因車禍死人賠多少錢啊？
1樓：小小小**小
1、如果肇事車輛有購買保險，可以將肇事車輛車主、司機和購買保險的保險公司一起起滲敏訴進來；
2、先由承保的保險公司在責任限額範圍正喊帆內予以賠償，不足部分由肇事者承擔。
3、受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當舉雹予以賠償。
受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
4、法律依據：《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
一）先由承保交強險的保險公司在責任限額範圍內予以賠償；
二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支援。
5、具體的賠償專案和金額的計算標準在《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定裡面有詳細的介紹，建議查閱。
2樓：法妞問答**諮詢
發生交通事故，造叢前成財產損失或人身損害的，肇事者型鄭沒應當承擔損害賠償責任。財卜納產損失的賠償標準是：根據《侵權責任法》第十九條規定，侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場**或者其他方式計算；等。
3樓：網友
你這個問題很麻煩。最主要的死亡賠償金計算，法律規定是20倍城鎮居民人均可支配收入或農村人均純收入，死者是什麼戶籍，農業還是非農，事故發生地在哪，各省的計算標準都不一樣。
金額比較大的還有被撫凳猛養人生活費、拿蘆精神損害撫慰金等，你最好還是諮詢下律師好，這樣方便點。
對方已給付的應該扣消粗帶除。
4樓：網友
者是什麼戶籍，農業還。
車禍死人賠多少錢
5樓：法師兄法律諮詢
車禍致人死亡的，其賠償內容包括死亡賠償金、喪葬費、交通費、住宿費、家屬誤工費、被扶養人生活費和精神撫慰金。死亡賠償金的計算需要根據受害人的戶口性質進行確定，即根據城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入計算。此外，賠償的具體金額還需要根據當事人雙方在交通事故的責任來確定。
賠償部分先由保險公司在交強險的範圍內承擔賠償責任，不足的部分，再由商業險根據侵權人的過錯責任比例賠償，最後仍有不足的，由賠償義務人按過錯程度來賠償。 因此，由於每個案件中受害人的具體情況和承擔責任的不同，賠償金額也不同，需要具體問題具體分析。
最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條：受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受段毀害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條：受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》予以確定。
精神損害撫慰金的請求權，不得讓與或者繼承。但賠償義務人已經以書面方式承諾給予金錢賠償，或者賠償權利人已經向人民法院起訴的除外。
最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條：同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成枝猛損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
一）先由承保交強險的保險公司在責任限額範圍內予以賠償；
二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
車禍死人一般賠償多少錢
6樓：
車禍致人死亡的，賠償金額通常包括以下方面：1.死亡賠償金：
按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居緩數民人均純收入標準，按20年計算。但60週歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；75週歲以上的，按5年計算。2.
被扶養人生活費：根據扶養人喪失勞動能力程畝哪逗度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至18週歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活**的，計算20年。
但60週歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；75週歲以上的，按5年計算。4.精神損害撫慰金：
根據侵權人的過錯程度、侵權行為造成的後果、侵迅賣權人的獲利情況等因素綜合確定。5.事故處理人員辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
具體賠償金額需要根據受害人的具體情況和當地的經濟水平等因素綜合判斷。
車禍死人一般賠償多少錢
7樓：
摘要。親，您好，很高興解答您的問題：車禍死人一般賠償多少錢答：
您好，依據我國《侵權責任法》的規定，車禍導致他人死亡需要支付的賠償金額包括三個方面，即經濟損失、精神損失和人身損害賠償哦。就經濟損失而言，主要包括死亡人員的喪葬費、被扶養人生活費等直接支出。另外的話，還要考慮死亡人員的預計收入、家庭主婦看護費、撫養費等方面的間接經濟損失。
對於精神損失賠償，則主要包括死者家屬因死亡造成的悲痛、失落等心理壓力所產生的損失。最後，對於人身損害的賠償，包括因車禍導致的醫療費用、後續**費用、殘疾賠償金等。綜合考慮以上方面的賠償，車禍死亡賠償的具體數額將因個案而異。
但是一般來說，車禍死亡賠償金額通常在數十萬到數百萬之間。
親，您好，很高興解答您的問題：車禍死人一般賠償多少錢答：巨集返您好，依據我國《侵權責任法》的規定，車禍導致他人死亡需要支神衡付的賠償金額包括三個方面，即經濟損失、精神損失和人身損害賠償哦。
就經濟損失而言，主要包括死亡人員的喪葬費、被扶養人生活費等直接支出。另外的話，還要考慮死亡人員的預計收入、家庭主婦看護費、撫養費等方面的間接經濟損失。對於精神損失賠償，則主要包括死者家屬因死亡造成的悲痛、失落等心理壓力所產生的損失。
最後，對於人身損害的賠償，包括因車禍導致的醫療費用、後續**費用、殘疾賠償金等。綜合考慮以上方面的賠償，車禍死亡賠償的具體數額將因個案而異。但是一般來說，車禍死亡蔽瞎飢賠償金額通常在數十萬到數百萬之間。
擴充套件補充：1. 在確定賠償金額時，還需考慮車禍的責任問題。
如果事故責任在對方，則需向其索賠經濟損失、精神損失和人身損害賠償。如果雙方責任則需依據汪輪各自困陵信的汪碰事故責任比例分擔賠償金額。2.
車禍賠償金額的具體數額還會受到各地的地區差異影響。比如，一些經濟發達地區的賠償金額往往會高於一些經濟相對落後的地區。3.
如果出現賠償數額無法協商的情況，也可向法院起訴，由法院依據具體情況作出裁決。
車禍死人一般賠償多少錢
8樓：
摘要。您好，很高興為您解答！車禍死人一般賠償多少錢：
車禍死亡賠償金額的數額是由多個因素決定的，例如事故的責任方、死者的年齡、職業、收入以及家庭情況等等。因此，不同的案件具體賠償金額也會有所不同。在中國，根據《中華人民共和國侵權責任法》的規定，對於因交通事故導致死亡的賠償，包括三種賠償費用：
1. 經濟損失賠償：如工資、醫藥費、殯葬費等；2.
死亡賠償金：不同的城市和地區標準可能不同，通常設定在30-50萬元之間；3. 精神慰藉費：
如果導致死者家庭成員心理受創，該項費用則需要酌情賠償。
您好，槐哪很高興為您解答！車禍死人一般賠償多少錢：車禍死亡賠償金額的櫻明前數額是由多個因素決定的，例如事故的責任方、死者的年齡、職業、收入以及家庭情況等等。
因此，不同的案件具體賠償金額也會有脊清所不同。在中國，根據《中華人民共和國侵權責任法》的規定，對於因交通事故導致死亡的賠償，包括三種賠償費用：1.
經濟損失賠償：如工資、醫藥費、殯葬費等；2. 死亡賠償金：
不同的城市和地區標準可能不同，通常設定在30-50萬元之間；3. 精神慰藉費：如果導致死者家庭成員心理受創，該項費用則需要酌情賠償。
您好，擴充套件補充：除了以上提到的三種賠償費用之外，還有一些其他的因素也可能會影響車禍死亡賠償金額的數額，例如：1.
死者的身體傷害程度，以及死亡前所遭受的痛苦等。2. 事故中是否存在酒駕、超速、違反交通規則等嚴重違法行為。
春燃圓3. 責任方雙方的經濟實力和社會地位。4.
賠償協商的過程和結果，以及是否採用司法仲裁或者訴訟等方式解決。此外，在處理車禍死亡賠償案件時，還需段春要考慮到保險公司的角色。如果肇事方有購買交強險、第三者責任險等相關保險，賠償數額可能會由保險扒塌公司承擔一部分或全部。
不同的保險公司和不同的保險產品，其賠償範圍和標準也存在差異。因此，在處理車禍死亡賠償案件時，還需要充分了解保險公司的賠償政策和條款，以便可以更好地維護自己的合法權益。
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