1樓：6050滅韓驕刃
首先得保證機器處於靜止且冷機狀態下，齒輪油溫度不要飢辯拍超過50度，其次，擰開變速箱底部放油塞，用桶盛接住廢油直到放油口呈滴狀外漏即可。然後用新油沖洗變速箱。之後擰上放油塞，加註新油爛羨至規定液麵高即可。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種灶簡齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度。
此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防鏽效能。
2樓：勁魄兵
1、根據齒輪工作條件的苛刻程度選用使用等級。齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的型別及其工作時的負荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油，準雙曲面齒輪傳動必須選用準雙曲面齒輪油。
若汽車在山區或滿載拖掛行駛，並經常處於高負荷橋正狀態下，工作苛刻、油溫較高敏絕悔，也可以選用準雙曲面齒輪油。
2、依據季節氣溫選擇粘度等級。齒輪的低溫粘度達時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。
氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。如長江流域及其他地區冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。長江以北冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80w/90油。
黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75w號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85w/90油。
選擇的依據，齒輪種類，齒輪轉速，傳動比，環境溫度及執行溫度，輸入功率，負載特性（恆載、衝擊、負載大小），驅動形式，潤滑方式（飛濺、壓力），水份汙染，油品洩漏等。
影響齒輪潤滑的因素，溫度：溫度下降時，潤滑油會變稠。溫度上公升時，則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的幹摩擦。
速度：滑動和轉動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作下潤滑油更易結塊變厚。巨集滾因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。
負荷（壓力）：高粘度油比稀油更能抵禦重負並防止金屬與金屬之間的碰撞。因此：輕負荷需要低粘度的潤滑油，高負荷需要高粘度的潤滑油。
3樓：峰佘無敵
使用齒輪油時一般使用等級高的齒輪油可用在要求低的車輛上，但使用等級低的齒簡輪輪油決不能用在要求高的車輛上。如準雙曲面齒輪油可用子準雙曲面齒輪潤滑，也可用於普通齒輪傳動件的潤滑，但卻不可將普通車輛齒輪油用在準雙曲面齒輪傳動件，否則將使齒輪加速磨損和損壞。在保證潤滑的條件下，儘量使用粘度合適的齒輪油，不要使用粘度過高的齒輪油，否則會造成浪費和增加燃料的消耗量。
不同品牌的齒輪油不要混用。因為不同品牌齒輪油的某些效能指標不盡相同，若混用會降低齒輪油的使用效果。齒輪油在使用過程中，應按規定及時更換。
一般汽車每行駛4一5萬km後，結合定期維護予以換油。換油時應儘量將舊油攔團信放盡，並清洗齒輪箱。同時應將換下的廢油集中處理，以免汙或虧染環境。
齒輪油怎麼加
4樓：不達拉倒攻
一、齒輪油複合新增劑。
90年代前，我國齒輪油生產廠大部分是分別採用抗氧化劑、防鏽劑、清淨分散劑、極壓抗磨劑、增粘劑、油性劑、抗泡劑等單劑來調製齒輪油。方法雖然比較靈活，但不易保證齒輪油的效能。高效能的齒輪油應在基礎油中加入多種新增劑。
新增劑之間有相互作用，相互之間存在多種效應，如協合效應、相加效應和對抗效應等。齒輪油中的這些多種新增劑即稱為齒輪油複合新增劑。單劑新增劑相當於原材料，而複合新增劑是經過深度加工的。
國外各大石油公司均在發展各自的複合新增劑。
二、齒輪油複合新增劑的優點。
目前，國外一些生產齒輪油新增劑的公司大多提供複合新增劑，而且新增劑往往是多用途的，即改變複合新增劑的用量，就可分別配製高質量的工業齒輪油和車輛齒輪油，使用複合新增劑有如下一些優點： (1)新增劑效能穩定，可簡化調合操作，減少調合誤差； (2)儲存方便，可避免儲存許多種單功能的新增劑，節約費用； (3)對生產廠商，可將若干種新增劑配套銷售，便於運輸管理。
三、齒輪油複合新增劑的分類。
齒輪油複合新增劑有兩種型別：一種是單用途齒輪油複合新增劑，即車輛齒輪油複合新增劑和工業齒輪油複合新增劑；另一種是通用齒輪油複合新增劑，即一種複合新增劑以較高的劑量配製車輛齒輪油，以較低的劑量配製工業齒輪油。 車輛齒輪油和工業齒輪油的效能要求有相同點也有不同點。
車輛齒輪油的極壓性要求高，需要使用高活性新增劑，銅腐蝕性強，因而車輛齒輪油對銅腐蝕要求不如工業齒輪油嚴格。此外，車輛齒輪油不要求抗乳化性，工業齒輪油要求梯姆肯效能。重負荷工業齒輪油梯姆肯試驗ok負荷不低於267n，許多極壓劑並不能有效提高ok負荷。
工業齒輪油對銅腐蝕有嚴格要求，潤滑油的銅腐蝕實際上是油品化學活性的量度，對銅腐蝕性的限制實際上限制了複合新增劑的化學活性，這與車輛齒輪油的高極壓性的要求是互相矛盾的。為滿足抗乳化性要求，要使用抗乳化劑。抗乳化劑是表面活性物質，在金屬表面上有較強的吸附能力，會干擾極壓抗磨劑在金屬表面的吸附。
齒輪油如果加了固化劑就起不到潤滑作用了。
我使用齒輪油時要注意哪些細節？正確使用潤滑脂的方法？
5樓：匿名使用者
潤滑脂的品種、牌號不同，則效能、特點不同，適用的誠也不相同。合理地選擇和使用，是使汽車得到可靠潤滑的前提，選擇和使用汽車潤滑脂時應注意以下幾點：
一般汽車用潤滑脂普遍推薦使用汽車通用鯉基潤滑脂，該潤滑脂適於在一般汽車各摩擦點使用。使用汽車通用鈕基潤滑脂與以前使用鈣基潤滑脂相比，可延長換油期兩倍，減咐橋埋少磨損，簡化品種。輪毅軸承是主要用脂部位，直全年使用2#脂，或冬用1#脂，夏用2#脂。
不少使用者習慣常年使用3#脂，該脂稠度太大，會增加輪載軸承轉動阻力，3#脂只宜在熱帶重負荷車輛上使用。輪載軸承潤滑脂使用到嚴重斷油、分層或軟化流失前必須更換，普消局遍做法是在二級維護時換脂。換脂時要合理充填，儘量採用空載潤滑。
除輪載軸承外，對於其他部位的潤滑，裝脂量也應適當，並非裝得越滿越好。一般來講，只裝自由空間的1/2~2/3為宜。
石墨鈣基潤滑脂因其中有鱗片狀石墨，不能用於高速軸承上，否則會導致軸承損壞；而汽車鋼板彈簧等負荷大、滑動速度低的部位，則必須使用石墨鈣基潤滑脂，石墨作為固體潤滑劑不易從摩擦面擠出，可起到持久的潤滑作用。
按使用說明書規定及時向各潤滑點注脂。要求每行駛20000km向水幫浦軸承、離合器踏板軸、制動踏板軸、傳動軸各點、前後鋼板彈簧銷、轉向節主銷、轉向橫直拉桿等處注脂。
儘量避免不同潤滑脂的混用。由於各種潤滑脂的化學成分和性質不同，混合在一起使用時，可能會產生分油增大、滴點下降等負作用。
新潤滑脂不能與舊潤滑脂混合使用，即使是同一型別，因為舊潤滑脂內含有大量有機酸和雜質，若與新潤衡螞滑脂混合將加速其氧化變質。所以在換潤滑脂時，必須將零部件上的舊潤滑脂清洗乾淨，然後加入新的潤滑脂。
潤滑脂一旦混入雜質便難以除去，在儲存、分裝和使用過程中，應嚴格防止灰、沙和水分等外界雜質汙染，容器和注脂工具必須乾燥清潔；儘可能減少脂與空氣接觸；作業場所要清潔無風沙；軸承及注脂口在加脂前必須擦洗乾淨；作業完畢盛脂容器和加註器管口應立即加蓋或封帽。
6樓：白考的魚
潤滑油填充量過大，摩擦力矩增大，溫度悔物公升高，油耗增加；當潤滑脂用量過小時，由於潤滑可靠，無法獲得幹摩擦。
通常，適當的潤滑脂量為軸承總空隙體積的1/3至1/2。然而，視情況而定，腔體潤滑有時應在軸承邊緣進行潤滑。(2)注意防止不同型別、不同等級和新舊潤滑脂的混合，避免油脂容器和工具的交叉使用，否則會對潤滑脂的落點、錐貫度的增加和機械穩定性的降低產生不利影響。
3)由於潤滑脂種類繁多，重視更換新潤滑脂，質量不斷提高和更換，舊裝置更換為新潤滑脂時，應在其可正式使用前進行試驗；更換新潤滑脂時，應首先清除廢油脂並清洗零件。當新增該潤滑脂時，廢物坦鎮潤滑脂須被擠出，直至該油脂在油脂排放口被看見為止。(4)注意潤滑脂填充過程的管理。
在接受和填充潤滑脂之前，要注意容器和工具的清洗。應事先清潔裝置上的油脂**口，嚴格禁止機械雜質、粉塵和沙子的混合。(5)注意及時更換季節的脂肪，如冬夏梅子和裝置所處的環境溫差，如果夏季使用冬季或相反，則會產生反效果。
6）注意油脂定期更換潤滑脂的更換時間（視情況而定），以確保可靠的潤滑，而不引起潤滑讓前粗脂的浪費(7)不要用木製或紙製容器將油脂裝上，以免油類變硬、與水混合或受到汙染，並存放在陰涼乾燥的地方。
7樓：莫緣呀
潤滑脂。方法/步驟。
1）所加慎鏈注的潤滑量要適亂孝運當。
加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度公升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發生幹摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1／3～1／2。但根據具情況，有時則應在軸承邊緣塗脂而實行空腔潤滑。
2）注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用。
避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產生滴點下降，錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。
3）重視更換新脂工作。
由於潤脂品種、質量都在不斷地改進和變化，老裝置改用新潤滑脂時，應先經試驗，試用後方可正式使用；在更換新脂時，應先清除廢潤滑脂，將部件清洗乾淨。在補加潤滑脂時，應將廢潤脂擠出，在排脂口見到新潤滑脂時為止。
4）重視加註潤滑脂過程的管理。
在領取和加註潤滑脂前，要嚴格注意容器和工具的清潔，裝置上的供脂口應事先擦拭乾淨，嚴防機械雜質、塵埃和砂粒的混入。
5）注意季節用脂的及時更換。
如裝置所處環境的冬季和夏李和溫差變化較大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，結果都將適得其反。
6）注意定期加換潤滑脂。
潤滑脂的加換時間應根據具體使用情況而定，既要保證可靠的潤滑又不至於引起脂的浪費。
7）不要用木製或紙製容器包裝潤滑脂。
防止失油變硬、混入水分或被汙染變質，並且應存放於陰涼乾燥的地方。
end注意事項。
潤滑脂灑落要及時清理和清譁梁洗。。。
齒輪油的分類，齒輪油所有標號與分類
工業用齒輪油國標gb分類 l ckb 抗氧化防鏽型普通工業齒輪油 l ckc 極壓型中負荷工業齒輪油 l ckd 極壓型重負荷工業齒輪油 l cke 蝸輪蝸桿油 l ckt 合成烴極壓型低溫中負荷 車用齒輪油api分類 gl 1 純礦物油 用於某些手動變速箱 gl 2 低ep含量 蝸齒輪 gl 3 ...
如何正確選用齒輪油？汽車怎麼選用齒輪油？
可以有效的提高齒輪的傳動發動機的動力效率 防止齒輪和部件的腐蝕和生鏽，降低齒輪箱的噪音，減少齒輪間的振動和衝擊 良好的粘度能減少齒輪表面的磨損，延長齒輪的使用壽命。汽車怎麼選用齒輪油？與機油一樣，齒輪油也分為礦物油 半合成和全合成油，由於齒輪油更換頻次很低，用量少於機油，如果更換建議直接使用全合成油...
工業齒輪油220與極壓工業齒輪油220的區別
工業齒輪油220不能代用極壓工業齒輪油220，區別如下 1 能夠承載的齒輪執行負荷程度不同 極壓工業齒輪油220系列含有較多的抗極壓新增劑，能夠承載更高的齒輪執行負荷。而普通的工業齒不能。2 效能不同 極壓工業齒輪油220系列在普通齒輪油 ckc 基礎上增加抗極壓效能，所以二者的抗壓能力不同。樓主的...