1樓：安徽萬通高階技工學校
一、空氣流量計介紹。
空氣流量計的作用。
空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ecu根據此資訊進行噴油量修正、冒煙限制以及egr開度控制。
2.安裝位置。
該感測器安裝在發動機進氣管上，空氣濾清器後端。
3.工作原理。
空氣流量計的原理。
空氣流量感測器是將一些電子元器件整合在一塊陶瓷基片上，當發動機正常工作時首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經感測器的時候會帶走部分熱量，此時ecu會控制膜片上的惠斯頓電橋對膜片進行熱量補充，這就會引起電訊號的變化，該訊號傳送給ecu的時候，ecu會根據此變化計算進氣量。
空氣溫度感測器的原理。
進氣溫度感測器是乙個負溫度係數的電阻，當進氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發生變化從引起ecu端訊號電壓的變化，ecu根據這個變化計算進氣溫度。
氣流方向的判斷。
在空氣流量計的熱膜兩端各有乙個同樣的溫度電阻，當氣流流過熱膜時會帶走部分熱量，因此在熱膜前端的溫度相對於後飢粗端的爛鬧鎮溫度要低一些，ecu根據此訊號來判斷氣流的方向！
4.空氣流量計的線路圖。
5.控制策略。
ecu會時刻監控空氣流量計的工作狀況當ecu判斷空氣流量計出現故障的時候會採取相應的控制，彎銷如下。
發動機mil燈點亮，egr系統退出工作，廢氣將不再參與系統工作；
發動機轉速將會被限制在某一轉速，動力受限；
空氣流量計發生故障時，發動機啟動不受影響，可以正常啟動；
二、空氣流量計的檢測：
和空氣流量計相關的故障碼。
寶馬n46b20怠速空氣流量值是多少
2樓：匿名使用者
空氣流量計的前端破損應該不會引起油耗變化，因為經過流量計的空氣量是不變的，如果是後段進氣軟管破裂，會有多餘的空氣未經流量計進入發動機，進氣量變大勢必會引起多噴油導致發動機怠速不穩定；解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
寶馬車的空氣流量計資料。正常是多少。怠速是
3樓：浪漫小子專屬
正常情況在9-12左右，各款車稍微有點偏差但不會很大。
寶馬3系的發動機n46b20cb n46b20cc n46b20cd n46b20e 什麼區別？
4樓：阿肆聊生活
n表示公升級的新一代發動機。40 42 45 46都是直列4槓。
b表示燃料為汽油，d表示燃料為柴油。
20表示排量，c表示壓縮比。
最後乙個字母a-y表示功率輸出等級從高到低。
車輛資訊。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為公尺，公尺，公尺。
bmw 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系**定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。
2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標準軸距i、li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬325li，售價為萬元－萬元。
寶馬3系發動機故障維修要多少錢
5樓：我惜情愛
這個沒法給你估計，需要根據讀取故障碼之後，才能知道多少錢。因為維修發動機有大修和小修的。更換的零件也不一樣，收費也會不一樣。
具體維修**只有維修時才知道。估計維修發動機少都要1000來塊錢。
寶馬320iecm發動機控制摸塊故障
6樓：瀋陽萬通汽車學校
當汽車發動機工作不正常，bai而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時du，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下：
發動機不能發動。
1）故障現象：開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
2）故障產生的可能原因：
a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。
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