1樓：q仔說說車
混動電池還能修的。隨著電池的老化，它們的容量會下降，續航時間也會縮短。此時，您可以繼續使用。
正如題目所說，它可以用作燃料車。如果電池損壞了，情況就不是這樣了。油電混合動力車無法啟動。
插電式混合動力車理論上可以在沒有電池的情況下工作，但實際情況會因車型不同而有所不同。
<>目前，混合動力汽車電池廠家都有銀高保修，如比亞迪電池終身保修，豐田卡羅拉雙發混合動力電池8年保鋒或尺修，雷凌雙發電池終身保修。這也是豐田對混合動力技術的信心的表現，這種技術是可以終身使用的，因為雙引擎電池幾乎不可能損壞。鋰電池在使用過程中會出現老化問題，即電池容量衰減。
電池容量會隨著充放電次數的增加而緩慢下降。鋰電池的容量在8年內下降20-30倍是正常現象。基本上，容量衰減不在保團薯修範圍內。
比亞迪系列秦、唐dm電池損壞後可作為燃油車使用，dm車型仍保留機械備份：有完整的12v啟動系統，當環境溫度降至-30°時，電池的電控系統將進入保護狀態，無法開啟混合動力模式，無法充電。這與無電池模式類似，當發動機水溫公升高，電池電控系統溫度恢復到-20°以上時，即可恢復混合動力模式。
沒有電池的油電混合動力車不能單獨作為燃料車使用。混合動力汽車完全摒棄了傳統的12v啟動器，採用驅動電機啟動，動力來自動力電池。但豐田的行星齒輪混合動力車理論上可以在不需要電機干預的情況下執行，行星齒輪分配動力，內燃機直接驅動車輪。
本田混合則不同，本田混合是串聯啟動，啟動加速由電機完成。發動機只起到充電寶的作用，只有當車速提高到一定程度時才直接驅動車輪。本田的混合動力系統依賴電池，在動力電池完全損壞的情況下，它無法執行。
2樓：夾竹桃
我認為可以不修，因為電池都是換新的，也可以只當油車開，全憑你自己的選擇了。
3樓：韓諾諾
我認為必須要修。不過也可以當油車去開，不過油耗會非常的高。
4樓：注重生活的牧羊人
我認為必須修，也不能當油車去開，否則不僅動力弱而且油耗大。
油電混動汽車電池壞了還能開嗎？
5樓：生活暢談者
混動車電池壞了是還能開的，混動車電池壞了的時候，電池及驅動電機都會停止工作，這時候由傳統發動機接手，繼續工作。
混動汽車。雖然電池壞了也能開，但是電池組本身的重量就非常大，加上電機的重量，會讓使得車身重量比普通燃油版本的車型重很多。如果電池壞了，就不能發揮插電式混合動力車型低油耗的優勢了，相反油耗會大大陵肢的增加。
油電混襲敗合車。
行駛注意事項。
在開車的過程中可以注意不同路段的模式轉換，在地獄60速的路段，用電力帶動汽車行駛是最合適的，因為這種模拍汪顫式狀態下，電力損耗低；高速公路上則是可以切換到混動模式，這樣動力更足。
當然，一些新能源車型的通病不可能就消失了，油電混動。
也不例外，那就是開車過程中空調和**的使用，很多車主都表示說開車期間不敢開空調或者放**，耗電很快。
6樓：董碧嘉
你好！主要是看混合動手脊灶力還是雙動力或者是發動野巧機給電瓶充電，這樣畢扮的話還是能夠開的，除非電池壞了，裡面接觸不到。
混動汽車的電池壞掉後，能不能當純油的汽車開？
7樓：小潮聊汽車
如今，還有越來越多的汽車油，新能源汽車是未來的大趨勢，許多汽車公司已經宣佈幾年後。
它完全可以自由開發和生產純汽油發動機，較低的燃料消耗，更好的駕駛經驗，更高的效能是新能源汽車最具吸引力的地方。
如果混合模型的電池被打破，你可以作為純汽油開啟嗎？首先，我們必須瞭解混合模型分為這樣的各種類別。
乙個是由豐田和本田代表的石油混合模型，第二個是插入式混合模型，第三是更受歡迎的48v光混合模型。
它也被稱為mhev。如果這三個在電池損壞的情況下是不同的，則首先，首先是兩個領域的混合模型。
它們的齒輪箱是e-cvt齒輪箱，只有當發動機和電機正常工作時，齒輪箱就可以使用。
由於e-cvt的齒輪箱由兩個速度控制電機控制，所以如果電池被打破，則速度控制電機需要電池驅動電池。
該變速箱不起作用，以及比亞迪的混合，dm-i原則是類似的，hev的混合動力和比亞迪的dm-i非常依賴電池。
也就是說，當電池損壞時，不可能使用汽油車輛，phev插入混合模型，這種情況稍微好轉。
它可以理解，插入式混合是基於相同的汽油轎車，並且已經新增了電池和電動機，其電氣系統和發動機作業系統是獨立的。
所以仍然配備了傳統電池，即使電池已死，它仍然可以正常駕駛，這與電池損壞類似。
他們都在沒有電力的情況下，儘管它可以旅行，但由於一整套電氣系統，汽車比普通模型重要。
如果電池已死，則電源將減少，電源會增加，最後乙個是光混合模型。
它是乙個相對流行的，如梅赫西迪，奧迪等。使用許多寄主植物，即在普通發動機上加入48v薄弱的電機。
它可以使普通的汽油車在開始時更平滑，並且可以確保車輛在駕駛時可以降低燃料消耗，儘管其主要動機仍然是發動機石油和電力混合汽車電池壞了，只有加油不收費，你能開啟純汽油嗎？
然而，光混合模型具有混合系統，以取消傳統電池，車輛點火，發動機啟動和停止，以及車內的一些電氣裝置取決於48v電池。
因此，如果電池損壞，就像我們的普通電池被打破一樣，汽車仍然無法正常驅動，所以無論哪種形式的混合。
電池壞了，你必須急需修復，或者會造成更大的問題，然後你不會付錢，謝謝你的注意。
8樓：不一樣的社會喵
不能。電池壞了後，汽車根本打不著火，不能啟動的話，肯定是開不走的。
9樓：怪獸別怕
混動汽車的電池壞掉之後，能夠當純油汽車開，但是汽車的效能會大大下降。
混動車型如果電池壞了，可以一直燃油不換電池嗎？這樣對車會有什麼傷害嗎？
10樓：悅悅與娛樂
如果混合動力車型的電池壞了，能一直不換電池燃油嗎？首先要告訴大家，混動汽車電池的魯棒性還是很好的。(所謂所謂所謂所謂的魯棒性。
魯棒性」，指控制系統在一定(結構、大小)的引數攝動下保持其他特性。從混合動力汽車的結構來看，這個問題。
顧名思義，串聯式是發動機和電機「串」這是混合動力汽車中最簡單的結構。串聯的最大特點是發動機在任何情況下都不參與驅動汽車的工作，只能驅動發電機為電機提供電能。
簡單的理解是電機 發動機=串聯。我們可以看到，如果電池損壞，發動機的動力和電池本身的動力就不能傳遞到車輪上。汽油發動機即使好也沒用。
並聯實際上是在普通汽車的基礎上安裝一套電能驅動系統（即電機和動力電池)，發動機和電機可以單獨驅動車輪或同時工作，共同驅動汽車。當動力電池電量不足時，發動機也可以驅動電機反向電池充電。
簡單的理解是，普通汽車 電動機=並聯。如果電池壞了，發動機此時可以單獨工作，但發動機單獨驅動線路的負荷會增加，這對整體效能不是最好的。
在並聯的基礎上增加發電機，即混合，即普通汽車 電機 發電機=混合。事實上，如果電池損壞，發動機也可以單獨驅動汽車。
原則上，有些車是可以的。一些混合動力汽車在傳統的自動汽車上增加了電池電機系統。沒有電池是合理的，所以它相當於一輛普通的汽油車。
一些混合動力汽車沒有傳統的變速箱。電機作為傳動系統中不可缺少的組成部分，損壞了動力電池，汽車不可避免地無法使用。我所知道的混合動力汽車包括：
豐田混合動力汽車、吉利混合動力汽車、通用混合動力汽車和本田混合動力汽車。這些車只是高效車型，非插電式城市具有明顯的道路條件優勢。
11樓：在那夜裡
不可以不換電池，如果不換電池的話汽車的壓力會變大，油耗會增高，汽車的動力下降，在開車的時候容易出現怠速，會出現頓挫感，容易發生側滑。
12樓：生活達人徐胖妞
遇到這樣的情況是不可以一直燃油不換電池的，這樣會對車造成一定的傷害，會損壞電池，並且還會損傷車輛的效能。
13樓：帳號已登出
可以這樣使用的，廠家在設計的時候已經考慮了分開使用的。這樣做對車來說是沒有任何的傷害的，只是在使用的時候，電動機會作為充電寶使用，這樣的話會為電機提供一些電，會讓油耗變得非常的高。
混動汽車電池壞了怎麼辦？
14樓：小龍答
你好！還是更換電瓶這樣還是可以做好一些應急措施，當然沒有其他辦法了。
混動車型如果電池壞了可以當燃油車來開嗎？
15樓：勝珊斷戰蛋
如今新能源車是以後發展的趨勢，低油耗和高效能是新能源車最吸引人的地區，可是對有里程數焦慮情緒的人而言，純電新能源車的續航里程自始至終令人難以接受，因此既節油，又高效能的混動車變成銷售市場的新寵兒。從byd秦plus-dm-i的高銷售量看來，現階段這個階段，大夥兒更容易認可混動車，但是混動車確實有那麼好麼？假如電池壞了能夠當汽油車開嗎？
byd唐dm是規範的混動車，我去了在長江下游，冬天氣溫在0度上下，在滿格電的前提下，用純電續航，平均時速60公里每小時，從100%使用15%的用電量，能夠續航力100千公尺上下，針對日常上下班時間是可以了。純電方式下驅動力充裕，輕踩油門就還可以迅速高速行駛，加快還是挺線形的，旅客並沒有暈車的感覺，駕駛體驗非常棒，30萬之內的**，能夠體會到50萬之上豪華車的體驗感。
實際上，一旦電池衰減到危害安全駕駛時，比亞迪是服務承諾完全免費換電池的，擔心續航力降低和擔憂更換電池很貴的人，這兩個方面就無需多疑了。混動車最棒的感受便是混合動力行車了，這個時候驅動力比較豐富，並沒有定速巡航里程數焦慮情緒，在滿格電和滿油前提下，能夠續航力800千公尺，並且明明是一輛suv，卻能夠給出高效能車的體驗，關鍵是耗油量還尤其低。
byd唐dm是並沒有快速充電的，從沒電到充斥著大約必須6個鐘頭，因此比較合適晚間電池充電，大白天行車。我曾經忘掉過電池充電，體驗過在沒電的前提下，用純油行車，結論唐dm的主要表現不絕稱心。。現階段汽車交易市場上面有許多輕混車型，例如博越的48v輕混，配備了的柴油發動機，坦白說這類輕混說成新能源車有一些湊合，因為充電電池過小，只有在汽車起步和定速巡航時具有一定的功能，並不能降低是多少耗油量，一百公里也就節油公升上下，大部分能夠忽略。
輕混車型的原理比較簡單，由於車輛啟動時是較為油耗的，因此輕混車型由乙個小型電機協助車輛起步，即便沒有這個電動機，車子仍然能夠發展行車，因此hmev輕混車型能夠在電池損壞下再次行車。
16樓：葬身北海道
可以。插電式混合動力汽車的電池壞了後，可以依靠傳統的燃油發動機系統來驅動車輛，但是電池組本身的重量，加上電機的重量，會讓車輛的重量重很多。 而且油耗會很高。
17樓：網友
如果油電混動車輛在行駛期間，車主發現車輛的電池壞了，可以轉換為燃油驅動，使車輛繼續行駛。但是也存在弊端，如果電池出現故障，車輛會出現動力不足、燃油增加等現象。
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