在中國自己可以製造自己喜歡的汽車嗎

1樓：匿名使用者

如果是中國製造，就一定會被打敗；如果是中國創造，就一定不會敗！海爾集團執行總監張瑞敏如是說創新才是王道雖然在很多產品上「中國製者團造」均已在世界市場佔有額中名列第一。貼牌生產（oem）的方式，也使越來越多的中國企業成為境外企業的生產基地。

儘管有很多大型製造基地，中國仍然稱不上製造強國。從總量上來看，中國的製造業產值僅佔全球市場的總量偏低，技術含量高的「中國製造」產品在全球市場遠未形成主流。但「中國製造」潛力十足。

從製造業中心的角度來說，中國具有以下幾大優勢：第一，廉價熟練工人，我國人工成本在世界範圍相對都是比較低的。第二，中國人口數量大，經濟增長速度快，是任何跨國公司都不可忽視的市場。

第三，加入wto之後，中國對外**的不確定因素大大減少，外商投資回報更有保障。中國成為：「世界工廠」是指日可待的事，但中國要成為「世界工廠」仍面臨不少挑戰。

首先，中國必須實現從低附加值產品製造向高附加值產品製造轉移。如果不能實現這一轉變，中國只能是製造大國而不是製造強國。其次，隨著沿海人力、土地等成本的提高，部分製造業發生轉移頃嫌拍是必然的事情，如何將其向中國製造成本更低的中西部地雀羨區引導，而不是放任其向東南亞國家轉移非常關鍵。

再次，本土製造企業不要光滿足於國內市場，而應該立足本土走出國門，沒有一批國際知名品牌的支撐，中國也不能成為真正的世界工廠。

2樓：匿名使用者

當然可以做，只是不允許你開到路上去。

中國自己製造的汽車那個車最貴？

3樓：匿名使用者

紅旗絕世紀念版超跑，售價個億缸，前12缸拉，後12缸推，完全獨立控制四驅系統，和一般的超跑不一樣的地方，這個紅旗不但前進的時候能達到最高時速400公里以上，就是倒車的時候，也能靠後面的12缸達到倒車最高時速400公里。

2.全車防彈裝甲，能獨立抵擋飛毛腿飛彈的襲擊，飛彈可以把紅旗絕世紀念版打飛，但就算車子從幾十公尺高空落地，車子也會絲毫無損。碰撞試驗是和坦克100公里對撞，結果坦克發生凹陷，紅旗完好無損。

3.加速效能，0-100 秒，排氣管8個，聲浪超越波音747。

4.全車除了輪胎，其他所有部分全部是碳纖維。車內裝飾全部是頻臨滅絕的鱷魚皮革包裹，為了環保，取消車內燈光，用元代夜明珠鑲嵌代替。

5.底盤公升降功能，最低距離地面10cm，最高可以調至50cm，既適合賽道，又適合越野，完全匹配中國任何城市路況，這點主要是考慮礦老闆工地考察，所以屬於選裝，選裝該功能就得300萬。

6.該車得提前預定，預定該車，可以獲得2009萬購買一輛濤哥簽名版紅旗豪華紀念版轎車的資格。紅旗絕世紀念版超跑純手工製造，5年後提車。

車子每乙個部件上除了型號，都有手工師傅的親筆簽名。

4樓：網友

中國最貴的車是什麼車，國產最貴的車，阿爾特卡爾曼。

中國自己研製的汽車有幾種？

5樓：重慶萬通汽車學校

北汽、比亞迪、衫兆虛昌河、或燃長城、東風、東南、飛碟、福田、富迪、哈飛、航天、紅旗、華普、華翔、吉澳、吉利、瑞風、江鈴、金盃、獵豹、南汽、奇瑞、匯眾、申龍、萬豐、上猜臘汽、曙光、雙環、五菱、夏利、金龍、一汽、依維柯、中華、中順、中興。

中國有自己造的汽車嗎

6樓：匿名使用者

中國第一部自己的汽車是一汽產的"東風"(手工),不是二汽，也不是紅旗。

但悲哀的是，現在絕對沒有，長春一汽產的國產紅旗不過是改裝奧迪而已。

7樓：匿名使用者

長春一汽產的國產紅旗。

什麼人制造了汽車？

8樓：井冰雙牽藏

卡爾·本茨（karlbenz,1884-1929），戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，也是世界上第一輛汽車的製造者，人稱散段困「世界汽車之父」。

1844年，本茨以遺腹子的身份出生於德國，他從綜合技術學校畢業後，在曼海姆辦了一家機械廠。

1879年，他首次試驗成功了一臺二衝程發動機。1883年，本茨建立「賓士公司和萊茵煤氣發動機廠」，生產世界上最早的空氣壓縮打火發動機。

1885年，本茨發燃液明瞭世界上第一輛實用的內燃機汽車，當時，本茨在自己的院子裡手扶車把，駕駛著這輛木製的、裝有輻條的三輪汽車神奇地開了起來。這輛車用單缸發衝念動機驅動，時速4英里，最後撞到了磚牆上。

1926年，賓士公司與戴姆勒的公司合併，成立戴姆勒-賓士股份公司，成為現今世界上最大的跨國製造企業之一。