1樓：荀曾顏念雁
我負責任地告訴你，可以，因為我之前的賽歐就改的16寸輪悄公升轂，雖然現在已經賣了，但可以跟你分享些經驗。
在分享經驗之前，我先提醒你，自己改裝輪轂，特別是改大輪轂，正常是過不了年檢的，到時候去車管所，他們會叫你把輪轂改回原來的才能過。當然，有一種人叫。
皇---牛。
你應該懂的。
我之前改的16寸輪轂，換的輪胎型號是195
50r16這個輪胎型號算是完美公升級，不會影響到時速表。而且據我所知，這個輪胎型號，現在普利司通、鄧綠普、佳通、賽輪等這些牌子都有，**也都不貴，所以不用擔心買不到合適的輪胎型號。
接著說說改大輪轂的缺點。前面提到的年檢麻煩算乙個，另外就是由於輪胎加寬了，所以油耗也會增加些。當然，4個16寸輪轂加4個全新的輪胎，也是一筆不小的費用，這個你也要有心理準備。
最後也啟御老說說優點，加寬的輪胎固然是增加了油耗，但同時也提公升了抓地力，過彎和高速行車都比拆旅原車更穩。另外，就是外觀比以前當然是帥得多。
賽歐輪轂改裝步驟有哪些
2樓：太平洋汽車網
鄰居小王一年前購買了一輛賽歐汽車，可是感覺原裝14寸的輪轂較為小，不大好看啊這針對外型控雀察的小王而言確實是無法容忍。鋁合金材料的輪轂不但高精度，慣性力摩擦阻力少，尤其有益於高汽車平行線的安全駕駛工作能薯歲團力，進而降低油耗。恰好印證了小王改_輪轂，下邊就給各位產生賽歐輪轂改_流程有什麼，不容易的小夥伴能夠了解一下。
歐歐在去換腳的道路上，這就是原廠的鐵輪轂加外蓋。
釋出了，提前準備做手術了。
數分鐘的事，換下來的建大胎，才跑2千多少公里，算新胎了。
輪轂蓋及碳纖維材料帖，被偶殘忍的丟掉！
拆下來輪轂、輪胎以後的三角架。
提前準備換的佳通輪胎，提前準備就序。
裝起來了，自然要還記得做轉子動平衡。
在安數橘裝使用中，沒兩下，輪胎就髒了，吃不消。。。
新胎與舊胎的比照，顯著變大將近一圈吧。
安_再次中，後輪胎的安_。
前輪胎自然也是必需的。
同車，對比圖，看得出差別了吧？事實上，對汽車底盤的極度顯著是有_助的。
之上這種便是給各位提供的賽歐輪轂改_流程，期待會對您有協助，假如想要提公升車輛的特性，擔憂車輛底盤低而不能在槽糕的城市道路上開展飛奔，為了更好地您的小車和自身考慮，就趕快開展改_吧，流程就在這裡，您也有問題還可以資詢哦。
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