1樓：匿名使用者
東南dx3油耗低，但東南dx7車型油耗也不高，動力不錯，乘坐空間表現也不錯，配置較全。
2樓：匿名使用者
東南dx7外觀時尚，內飾用料厚道，配置豐富，公尺的軸距空間表現好，底盤做工好、操控性好，動力不錯，油耗較低，平均在左右，家用是很好的選擇。
3樓：匿名使用者
東南dx3和東南dx7兩款車子，當然是東南dx3更省油了，車型比7小乙個級別。一般來講車型小油耗低一些。
4樓：匿名使用者
東南dx3比東南dx7車身小，總體質量更輕，相對油耗也更低些，不過配置方面還是dx7更好些。
5樓：匿名使用者
你好，二款車子比較，應該是東南dx3油耗經濟，自重比較輕，設計尺寸小。
6樓：匿名使用者
你好，兩款車型定位不一樣的。只看油耗的話，東南dx3能低一些。
7樓：匿名使用者
這兩款車對比，dx3的油耗一定要更低一些，因為定位比較低，屬於小型的suv車型。
8樓：匿名使用者
這兩款車的級別不一樣，東南dx3，定位小型suv，相對東南dx7來說油耗要低一些。
9樓：匿名使用者
肯定是3更省油了，車子更小，也更輕了，排量也沒有7那麼大了。
10樓：匿名使用者
這兩款車輛的話還是東南的dx7油耗能更高一些，這款車輛的空間優勢也是更大了，效能更好，定位更加出色。
11樓：匿名使用者
您好，這個東南dx7的定位要高於東南dx3的空間更大的，所以油耗來說還是東南dx3的燃油相對更省的。
12樓：匿名使用者
耗油低的推薦東南dx3，外觀漂亮，獨立懸掛，非常舒適，三菱發動機技術成熟，配置豐富，變速箱不錯的。
13樓：匿名使用者
這兩款車不是同一型別的車，東南dx3屬於小型suv，dx7屬於緊湊型suv，油耗方面，當然是dx3油耗比較低了。
14樓：匿名使用者
您好，dx3是小型suv，車體小很多，油耗會比dx7更低一些了。
15樓：匿名使用者
這個相對來說東南dx3，他的這個油耗肯定要相對更經濟一些。不過檔次上來說還是東南dx7相對更好。
16樓：匿名使用者
dx3要好點！油耗要低點。
東南汽車東南dx7真實油耗是多少
17樓：太平洋汽車網
dx7工信部東南綜合油耗為，但實際油耗與駕駛習慣、技能、路況、氣候等有關，上段枯森下浮動10%是正常的。
東南dx7是東南汽車推出的首款suv產品，是東南汽車與義大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型。
外觀方面，東南dx7的前臉採用鷹翼運動設計，大面積翼展造型黑色啞光上下進氣格柵，大燈組採用帶led日間行車燈的氙氣光源，下格柵下沿握畝飾有橫向鍍鉻飾條，帶有雙倒梯形霧燈區域，後端相對方方正正，雙排氣增加了更多的運動感，讓整體看起來更加年輕運動。
動力方面，**車型搭載三菱發動機，代號4k20d4t。變速箱側已從以前的自動變速箱改為6速雙離合變速箱。低速時動力儲備不錯，所有節奏和調整都是基敗雹於舒適性。
東南dx7新車型更全面、更年輕、更運動，這些都是你在車內車外都能找到的明顯特徵。是一款追求家庭出行舒適性的suv。相比同類車，東南dx7有自己的核心競爭力，動力和細節的公升級讓競爭力更加豐富。
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東南dx7真實油耗
18樓：太平洋汽車網
東南地區dx7實際油耗：車型平均油耗，油耗區間；車型平均油耗為10l/100km，油耗區間為9-11l/車型平掘灶乎均油耗為，油耗區間為。
恆速油耗：恆速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。定速行駛是汽車在高速公路上行駛的一種基本工況，而且這種油耗容易測量，因此應用廣泛。
例如，法國和德國將90公里/小時和120公里/小時的恆速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。
中國也採用這個指標。國內汽車手冊上標明的百公里油耗一般為定速油耗。然而，由於發動機的加速、減速、制動辯物和怠速等各種工況，恆速油耗往往較低，與實際油耗有很大不同。
尤其是對於經常在城市短途出行的汽車，差別就更大了。
道路迴圈油耗：道路迴圈油耗是指車輛在道路上按照規定的速度和時間規格反覆行駛時所測得的燃油經濟性指標，也稱道路多工況迴圈油耗。在車速和時間規範中，規定每個迴圈包括各種行駛條件，並規定了換擋時間、制動和停止時間，以及每個迴圈中行駛速度、加速度和制動減速度的數值。
因此，用這種方法測得的燃油經濟性更接近汽車的判悉實際行駛情況。
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東南汽車東南dx7多少油耗
19樓：太平洋汽車網
東南dx7工信部給出的綜合油耗為，全系汽油標號92號，油箱容積55公升。
影響汽車舉汪段油耗的因素陵核：
1.是否使用製冷空調節；
2.駕駛條件、勻速、經濟速度最省油；
3、汽車的重量越輕，燃油經濟性越好；
4.耗電，耗電越多，發電機的磁阻正譽越大；
5.發動機溫度70度左右，最好。如果太低，機油粘度高，潤滑不好。過高時，機油附著力差，潤滑減少，同時冷卻風扇開始耗電，然後機油；
6.機油效能；
7.輪胎阻力大，寬胎阻力大，輪胎氣短時阻力也增大。
此外，不良的駕駛習慣是影響油耗的最大因素之一，尤其是對大排量車的油耗影響更大。因為大排量車動力儲備大，加速和超速能力強，司機開車都敢「做動作」，有空就想鑽，有車就想超車。但小排量車動力儲備小，加速和超速能力低，在擁擠空速度和超高速行駛沒有什麼興趣。
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東南汽車dx3油耗高嗎
20樓：猴哥說車
東南dx3油耗多少作為小型suv怎麼樣？這款車有17款車型在售，搭載自吸發動機和渦輪增壓發動機。動力挺好的，但是油耗多少？讓我告訴你這輛車的油耗。
東南dx3油耗車型。
東南dx3油耗多少？首先來說說搭載自吸發動機的車型。工信部給出的油耗是每百公里，但實際油耗更高。實際平均油耗約為每百公里，對於其發動機來說並不算高。
東南dx3油耗車型。
東南dx3工信部給出的車型油耗為百公里，而實際平均油耗約為8-9l/百公里，略高於其車型，但其車型的油耗與同級別車型相比屬於中等。
東南dx3的動力怎麼樣。
東南dx3搭載自吸發動機和渦輪增壓發動機，最大功率分別為120馬力和156馬力，最大扭矩分別為143牛·公尺和220牛·公尺。它的動力效能還是很不錯的，尤其是它的車型的動力效能更是出色，完全可以滿足日常用車的需求。
東南dx3油耗多少？其實東南dx3的油耗並不高，而且這款車的**還是很便宜的。其指導價為萬元。
再加上這款車漂亮的外觀、精緻的內飾以及齊全實用的配置，整車的價效比還是很高的，值得選擇，特別適合一些預算小的消費者。
東南dx7油耗怎麼樣
21樓：太平洋汽車網
東南dx7真正油耗：車系均值油耗，油耗範疇；車系均值油耗10l/100km，油耗範疇9-11l/100km；車系均值油耗，油耗範疇。
等速油耗：等速油耗就是指汽車在較好地面中作等速行駛時的燃料合理性指標值。因為等速行駛是汽車在高速公路上運作的一種基本上工作殲渣辯狀況，再加上這類油耗非常容梁則易測量，因此獲得普遍選用。
如波蘭和俄羅斯就把90km/h和120km/h的等速油耗做為汽柴油合理性的關鍵評價方法。
在我國也選用這一指標值。國內汽車使用說明上標出的一百公里油耗，一般全是等速油耗。但是，因為汽車在具體行駛中經常會出現加快、降速、制動系統和發動機怠速等各種工作情況，因而等速油耗通常稍低，與具體油耗有很大區別。
尤其對常常在大城市中作近途行駛的汽車，區別就更高。
路面迴圈油耗：路面迴圈油耗，是汽車在城市道路上依照規範的時速和_間標準作不斷迴圈行駛時需測量的燃料合理性指標值，也稱為多工作狀況路面迴圈油耗。在時速和_間標準中，要求每乙個迴圈包括各種各樣行駛的功況，並規範氏缺了每乙個迴圈中的換檔時時刻刻、制動系統與泊車_間，及其行駛速率、瞬時速度及制動系統減速率的標值。
因而，用這個辦法測量的燃料合理性，較為貼近汽車具體的行駛狀況。
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東南汽車dx3和dx7都有哪些區別
東南dx3不可否認，這是一款又讓人心動的小型suv，它外形夠搶眼，內飾夠漂亮，配置也足夠豐富，例如全系標配的車身穩定系統 倒車雷達 定速巡航 多連桿後獨立懸掛等，都讓大家看到了東南汽車滿滿的誠意。東南dx3就是眾多國產suv中的一員，它在上市之後的表現也得到了較為廣泛的認可，出自賓尼法利納手筆下的造...
東南dx3屬於什麼車型，東南dx3屬於合資車嗎
東南dx3 作為東南旗下入門suv，全系搭載的是代號為4a91和4a91t兩款發動機！說是兩款發動機，其實是同一款只是一款帶渦輪，一款沒有而已。三菱大名鼎鼎的4a9系列發動機 三菱出品的全鋁發動機，是三菱在2004年開發的出來的，並發展成4a9系列發動機！原本是由德國工廠生產 賓士smart 藍瑟等...
東南DX7怎麼質保的,東南DX7發動機保修多久
你好，正常的質保期是三年，10萬公里首保一般都是免費的，具體建議諮詢當地的經銷商，有的地方搞活動，可能會多送一些保養。你好，這個正常的情況下的話，那都是三年或者10萬公里，質保期內有問題都可以更換。你好，東南dx7這款車正常質保期是3年或者10萬公里，哪個先到為準。你好這個正常情況下都是質保三年十萬...