時可進入定速巡航車速設定介面，但無法設定車速。
調節車速往4和5的方向調節開關，此時儀表上「set」指示燈顯示，4為加速，5為加速往2方向，可以恢復到上一次退出巡航前的儲存車速。若尚未儲存巡航車速時，以當前車速為目標車速；往3的方向，可以退出巡航系統，踩剎車時可以退出定速巡航系統。
注意：不正確的啟用定速巡航系統可能會導致撞車事故。
只有在氣候條件良好、行駛在暢通的高速公路上時，才可啟動定速巡航系統。
車輛啟動，擋位處於ｄ擋，車速小於40km/h時，系統開啟時可進入定速巡航車速設定介面，但無法設定車速。
適用於2019款車型。
全新一代宋dm的舒適效能怎麼樣？
7樓：超級酆夏青
之前全新一代宋dm的資料剛出來，就對車子的舒適效能挺看好的，底盤調校後應該是穩重了不少，nhv表現也有了優化。
上次去店裡看了一下實車，體驗下來還是老想法，一鍵啟動和電動感應後備箱都比較方便，不管是開門還是啟動鑰匙都不用拿出來，畢竟掏鑰匙實在是個麻煩的操作，有時候手裡東西太多也不方便，能省就省了。
還有印象比較深的就是它的座椅，兩個駕駛座都可以在8個方向上電動調節，而且有通風和加熱的功能，長時間開車的話不會覺得不適，要是實在累了，可以停下來，開啟全景天窗，看看風景休息一下，蠻不錯的。
8樓：牽之槐
宋dm百公里加速達驚人的，前後獨立扭矩分配：機械四驅發動機動力需要通過變速器、分動箱、傳動軸，才能驅動全部車輪。而宋dm三擎的分佈，實現了前後獨立扭矩分配。
在純電模式下，前後電機的動力輸出分別作用於前後車輪，在混動模式下，發動機和前電機動力輸出作用於前輪，後電機動力輸出作用於後輪。發動機和前電機、後電機的動力輸出均直接傳遞在前後軸上，無需分動箱和傳動軸，能效更高，動力更強，使得車輛脫困效能更高，越野效能更強。快速響應：
全時電四驅響應速度僅為機械四驅的1/10電四驅控制響應時間僅20毫秒，而機械四驅需200毫秒，也就是說，當機械四驅還在通過分動箱、傳動軸進行扭矩輸出時，宋dm已經將動力輸出至各車輪。
9樓：胡霏卻令梅
全新一代宋dm的舒適度方面個人認為一般，該車型優點是車子節能環保，價效比方面不錯，缺點是車子做工還有保值性差一些。
全新一代宋dm的續航表現如何？
10樓：知車事
全新一代宋dm到手已經快半個月了，入手之前就看中它的80公里純電續航和公升的百里油耗，指望著用車成本低一點。而混動續航將近800公里，則主要是因為第三代dm技術新增了bsg電機，高達94%的發電效率確實很加分，還消除了怠速期間的油耗。一般我上下班大概有個50幾公里，然後加上開開空調什麼的，就只會用純電續航，而且還有餘力繞路去接一下小寶放學，確實很耐用。
這半個月的體驗下來，全新一代宋dm的續航基本達到官方公佈的標準，確實經濟實用。
11樓：弔不弔
現在市場上的插電混動車型中，比亞迪的技術一直是領先於其他車企的，**宋dm採用第三代混動技術，國家工信部公示，宋dm的百公里油耗為公升。如果一直使用純電模式駕駛，那就更環保了，基本不用考慮油耗問題。
宋dm有什麼駕駛模式？
12樓：
<>宋dm作為一款新能源車型，搭載了比亞迪雙模科技，擁有混動（hev）以及純電動（ev）兩種執行模式。
具體根據實際情況，又分為，1. 純電節能模式。
2. 純電運動模式。
3. 混動節能模式。
4. 混動運動模式。
當車速速超過140公里每小時之後，系統就會自動轉換成混動模式。在混動節能模式下，當時速為0-40公里每小時時，為純電模式行駛，時速超過每小時40公里之後才會自動啟動發動機。
全新一代宋dm的駕駛體驗怎麼樣，有開過的嗎？
13樓：貢蔻上芮
渦輪增壓發動機和2臺電機，動力系統的綜合功率為333kw，綜合扭矩為740n·m。傳動方面採用電動的全時四驅的驅動方式。採用第三代dm技術，增加了乙個bsg電機，進一步提高了動力輸出的平順性，並有提高了能源的利用率。
純電續航里程80公里，百公里油耗。開車動力足，油耗又少，開這輛車很舒心。
在ev模式落車子有著很好的舒適性和靜謐性，起步和行駛都是在悄無聲息中進行，車內不會有噪音和振動。從eco切換到sport模式，動力輸出強勁，每次全力加速都能感受強有力的推背感，光靠電機已經能有500牛·公尺的扭矩輸出，在路上足以超越絕大部分車輛。
在eco+hev混動模式，其實在電量在25%以上時，系統仍是主要以純電行駛，只有在深踩油門加速的時候，才會啟動發動機提供更強的動力，在實際感受上主要是80km/h以上的高速時，混動的加速能力才能體現出優勢，在中低速的情況下其實跟純電的加速感差別並不大。
在低於20%的低電量的時候，我發現系統的動能**效率要提高了許多，電量很快就會回公升到25%以上，尤其是在低速的時候，bsg工作的時候真的是很隱秘，在不知不覺中就做好的動能**的工作，使得電量能長時間都保持在20%之上，這就為低速擁堵的時候以純電行駛提供了基礎條件。
比亞迪宋這車怎麼樣嗎，比亞迪宋怎麼樣？值得買嗎？
比亞迪宋定位於越級美學智聯suv，涵蓋燃油 雙模 純電三種動力，值得購買。全新一代宋外觀上採用了 dragonface 家族化設計語，大嘴式格柵內部的橫幅式鍍鉻裝飾加入了凹陷處理，增強整車橫向視覺感。中網兩側的大燈由更為粗壯的金屬裝飾相連線，內部的矩陣式led光源。全新一代宋 燃油 全系均搭載了1....
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宋燁爍這個名字怎麼樣，楊燁 這個名字怎麼樣 有沒有看八字專業人士給看看 謝謝了 線上等啊
姓名 宋燁爍 五行分別是 金火火 筆畫分別是 7 16 19 天格.人格.地格.總格.外格數分別 8 金 23 火 35 土 42 木 20 水 總評數理得分 66 分 詳細解說如下 天格數理 8 金 又稱先格，是祖先留下來的，對人生影響不大 暗示 八卦之數 八卦之數，乾坎艮震，巽離坤兌，無窮無盡。...