1樓：沉夜孤星
管道線路工程 pipeline route engineering 用管子、管件、閥門等連線管道起點站、中間站和終點站，構成管道運輸線路的工程，包括管道組裝和敷設，管道閥門和管件的安裝，河流、湖泊、道路等障礙的穿跨越，管道防腐和管道附屬構築物的修築（如水土保護、線路標誌）等工程專案。管道線路工程是管道工程的主體部分，約佔管道工程總投資的2/3。管道線路工程的建設程式是先進行路由選擇和線路圖設計，再進行管道施工。
用管子、管件、閥門等連線管道起點站、中間站和終點站，構成管道運輸線路的工程，包括管道組裝和敷設，管道閥門和管件的安裝，河流、湖泊、道路等障礙的穿跨越，管道防腐和管道附屬構築物的修築（如水土保護、線路標誌）等工程專案。管道線路工程是管道工程的主體部分，約佔管道工程總投資的2/3。管道線路工程的建設程式是先進行路由選擇和線路圖設計，再進行管道施工。
路由選擇 確定管道由起點站到達終點站的基本走向，即確定管道平面位置。站間管道是整體密閉的承壓系統，輸送壓力一般彎首為40～70千克力/釐公尺2，高的可達84千克力/釐公尺2。單相油、氣管道的線路走向通常不受地形坡度的限制。
管道走向選擇的基本原則是：①線路儘可能短，一般以不超過航空直線長的5％為宜；②滿足管道輸送工藝的要求；③選擇適宜的站址；④大型穿跨越工程要儘可能少，選擇工程量小、雹鬧閉技術上可能而又安全、施工方便的地點，這往往是確定管道走向的重要依據；⑤沿線有充分的動力、水和建築材料**條件；⑥儘可能避開不良地質地段、**區和有礦藏的地區；⑦能夠源裂妥善處理管道與其沿線城鎮、工礦、農田水利及其他建築物（現有的和規劃中的）的相互關係；⑧交通比較方便，便於施工和維護；⑨注意自然環境保護。
2樓：昂然且和善丶榜首
線路設計 根據初選的線路走向方案，在現場埋設轉角樁定線，進行地質和水文勘察以及地形測量（地面測量或航空測量）等工作，在此基礎上繪製成線路走向平面圖和縱斷面圖。圖中標明管道的管徑、管壁厚、管材、防腐材料，保溫層的材料和結構，截斷閥的規格型號和位置，管道的敷設方式和埋深，河流及其他障礙的穿跨越方式，溫度補償形式和位置，抗震措施（見管道抗震），沿線水工保護構築物和線路標舉告志等。
為保持管道穩固可靠，又不妨礙交通和農田耕作，多數管道採用埋地敷設的方式。世界上衝念埋地管道約佔已正判明建管道的98％以上。管頂的覆土厚度根據管道穩定性、地溫、凍土層（或融化層）厚度、耕作深度和安全等條件決定，一般在公尺之間。
對區域性地下水位過高而不宜埋設的地段，可採用土堤敷設方式，或將管道架設在地面的管枕或管架上。
3樓：網友
路由選擇涉及的因素很多，目前選線工作尚較多地依靠經驗。常規的路由選擇方法是根據規定的管道起點和終點位置，首先在適當比例的地形圖上選出多條可能的線路走向方案，再經初步分析對比，選出幾個較優的方案，並繪製出線路縱斷面圖，同時在圖上初步布站，然後進行現場踏勘。在踏勘時，按照衡激上述的選線原則收集自然地理、工程和水文地質、地區規劃等各種資料，作進一步綜合分析比較，提出最優的走向方案。
對於線路較長、穿跨越點多、線路條件複雜和投資大慧兄的工程，需要進行綜合性的多次反覆對比。對線路中大型穿跨越工程也前攔襲要提出細緻的施工方案，從工程量和投資兩方面進行對比，有的甚至還需要進行工程試驗，才能選定最終方案。
管道運輸的特點
4樓：最美的炫富
管道運輸的特點是運量大、佔地少、建設週期短、費用低、安全可靠、連續性強、耗能少、效益好。管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式，是統一運輸網中幹線運輸的特殊組成部分。有時氣動管也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內裡裝著貨物。
管道運輸石油產品比水運費用高，但仍然比鐵路運輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來運輸自有產品。
管道運輸：管道運輸不僅運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩以及投資少、佔地少、費用低，並可實現自動控制。除廣泛用於石油、天然氣的長距離運輸外，還可運輸礦石、煤炭、建材、化學品和糧食等。
管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節，縮短運輸週期，降低運輸成本，提高運輸效率。當前管道運輸的發展趨勢是：管道的口徑不斷增大，運輸能力大幅度提高；管道的運距迅速增加；運輸物資由石油、天然氣、化工產品等流體逐漸擴充套件到煤炭、礦石等非流體。
中國已建成大慶至秦皇島、勝利油田至南京等多條**管道運輸線。
管道運輸的特點是什麼？
5樓：芒堅鎮絲
在五大運輸方式中，管道運輸有著獨特的優勢。在建設上，與鐵路、公路、航空相比，投資要省得多。就石油的管道運輸與鐵路運輸相比，交通運輸協會的有關專家曾算過一筆賬：
沿成品油主要流向建設一條長7000公里的管道，它所產生的社會綜合經濟效益，僅降低運輸成本、節省動力消耗、減少運輸中的。
中石油與俄羅斯管道運輸公司簽署協議。
損耗3項，每年就可以節約資金數10億元左右；而且對於具有易燃特性的石油運輸來說，管道運輸更有著安全、密閉等特點。
主要優點可大概概括為：
1)運量大。
2)佔地少。
3)管道運輸建設週期短、費用低。
4)管道運輸安全可靠、連續性強。
5)管道運輸耗能少、成本低、效益好。
管道工程的特點有哪些呢?
6樓：中達諮詢
市政管網是市政工程中的基礎建設工程，而汙水管網則是市政管網中的一部分，是城市公共基礎設施中重要的組成部分，更是城市功能裡不可或缺的基礎要素。隨著社會經濟不斷發展，人民的生活水平逐漸提高，城市中產生了大量的汙水，這些不同類的汙水都需要進行排放，所以市政汙水管網工程的質量優劣和安全性是十分重要的。那麼管道工程的特點有哪些呢？
綜合性強。管道工程是應用多種現代科學技術的綜合性工程，既包括大量的一般性建築和安裝工程，也包括一些具有專業性的工程建築、專業裝置和施工技術。一條管道消耗鋼材幾十萬噸以至上百萬噸，投資有時需要幾十億美元，工程規模十分龐大，被世界各國視為大型的、綜合的工業建設專案。
複雜性高。大型的油、氣管道往往長數千公里，沿途可能要翻越高山峻嶺，穿越大河巨川，或是穿越極難通過的沼澤地帶，有的還須穿過沙漠地區。尤其是70年代以來，管道工程逐步伸入北極地區和高原的永凍土地帶，並向深海發展，工程條件尤其複雜。
另外，管道工程與所經地區的城鄉建設、水利規劃、能源**、綜合運輸、環境保護和生態平衡等問題密切相關，而且，在數千公里的施工線上組織施工，需要解決大量的臨時性問題，如物資**、交通車輛、築路、供水、供電、通訊、建設管道預製廠以及生活保障等，這些都使管道工程更加複雜。
技術性強。管道工程是技術性較強的現代工程。管道本身和所用的裝置，要保證能在較高的壓力下，安全、連續地輸送易燃易爆的油和氣。
陸上管道的工作壓力有的高達80千克力/釐公尺2以上，海洋管道的受壓力的效能甚至高達140千克力/釐公尺2。另外，各種油、氣的性質不同，要使管道能滿足不同的輸送工藝要求。例如天然氣和**的輸送管道要進行脫硫或脫水等預處理，輸送易凝高粘**的管道要進行加熱或熱處理等。
管道敷施的環境千差萬別，還要有針對性的處置措施，例如永凍土地區的隔熱，沙漠地區的固沙，大型河流的穿越或跨越，深海水下的穩管等。這些技術問題都是十分複雜，需要多專業、多學科來綜合解決。現代化的管道工程廣泛應用電子技術，具有很高的自動化水平，在管理上，實行集中控制和高效、可靠的管理，其技術性更強。
嚴格性高。管道工程質量必須嚴格達到設計和規範的要求。數千公里長的管道系統，在工況經常變化的條件下，要長期、高效、安全地連續執行，就要求管道隨時處於最佳執行狀態。
管道工程包含哪些內容？
7樓：鍾志成
工程內容：1.管道、管件及彎管的製作、安裝2.
管件安裝(指銅管管件、不鏽鋼管管件)3.套管(包括防水套管)製作、安裝4.管道除鏽、刷油、防腐5.
管道絕熱及保護層安裝、除鏽、刷油6.給水管道消毒、沖洗7.水壓試驗。
管道工程建設輸送油品、天然氣和固體料漿的管道的工程。包括管道線路工程、站庫工程和管道附屬工程。管道工程在廣義上還包括器材和裝置**。
管道工程包括管道線路工程、站庫工程和管道附屬工程三個方面。主要包括管道本體工程、管道防護結構工程、管道穿跨越工程、線路附屬工程等。管道本體工程是由管子及管件組焊襪慧成整體的工程。
管道防護結構工程包括管道內、外壁防腐，管道保溫層等工程。管道防腐工程包括陰極防護的沿線測試設施、犧牲陽極防護設施、雜磨好枝散電瞎敏流排除設施等工程。管道穿跨越工程包括穿越鐵路或公路工程、穿跨越河流或峽谷工程、穿山隧道工程以及穿越不良地質地段（如沼澤地、鹽漬土地帶、**區和永凍土地帶等）工程。
線路附屬工程包括支線或預留線的管道閥門設施、緊急截斷閥門裝置、管道排氣或排液設施、管道線路檢測儀表（如就地檢測和遠傳的壓力、溫度儀表、清管器通過指示器等）、線路保護和穩管構築物、地面架設管道的支承結構、線路標誌（如里程樁、轉角樁、埋設位置標誌、穿跨越標誌、航空巡視標誌）等工程。站庫工程按站庫所處位置可分為起點站（首站）、中間站和終點站(末站)。按輸送的介質和作用不同，站庫又可分為管道輸油站和管道輸氣站。
管道輸油站包括增壓站、加熱站、熱幫浦站、減壓站和分輸站等；管道輸氣站包括壓氣站、調壓計量站、配氣站等。另外，還可以按自動化管理方式分為就地控制站、分割槽集中控制站和**集中控制站。各種站庫工程雖然各有特點，但就一般站庫工程而言，站庫工程包括以下幾類系統工程：
工藝系統工程，其中有油、氣儲存系統、加壓系統、加熱系統、計量系統、管網系統、收發裝卸系統、工藝輔助系統等工程；管道動力系統工程；管道監控系統工程；管道通訊系統工程；水源、給排水及消防系統工程。此外，還有防雷和靜電排除設施，管道防護設施，維修設施，生活用建築，土石方平整及站內道路工程等。
管道運輸有哪些特點？
8樓：考試資料網
運量洞滲大。管道運輸是一種連續運輸技術，每天24小時都可連續不斷地運輸，效率很高。一條管徑720公釐的管道年輸**達2000萬噸左右，相當肆顫氏於一條鐵路的全部運量。
一條管徑1220公釐的管道，年輸量可達1億噸以上。
運距短、佔地少。運輸管道通常埋於地下，佔用的土地很少，地下部分的長度佔管道總長度的95%以上，因此永久佔用的土地少，裂散大約僅為公路的3%、鐵路的10%；其允許鋪設坡度較鐵路、公路大，因此便於選取捷徑，縮短距離。
耗能少，運費低。國外輸送每噸公里輕質**的能耗不到鐵路的1/7,尤其在輸送大運輸量物料時，運輸成本接近水路，因此在無水條件下，採用管道運輸是一種最節能的運輸方式。 管道運輸是一項連續工程，運輸系統不存在空載行程，因而系統的運輸效率高。
管道運輸的成本一般只有鐵路運輸的1/5、公路運輸的1/20、航空運輸的1/66。目前，輸氣管道運輸正朝大口徑（1400公釐以上）、高壓力方向發展。
建設週期短。與相同運量鐵路的建設週期相比，管道運輸系統的建設週期一般要短1/3以上。
投資少，管理方便。據計算，建設一條年運輸能力為1500萬噸煤的鐵路，需投資億美元，而建設一條年運輸能力為4500萬噸煤的輸送管道只需億美元。
安全性好。管道運輸安全、可靠、連續性強。由於管道基本埋藏於地下，其運輸過程受惡劣多變的氣候條件影響較小，可以確保運輸系統長期穩定地執行。
易燃的油氣密閉於管道中，不易揮發洩漏，損耗小。
靈活性差。管道運輸不如其他運輸方式（如汽車運輸）靈活，除承運的貨物比較單一外，也不能隨便擴充套件管線。
道路附屬工程包括哪些，管道附屬工程有哪些施工內容？
道路附屬工程包括 護坡 綠化 安全標誌的安置 機電 排水 汙水處理 照明 臺階 擋土牆 路緣石等。附屬工程是為主體工程做輔助性的配套工程。例如建築物或構築物周圍的附屬道路 圍牆 化糞池 室外排水 洗滌池 牆腳護坡 臺階 坡道等。從屬於主要工程的小工程，也就是附帶或附加的工程專案。舉例說明，新建一座住...
管道工程圖有哪些習慣畫法和規定畫法
管道工程的習慣畫法和規範畫法 1 給排水管道圖中，常將安裝於下層空 間而為本層使用的管道繪於本層平面圖上 2 管道圖中某些不可見的管道 穿 牆和埋地管道等 不用虛線而用實線表示 3 管道工程圖是按比例而且是示意 性表示。區域性位置的管道尺寸由規範和標準圖確定 4 室內給排水系統軸測圖 中，給水管道只...
柔性管道有哪些，剛性管道與柔性管道的區別是什麼，什麼樣的管道是剛性的，什麼樣的是柔性的
1 從管道系統的構成上，鑄鐵排水管材可以分為直管 管件 輔助三大類。直管是管道系統的主要構成部分 品種繁多的管件是實現排水系統的保證 彙集 轉向 透氣 閉水閉氣 消能緩壓 檢查清障等 輔助主要器連線 密封作用。2 從介面形式上，鑄鐵排水管材可以分為柔性介面和剛性介面兩大類。柔性介面排水管具有較強的抗...