1樓：馮嵐第五冰藍
你好，原因有此歲以下兩個，1，你肯定是剛換完防凍液。
不久，系統內的原有水每排乾淨，或者加完防凍液沒有對系統排氣，造成的，可以再排一次氣。2，冷卻系同有一定的賭賽，統一下，再加入森亮睜防凍液，放氣就好了，缸墊沒問題鍵型，別什麼都信，缸墊壞了是著車後才向外溢水。希望可以幫到你。
2樓：禾陽箕安萱
你好，漏防凍液原因有很多：
一。檢查水箱蓋皮墊圈是手殲否完好，如果皮墊損壞可導致行車中水箱溢水。
二。不知道您的車跑了多長時間了，如果時間長的話建議洗洗水箱。三。
檢查汽車水幫浦是否損壞。損壞應及時拿薯核更換。好點的估消掘計在七八十元吧。四。
及時檢視水箱風扇帶是否緊湊，如果松動可導致皮帶打滑，降溫效果受很大影響。
3樓：遲歌校海瑤
防凍液的全稱辯滾應該困型叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞汪灶猜發動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。
所以有洩漏建議儘快去ssss店或者修理廠解決問題，祝用車愉快！
五菱之光防凍液膨脹異常是怎麼回事
4樓：長夏
五菱之光防凍液膨脹異常的原因可能有多種，以下是一些常見的原因：
1. 防凍液過多。如果車主在加註防凍液時過度填充，就會導致防凍液出現膨脹異常的情況。
2. 發動機故障。發動機過熱可能會導致防凍液膨脹異鍵銀常。如果發動機冷卻系統存在問題，如水幫浦、溫控閥或散熱器故障，也可能導致防凍液膨脹異常。
3. 封閉系統內部壓力過陵明高。封閉系統內部的壓力過高可能會導致防凍液尺亮告膨脹異常。
這種情況可能是由於冷卻系統中的氣體或空氣存在，或者水幫浦、散熱器或溫控閥導致系統內部壓力過高。
如果您的五菱之光出現了防凍液膨脹異常的情況，需要儘快到專業的汽修店進行檢查和維修。一般情況下，維修技術人員會對發動機冷卻系統進行檢查，以確定防凍液膨脹異常的具體原因。一旦排除了可能的故障，都需要及時更換合適的防凍液，並根據廠家建議使用合適比例的水和防凍液進行混合，以確保發動機冷卻系統的正常執行。
5樓：網友
五菱之光防凍液膨頌襪脹異常可能是由以下原因導致的：
1.防凍液濃度過高。
防凍液過於濃縮可能導致冷卻水管道和散熱器的通道被堵塞，使得冷卻水無法循咐櫻畝環，導致冷卻衡森效果下降。此時引擎溫度過高，防凍液也會產生大量膨脹。
2.散熱器堵塞或損壞。
如果散熱器中的水管或散熱片被阻塞或損壞，散熱效果就會下降。此時冷卻水的流量降低，溫度公升高，防凍液也會產生大量膨脹。
3.水幫浦不工作或故障。
水幫浦是冷卻系統中的核心部件，如果水幫浦故障，將導致冷卻液無法迴圈。此時引擎溫度公升高，防凍液也會產生大量膨脹。
4.汽車故障儀器異常。
汽車故障儀器異常可能會導致五菱之光防凍液膨脹異常。出現這種情況時可能需要檢查汽車的電子控制系統。
如果防凍液膨脹異常，建議儘快檢查故障的原因，並及時解決。如果不解決這些問題，可能會導致引擎過熱，嚴重時可能會引起引擎燒燬。此外，如果要更換防凍液，應首先排放舊冷卻液，清洗冷卻系統，然後新增正確濃度的新防凍液。
6樓：網友
出現這類故障現象可以先將防凍液加滿，之後對冷卻系統進行排氣，應該是空氣沒有排乾淨導致的這個故障。
五菱之光換防凍液不排氣防凍液超出高位線
7樓：
摘要。五菱之光換防凍液不排氣防凍液超出高位線。
五菱之光更換防凍液是需要排空氣的，如果不排空氣，會造成發動機高溫，水溫反水，嚴重的還會衝閉衡配缸墊，拉缸等。攔褲水箱水壺旁邊有根管子，拔掉管子，加防凍液，加滿，水箱裡的防凍液一直保持滿的狀態轎指，直到水管流出來防凍液沒有空氣為止。
防凍液超出高位線有危害嗎？
超出的不多就沒事，多了會自己往外溢，前提是必須排乾淨空氣。
五菱之光換防凍液後開車一會停在**就會噴出防凍液來是怎麼了？是空氣沒排淨嗎？
8樓：呼和浩特萬通汽修學校
拉開前機蓋，在千斤頂的2113下方插著小黑橡膠管子，拔下可以放氣。
具體步驟：1、開啟機蓋，擰開水箱蓋。
2、 擰開放水開關，在水箱的底部，把水箱原有的水放掉。
3、這時要往水箱裡5261填注防凍液4102的時候，1653千萬不要加水，因為誰容易造成水箱生垢、生鏽，也不要填 注顏色不一樣的防凍液。
4、填滿水箱後，發動車，讓水箱裡的防凍液迴圈起來，這時還要注意副水箱裡的防凍液是否達到刻度上線，達不到刻度上線的，可以在副水箱裡填注防凍液，止到達到上線為止。
5、等操作完畢後，檢查一遍整個水箱乃至管路看是否漏液，一旦漏液，就要重新放掉防凍液，解決漏液處，然後再開始。
擴充套件資料。換新液專。
放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有屬所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記「maxt」為止。
9樓：鄭州萬通汽車學校
是的，出現這種情況一般都是因為空氣排徹底造成的。
這款車排氣還是比較簡單的，有專用的排氣孔，一邊加防凍液，一邊觀察排氣孔。
10樓：西安萬通汽修學校
水溫高，水箱裡有空氣，風扇不轉，水箱蓋不行啦，節溫器打不開，這些都會噴出來，具體專業檢查。
1，發動機溫度過高，冷卻液沸騰，噴出。
2，氣缸墊沖壞，高壓氣體進入冷卻液裡，導致冷卻液噴出。冷卻液還可能進入油底槽，造成機油乳化。
11樓：湖南萬通技工學校
五菱之光沒有放水閥，卸下水箱下水管放防凍液，有條件用氣幫浦吹水箱蓋孔。放淨後加大約五千克防凍液(一桶四千克加一桶一點五千克) 放氣管在備水壺上方千斤頂處，一根插在鐵堵頭的細水管就是。加滿防凍液，著車，放氣管對準水箱。
保持稍高轉速，等到放氣管沒有氣泡時就可以了。裝回放氣管，備水壺加防凍液。著車等到風扇轉後自然停止，說明散熱系統運轉正常。
在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。希望可以幫到你。
12樓：情投意合張老師
五菱之光換防凍液後，開車就會停在那裡，就會噴出一些防凍液出來。那麼其實這很有可能是防凍液有牛好。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
有可能是系統中還有空氣，可以用手捏水箱上、下水管，如果捏不動，感覺鼓鼓的，就是有氣。還有一種情況就是故障，氣缸墊沖壞，氣缸裡的壓縮空氣進入冷卻液系統。先檢查一下，前者的可能性較大。
希望能幫到你。
14樓：無間道
應該是發動機水路，內部的空氣未放淨，空氣受熱以後就會冒出。需要重新排放空氣，汽車在怠速的情況下，開啟防凍液壺的蓋子，讓它加熱到高速散熱風扇啟動，應該就沒有問題了，換防凍液是很簡單的。
15樓：好想你好
出現防凍液噴出來，這種情況多數是空氣沒有排淨。說明水箱裡面還是有氣兒的，必須把氣兒排乾淨才可以。
16樓：福州萬通汽車學校
防凍液噴出來應該有可能是因為防凍液系統內有大量的空氣，建議一邊加防凍液，一邊觀察排氣孔。
如果還是無法解決建去去檢查一下。
17樓：石家莊萬通汽車學校
建議看一下水箱蓋處是否安裝到位，安裝不到位的情況，高壓高溫狀態就會漏水，最好觀察一下水溫表，看看是否水溫高。
18樓：citypioneer城市領袖
首先判斷漏點在**。從防凍液的儲罐開始，順著防凍液的迴圈管線查，看看是管線連線點還是水幫浦、水箱有滲漏。管箍鬆動、水管老化或者水箱鏽蝕都有可能造成滲漏，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。
19樓：吉林省萬通技工學校
建議熱車時把蓋子擰開，不全開那種！氣排出來，防凍液出來時就可以擰回去了！
20樓：網盤**
五菱之光很多款啊，但是一般都要排氣的。車比較老的話，建議把節溫器一併換了。
21樓：上海博世汽修學校
是的，這說明管道中還有未排盡的空氣，熱車、擰蓋、排盡氣體就好了。
22樓：網友
這說明管道中還有未排盡的空氣，熱車、擰蓋、排盡氣體就好了。
23樓：湖南萬通汽車學校
檢查缸墊 和水幫浦 這個情況要抓緊檢查不然會高溫損壞發動機。
24樓：模板專家大本營
看上下水管溫度，如下水管溫度低，即代表空氣未排空。
25樓：哈爾濱萬通汽修學校
是的，出現這種情況一般都是因為空氣排徹底造成的。
26樓：慧眾自動擋變速箱專修
是的，出現這種情況是裡面有空氣，水溫高了。
27樓：枚承載
如果換之前沒有別的毛病，應該就是空氣沒排乾淨。
28樓：度行千里
這種情況應該是空氣沒有排好。
五菱之光車行駛中冷卻液冒水怎麼辦？
29樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述，可能是以下幾方面原因，第一發動機此時已高溫。第二汽缸墊密封不良。導致冷卻水道與氣缸相通。建建議停車熄火，聯絡維修人員。
30樓：永遠的一笑天
建議首先減速慢慢使車輛停止，熄火，檢視是那個方向漏水，切漏水的量大不大，如果大建議打救援**，如果不大可以開到附近修理廠，開的過程中注意組合儀表上水溫。去果高溫停車，希望能夠給你得到幫助，望採納。
31樓：君子愛車修之有道
先更換乙個水箱蓋子不行，需要更換氣缸墊。
32樓：山東萬通汽車學院
1、如果從水箱口冒得，肯定是高溫原因或者管道被堵。
2、先看一下節溫器，如果節溫器沒有問題，建議專更換水管，最好清理水箱，還有最好用高壓氣幫浦吹一下散熱片中的屬雜物，使其更好的散熱。
3、如其他地方漏水，則檢查密封。
4、汽缸墊密封不良等。
我的五菱之光這兩天防凍液老往外流怎麼回事？
33樓：來自桐城風度翩翩 的娥眉月
a、您先要搞清楚，是"漏"，還是「少」 ?
b、如果是「漏」，肯定會有漏的「痕跡」，請及時作好**的拍攝儲存工作。一般情況下不排除水箱與附水壺的質量故障滲漏和其他管道的滲漏。。。留些證據材料以備自己的正當權益受到有力保障。
c、如果是發動機經常」缺水「。也就是」少「。這樣的話是發動機內部故障。要及時前往汽車售後服務站進行檢修並對故障件作出相應的索賠。
以上兩個定義，都不能怠慢，發動機在缺水少水的狀況下是不行的，時間長了，會引發更大的故障。
索賠上面有時效性，有一年的配件，有半年的，有一年多的。。。不管多久，都應在發現問題後第一時間將車輛送往售後維修站。
34樓：匿名使用者
缸墊子衝了，要麼就是風扇不好好工作， 我建議你把風扇改成自己控制的那種，讓它發動著就不停的轉。
35樓：匿名使用者
是加在水箱裡嗎？如果是的話，很有可能是水箱破了，檢查⒈下！沒什麼大事的，別緊張！
36樓：匿名使用者
如果是從水箱蓋往外流就是缸頭墊子破了。
五菱榮光換了防凍液只後，跑了幾天出現高溫，防凍液都溢位來了放了氣之後開始沒事跑短時間還是不行求解答
37樓：匿名使用者
從你說的這種情況可以肯定氣缸墊壞了，直接拆缸頭。更換汽缸墊吧。主要原因就是你以前的時候沒有使用高品質的防凍液，換完防凍液之後。腐蝕的地方漏了。
38樓：龍校長大王
我的意見是，水箱蓋子壞了，
五菱之光每次發動機器下面都有防凍液
39樓：a山巔之最
有啊 發動機下水管 檢查下卡箍是否鬆動 可以擰緊排除你好，一般有防凍液滲漏，那說明你的愛車，散熱系統有問題了，建議你儘快去維修店檢查一下，具體故障部位一檢查就清楚了。一般發動機下面有防凍液，可能是各水管連線處滲水，或者是水幫浦和發動機的各接縫處滲水。總之儘快檢查，維修才能解決問題。
水幫浦有問題。
肯定是水堵漏了！我有乙個朋友的車也是這種原因！ 很麻煩需要抬缸蓋！手工費要多一些！
你好；首先請將水箱蓋開啟，啟動車輛，均速加大油門，看到防凍液在水箱內迴圈後加滿水箱擰死水箱蓋就可以！一般這種排氣都是通過車輛的膨脹水箱來解決的！希望能幫到你！
請設為！謝謝！
發動液就是汽車發動機的冷卻液，防動液沒有，發動機就會過熱而被燒燬，
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