新奧拓15000公里保養需要做什麼,更換什麼,發動機要不要清洗,

2025-03-22 16:45:11 字數 1651 閱讀 4188

1樓:匿名使用者

屬於每5000公里保養,換機油+機油濾芯+空氣濾芯,空調濾芯看看情況,髒了就換。有個建議,15000公里時沒做輪胎換位的話,趁輪胎還沒太磨損的話,建議做4輪換位,把備胎拿出來,把乙個現用輪胎放進去做備胎。

新車都需要磨合,因為新車各個零部件之間還沒結合好,新車出廠,開始行駛的時期,由於車子各部分的運動部件還沒有磨合,因此,必須謹慎使用,否則將會加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各慧餘個部分磨合順暢,磨合好了也能延長車輛的使用壽命。磨合期一般是5000公里。

磨合期注意的問題:

1:磨合期車速不要超過60邁。(就是不要超過每小時60公里的速度)

2:新車跑到2300公里時一定要去保養,第一次免費。換機油,三芯,齒輪油,這很重要,第一次換下來的機油及齒輪油裡有磨合下來的細微的鐵銷,不換對發動機有損害。

以後每隔5000共六要去換機油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。

3:不要以單一車速長時間螞遊行駛;再就是不要新增任何金屬抗磨劑。

4:以低擋起步,行車中水溫應控制在80-90攝氏度。行進中及時換擋,不要長時間使用乙個擋位,這樣不利於各個檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。

5:汽車啟動後應原地公升溫,待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良前物滾好路面,保持中速行駛,油門要小,儘量避免急加速和急剎車。

新奧拓保養問題

2樓:萬車網知道

例如:手動變速器齒輪油(1年2萬公里更換1次),制動液(2年或4萬公里更換1次),正時皮帶(天語是正時鏈條的不需要更換),半軸防塵套(檢查視情況更換一般橡膠部件5年就差不多了),剎車盤和片、後剎車片和鼓(每1萬公里拆檢一次,視情況更換),碳罐(每6萬公里更換1次)。還有四輪動平衡換位(建議每1萬公里換位1次,視情況做動平衡)和冷卻系統清洗(每2年換1次防凍液,更換的同時建議清洗1次)機油機濾(每3個月5千公里更換,時間最長半年)火花塞(每2萬公里檢查、視情況更換)三元,進氣道(3萬公里清洗1次),噴油嘴(2萬公里清洗1次),大保養一般2萬公里進行一次,主要為檢查視情況更換。

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奧拓保養需要多少公升機油

3樓:養濰香麗

機油正常都是四公升裝的。也有一公升裝的。新奧托換機油三公升就夠了。

新奧拓4年(13年1月初提的車),快3萬5公里了,首保的時候換機油機濾,

4樓:最清晰的聲音

1、養成閱讀說明書和聯絡維修站、製造廠售後服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。

2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制,有時時間已到但行駛里程尚少,此時就要做好溝通、事先預約保養,辦好手續,稍後再實際保養。

3、對4s店來說,超期第一次免費保養就意味著自動放棄三包。

4、現在我國的汽車製造水平已經大為提高,汽車質量已經不可同日而語,保養的緊迫性已經不是問題,超時超限保養,只要不是特別嚴重,就不必那麼緊張。可能的損害是:機油過髒,影響潤滑,磨損加大;存在的小故障沒有及時發現和排除,造成事故隱患;油耗增大,排放變壞,害人害己等等。

5樓:府素枝閃淑

首保後車感覺無力,而且發動機聲音變大!機油不好啊!注意不要加多了。我的被加多了,4天后自己抽了500ml出來,油好黑!

我馬上15000公里了,去保養需要做哪些專案

做好常規保養能讓車操控起來更順暢,及時消除小毛病,車會使用得更長久。每年做一些常規檢查是很必要的。1 檢查傳動皮帶 排氣系統 蓄電池狀況 2 更換機油和機油濾芯 3 檢查 清潔空氣濾清器 4 檢查制動系統的效能及制動液的質和量 5 檢查轉向系統及助力油的質和量 6 檢查底盤各球頭拉桿防塵罩 7 檢查...

3萬公里,需要做什麼保養,汽車3萬公里了,需要做哪些保養

三萬公里一般做個常規保養就可以了,換下機油和三濾,對車子整體狀況做個檢查 三萬公里的保養不同車型保養的專案是不同的,有的可能只是常規小保養,機油和三濾的,有的可能需要更換變速箱油 汽油濾 火花塞的,建議參考保養手冊來進行保養。1 保養必 來選項,更換髮自動機機油 2 保養必選項,更換機油濾清器 3 ...

60000公里需要做哪些保養專案 價錢是多少

一般汽車行駛六萬公里後,保養需要更換的配件有 汽油濾芯 空氣濾芯 空調濾芯 剎車油 燃油新增劑 機油機濾 火花塞 變速箱油。這些保養專案到4s店去做,零件費用加上工時費,多的要萬元以上,少的也要2000元以上,因為汽車本身的價值差異巨大。比如50萬以上的汽車,這些保養就要萬元以上。10萬以下的汽車保...