首都機場地勤職務分哪些

1樓：網友

地勤人員主要分類。

包括應有棚族職務如：秘書．會計．it，人事．行政．總務．美工．企劃等部門外，另有航管理部門．旅客業務部門．航空貨運部門等等．都屬於地勤人員。

地勤人員的構成。

地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。

地勤人員工作內容。

1]在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、vip客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調配主要是指揮飛機降落、執行車輛停靠位置等。

vip客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。易登機是貴賓鏈指弊室服務人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續及相應服務的工作人員。

2]工作內容，國內航線勤務工作內容是在機場櫃檯辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機牌），在候機室內引導旅客通關候機，登機並作廣播服務，提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客，另外勤務人員還須與空中廚逗跡房聯絡餐點、失物尋查、旅客申訴。

地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務態度和耐心。

2樓：匿名使用者

溜逼，地勤工種很多，並沒有特別統一的稱呼，要說有，也是某個公司或部門的侷限稱謂。

機場後勤分幾種工作職責

3樓：乾萊資訊諮詢

地面管制負責所有機場地面交通指揮（飛機跑道除外），包括飛機移動、行李拖車、除雪機、割草機、加油車，以及各種各樣的其他車輛。地面管制員會引導這些車輛上使用限定的滑行道在機場內移動，在飛機通過時會告訴它們可通過跑道的時間，以及車輛停放的位置。

此外，地面管制也負責通知飛行員使用哪條跑道，當飛機準備起飛時，會先停在跑道的起點，這時由塔臺管制接手，告訴飛行員起飛的時機。飛機降落並離開跑道後，由地面控制接手。

進近/進場負責範圍內抵達的本場飛機。當飛機進入負責範圍內，進近會告知使用跑道並引導飛機進入五邊飛行的進場路線，指引飛機如何安全地加入路線。直到飛機準備落地，交給塔臺。

當受天氣影響時，進近將引導空中的飛機盤旋等待時機降落。

從飛機進入停機坪的那一刻起，到離開停機坪進入滑行道為止，停泊其間的所有後勤服務（給油、給水、旅客下機登機、行李搬運、飛機餐點裝載、機身清潔、廢棄物處理等）皆為機場地勤人員的工作職掌範圍。

民航地勤是做什麼

4樓：乾萊資訊諮詢

民航地勤服務如下：

1、包括機場、航空公司及其**企業為旅客、貨主扒拿裂提供的各種服務，以及空管、航油公司、飛機維修企業等向航空公司提供的服務。

2、從航空旅客運輸的狹義角度，將地勤服務的範圍限定在航空公司、機場等相關企業為旅客提供的各種服務，如售票服務、通用服務、值機服務、行李服務、安檢服務、聯檢服務、引導服務等。

3、國內航線勤務工作內容是在機場櫃檯辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機牌），在候機室內引導旅客通關候機，登機並作廣播服務，提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播春閉尋找已到未登機的旅客，另外勤務人員還須與空中廚房聯絡餐點、失物尋查、旅客申訴。

機場地勤有哪些崗位？

5樓：link專注休閒娛樂

其實如果我說的話，這幾個崗位都差不多，但是安檢這個崗位你能學到的東西多，不過安檢侷限性大，因為機場的安檢和其他是不一樣的，也就是假如你不在機場工作，外面的很多維修工作不通用。

機場主要分為航空公司人員、機場人員、空管人員、以及其他人員等航空公司人員：飛行、機務、乘務、地服、貨運、籤派、配載。

vip要形象而且能接觸到高階人群，但是要看你的社交能力。售票其實沒什麼發展，因為你不是專門的搞營銷售票。值機同理，沒有什麼發展，只能往別的崗位靠。

機場地勤的涵蓋面攔餘巨集很廣。要知道乙個航空公司十幾二十個部門還是有的。除了飛行、空姐、安全保衛，還有十幾個部門呢。

機務、市場、人力資源毀橡、後保、黨紀、安全監察、秘書處、離退、紀委、財務、執行控制、貨運等等。

值得發展的崗位：

總的來說，這裡面機務算是最高的了，從剛入職的3000-5000，幹個5-10年拿到放行，乙個月也有8000-15000的到手收入。而且越是技術好職稱高的，工資越高，做到專家，乙個月20000-30000到手。

每個機場對於地勤這個概念其實都簡冊不太一樣。有的機場，安檢和配載以前算地勤，前幾年開始就不算地勤了。其他籠統來說，地勤要麼是服務、要麼是值機。