1樓：匿名使用者
冷啟動困難和熱啟動困難的影響因素和檢查方法大體相同。就混合氣濃度而言，有混合氣過稀和混合氣過濃兩種情況。影響供油的故障可能出現在燃油質量、燃油幫浦、燃油濾清器、燃油壓力調節器、冷啟動系統、噴油器和水溫感測器上；影響進氣的故障多表現為空氣濾清器堵塞、進氣系統漏氣和怠速控制故障。
燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，因此首先應檢查燃油壓力。方法是：先將燃油壓力錶接入燃油管路中，然後啟動發動機，測量燃油壓力。
如果燃宴磨油壓力過高，則應更換壓力調節器；壓力過低時，可夾住回油軟管，鬥猛若燃油壓力上公升到正常值說明燃油壓力調節器損壞，否則可檢查燃油幫浦和燃油濾清器。停機後檢查燃油壓力應保持在規定值５ｍｉ否則說明噴油器滲漏，導致混合氣過濃。啟動困難時，一般燃油幫浦是能正常工作，其問題多是油幫浦濾網堵塞致使油幫浦不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統壓力不足。
在有些車型中設有冷啟動噴油器，在冷啟動時將混合氣加濃以改善冷啟動效能。冷啟動噴油器由啟動開關和熱敏時控開關控制，噴油持續時間取決於熱敏時控開晌銷鬥關加**圈電流和冷卻水的溫度。冷啟動系統故障多表現為：
冷啟動噴油器被膠質物堵塞，影響噴油霧化質量，導致冷啟動困難；冷啟動噴油器失效不能正常工作；熱敏時控開關短路（觸點常閉）或斷路（常開），如果觸點常閉，則熱車時仍控制冷啟動噴油器噴入過多燃油而導致熱啟動困難，如果時控開關短路，冷啟動噴油器始終不能工作而導致冷啟動困難。噴油器故障一般表現為：噴油器噴孔被膠質物體堵塞，積碳或密封不嚴造成滴漏，從而導致混合氣濃度過小或過大。
其檢測方法是：首先啟動發動機，用聽診器在每個噴油器處檢查運作聲音，如聽不到聲音，應檢查配線聯結器、噴油器或來自ｅｃｕ的噴射訊號；然後，用萬用表測量噴油器端子間的電阻，如電阻值與規定值不符，則更換噴油器；最後，檢查噴油器的噴油量，其值應在正常範圍內且各缸噴油量差值小於５ｃｍ
2樓：匿名使用者
1、檢視電瓶是否有電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期弊稿，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。
車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。2、看看是否有油。以前和朋友去去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
同時還要注意油的品質。我們曾經修車時，拆開後發現油箱裡有水和泥，用這譁橡樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包租蘆孝在加油槍口，過濾雜質。
3、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。4、掛錯擋位。
自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。如果我的答案對您有所幫助，請設為。
3樓：匿名使用者
你好這個問題，建議你檢查下火花塞，查查油的問題或油路問題。
五菱之光打不著火拿東西在馬達上敲一下就能打著是什麼問題？
4樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
您的提問五菱之光啟動不了，敲一下馬達就能啟動。
出現這個現象，也就能確定您的馬達壞了，啟動時候馬達開關不能正常彈出來，然後敲擊一下，也就是給馬達震動一下，開關就能正常彈出來，屬馬達開關髮卡了，但是開關是沒有單獨換的，需要跟換乙個馬達總成才行，如果不維修，一直這樣到後面會導致敲擊也沒有用沒有反應了，所以建議及時換乙個馬達，該車馬達**也就300左右的**就能換好了，希望我的能給您帶來幫助，祝您生活愉快。
五菱之光打不著火拿東西在馬達上敲一下就能打著是什麼問題？
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車告螞首問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！您的提問五菱之光啟動不了，敲一下馬達就能啟動出現這個現象，也就能確定您的馬達壞了，啟動時候馬達開關不能正常彈出來，然後敲擊一下，也就是給馬達震動一下，開關就能正常彈出來，屬馬達開關髮卡了，但是開關是沒有單獨換的，需要跟換乙個馬達總成才行，如果不維修，一直這樣到後面會導致敲擊也沒有用沒有反應了，物坦所以建議及時換乙個馬達，該車馬達**也就300左右的價襪數格就能換好了，希望我的能給您帶來幫助，祝您生活愉快。
東風小康麵包車，停了就打不著火，拿錘輕敲一下啟動機就能打著了，是什麼原因，經常啟動機，但問題依舊。
換乙個馬達，換***點的配件即可解決，還是馬達上面的問題。
馬達打關在啟動器內部嗎？
對的，內部，和馬達一體的。
五菱之光熱車打不著車什麼原因
5樓：匿名使用者
熱起動困難：熱起動不良的原因有很多，像進氣道的沉積物影響、汽油品質、機油品質、溫度感測器訊號、節氣門的髒汙、點火系統原因、油幫浦原因等，前三項的可能性比較大。熱車起動時如果混合氣過濃、過稀都會導致起動不良。
下面分析一下具體的影響： 沉積物：由於有較強的燃料吸附能力，在熱態會不斷揮發出，影響空燃比。
汽油品質：如果汽油的蒸發壓較高（較易會發），在溫度較高的環境下易形成氣阻，而熱車滅車後發動機艙內的溫度有時會達到150攝氏度以上，燃油油軌中的汽油蒸發壓大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，此時起動會由於噴油嘴噴出的是油蒸汽，過稀導致起動不良。 機油品質：
如果經常車輛處於低速短途行駛，機油中會含有較多的汽油成分。而這些汽油要等機油溫度達到90攝氏度以上時才會重新揮發出，而在熱車停車的狀態下有可能正好達到這個溫度，汽油蒸汽通過曲軸箱通風管進入進氣道，使起動時的濃度不對。 進氣溫度訊號：
如果溫度訊號偏低，會使起動時的噴油量加大，造成熱起動不良。這可以通過檢測儀器讀出訊號大小。 自己判斷的方法：
如果是起動時過濃，在起動的同時將油門踩下部分或全部，打馬達，如果起動成功，排氣管會噴出黑色排氣。如果是由於氣阻的原因造成不著，在等一段時間後可以起動，或是用水將發動機上的油軌冷卻後就可起動。在起動不順利時，要注意觀察儀表、水溫、天氣、環境、再次起動後的現象等，給服務站儘可能多的資訊，以利於他們查詢問題的原因。
有時故障現象無法在服務站重現，查詢起來很困難。
6樓：匿名使用者
檢查電瓶電壓還有節氣門積碳 如有幫助，請設定，謝謝了。
7樓：匿名使用者
檢查電瓶，啟動機，火花塞以及積碳情況。
五菱打不著火，而且馬達發熱
8樓：網友
首先你要確定你在有鑰匙的時候有沒有聽到平時正常啟動那種起動機帶動發動機轉動的聲音？
如果沒有聽到轉動的聲音，還要聽一下有沒有聽到嗒嗒的撞擊響聲？
如果只聽到嗒嗒的響聲，而沒有聽到轉動的聲音，那問題出在馬達繼電器或馬達自身。檢查一下啟動機繼電器能否接通電源到馬達，檢查一下馬達是都拖底（不能正常轉動）而導致發熱。
如果連噠噠的撞擊聲都聽不到。那問題就出現在馬達繼電器本身。你通電了，她沒有工作，她自身也會產生熱量。
如果轉動正常。而沒有啟動，那故障出現在發動機部分。馬達發熱是因為你短時間內頻繁使用馬達生的熱量，這屬於正常現象。
但這容易造成電瓶虧電。建議您打五六次那馬達以後，啟動不了的，就不要再頻繁的嘗試啟動了，應該先檢修油電系統。
首先檢視儀表臺上有沒有故障燈亮起，如果有開到修理廠的師傅用電腦檢測一下。
如果沒有故障燈檢查是否有高壓跳火？沒有高壓跳火的檢查高壓線圈保險絲、點火線圈。
有個要跳火的檢查一下火花塞間隙！
高壓火正常，火花塞又正常，那就檢查油路！
首先聽一下，在開啟店門的一瞬間，油箱部位有沒有傳出電油幫浦工作的響聲？如果沒有，就檢查油幫浦，保險絲，繼電器，檢查線路。
如果在開啟店門的一瞬間，有聽到油幫浦工作的聲音，那就檢查油路。
首先在發動機油軌的進油端管拔掉，嘗試關閉開啟店門，看看有沒有油射出！如果沒有油射出或者油壓很小，檢查從油幫浦到你手中管口之間的油路部分，燃料是否充足，有沒有油箱的油管脫落或者被堵塞？更換電子油幫浦！
如果有油正常的射出，檢查一下噴油嘴是否正常，噴油霧化效果好不好？檢查油軌到牛仔之間有沒有被堵塞？排除以上問題之後，最後檢查氣缸壓力是否達到標準值？
電噴汽油機正常啟動的要求必須達到五個：
首先是電瓶電壓充足，馬達能正常帶動發動機轉動。
第二個是電噴系統沒有故障。
第三個是有高壓火。
第四個是油壓正常。
第五個是氣缸壓力正常。
根據我的描述和指引，你自己尋找原因吧。
9樓：文件**大白話
檢查電機，更換發動機的火花塞！
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