1樓：匿名使用者
就出現一次，還是幾搜基粗次？有可能是連線到真空幫浦的軟世鎮管裡面堵了【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技鋒悔師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，建議檢查一下剎車系盯運統，一般剎車油路管道進入空氣會剎車踩空的，還有部件損壞也是，凱橡梁剎車是安全問題儘早去檢查吧，（希望我的可以如敗幫助到您！謝謝。）【汽車問題，問汽車大師。
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3樓：匿名使用者
這是，剎車總幫浦扒者或剎車系統有伍敬洩露，這個影響安全建議儘快維修，修好**在700元，時間半天就可以了【汽車問腔此慎題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好。這個可能是剎車除了問題 建議檢查以下幾點：
1.檢猛仿查剎巧野車油管中是否有空氣。先排除空氣。
2.檢查剎車幫浦是否有漏油現象。
3.檢視總幫浦是否損壞加以更換。
謝謝您對汽車大師的支援，希望汽車大師的能幫到您。如有疑問請您儘快與我們聯絡，汽車大師祝您安全行車；生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技枝寬纖師，10分鐘解決。】
榮威550剎車突然踩不下去是這麼回事
5樓：
摘要。這個怠速真空不夠用，他不是說跑起來就行了，你原地加油門油門，只要上了2000或者稍微高一點，它的真空度就會增大。像這種情況，他有可能是跳齒，也有可能是內漏。
你可以把火花塞拆了，然後往4個火花塞裡面打點機油試一下，如果好了的話就是漏氣，就是內漏。可能是氣門，也有可能是活塞環。如果打了就沒有太大效果的話，可能就是跳齒了。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，這個建議您檢查一下剎車油是不是少了？還有就是正燃他如運清前旁清果剎車的這個真空管脫落或者真空幫浦出問題也會這樣。
剎車油不少，換了真空幫浦，真空管也不頂事。
怠速真空不夠用。
嗯，這個要看一下它的資料流裡面的真空度是多滑首少，如果說這個車真空度不夠的話，他有可能就不行。怠速真空不夠的情況有什麼？有排氣管堵塞還有正時跳齒。
漏氣。鬥氣又分為內漏和外漏外漏就是進氣支管上面的真空管漏氣。內漏有則租，氣門信盯數漏氣，活塞環漏氣。
氣溫高了更加明顯。
正常跑起來行了。
這個怠遲檔速真空不夠用，他不是說跑答磨起來就行了，你原地加油門油門，只要上了2000或者稍微高一點，它的真空度就會增大。像這種情況，他有可能是跳齒，也有可能是內漏。你可以把火花塞拆了，然後往4個火花塞碼舉亂裡面打點機油試一下，如果好了的話就是漏氣，就是內漏。
可能是氣門，也有可能是活塞環。如果打了就沒有太大效果的話，可能就是跳齒了。
謝謝師傅我試一下。
不客氣，去試吧。
榮威75018t剎車停下後轉速上下跳動
6樓：仙劍舊友
可能是積碳太多。
汽車停止行駛時，轉速錶上下跳動的原因可能是：怠速抖動、空調壓縮機問題、轉速錶本身問題。其中關閉空調使壓縮機不工作可以用來排查空調問題，穩住油門不動看轉速錶是否跳動可以排查轉速錶問題。
怠速抖動的原因就要複雜得模物多了，主要考慮以下幾個方面：1、發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過橘橘多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。 2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3、油壓不穩或油品差。如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。油品差時也會有抖動情況發生，建議更換加油站燃油檢測。4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。
引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生圓碼團抖動。
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