灣岸4 rx7怎麼上檔快 跑ta怎麼改裝好

2025-03-28 12:10:04 字數 1918 閱讀 2005

1樓:

ta當然是全原好,改裝當然也是樓上說的怎麼好看怎麼改。。上檔看枝型儀表轉數也可以看速度,儀表一般到8000可以上檔了,6500就減檔。。不過看速度才是最好的,你玩的多了就知道乙個馬力每個檔位的極限配搭迅培此速度。

灣岸3dx+ 請高手指教 老式gtr 和 e10要怎麼改裝跑ta比較好!

2樓:網友

這個比較複雜哦,讓我想想先。

灣岸3dx+ 新手求個詳細rx7改裝意見 非漂移黨

3樓:秋名山的

遊天堂論壇的灣岸3dx+討論區有很多這方面的帖子。

灣岸的車,刷時間和對戰的改裝是不同的。

另外,灣岸的改裝對效能到底有沒有改變,一直是有爭議的。

灣岸 我的車是馬自達rx-7的 這車有什麼優劣啊 請高手教下 再怎麼改裝好?

4樓:網友

這個車,在箱根這個賽道,有很大的優勢。也就是說這個車轉彎很好,並且失速少,但是這個車加速極速都一般,對戰比較弱。裝備就是一點一點打化身打出來的。

故事模式c1用740,橫羽灣岸大阪箱根760名古屋780就可以了。操縱點數多,車就易於控制,但是極速低;馬力點數高,車極速高,但是不易控制,車特別漂,並且,漂移失速較多。

5樓:網友

這車我也有玩,玩箱根和c1比較多彎的路很不錯,其實優勢這事說不上,不過說真的,遇見e9或者r32等車,rx7顯得比較弱呢,其實主要看的是技術吧,推薦這樣子改吧,c包+子彈鏡+有孔無碳蓋+3d尾翼+rgii,希望我的能幫到你吧。

6樓:聊青

嗯,這車還是手感不錯的車,開箱根就是一流啊!我這裡有個箱根告訴,開的就是rx7,很厲害,這車優勢就是過彎好,車身小,能卡位,鑽車縫,切彎過人。不足的地方就是車身較軟,夾車不好。

改裝是b包(讓車變硬的包圍)mg鍛(加強一開始的直線提速)子彈後視鏡(改了ta手感好點)有孔無碳蓋(加重車頭,更易防守,夾車)3d翼(很硬的尾翼,加強過彎的優勢,使過彎的優勢發揮到最大!)

灣岸3dx rx7如何改裝?

7樓:尤尼卡灬90後

rx7•fd3s:建議使用c包。 「rg2輪轂」 「gt直翼」 「無孔無碳纖維蓋」 「子彈鏡。」

8樓:佴孟

全部都原廠很好,開起來很舒服,刷ta也好,對戰也還行。

灣岸3dx e9直線加速怎麼改最快的速度,人家跑780,我也是780怎麼人家可以加速到340,我

9樓:匿名使用者

要穩定駕駛,讓車保持貼地的直線加速,切忌左穿右插,切記準確上檔。

10樓:匿名使用者

你跑灣岸線跟他跑你也能做到。

11樓:匿名使用者

第乙個可能 油門問題第二個可能 技術不好。

12樓:匿名使用者

線路不對,這跟技術有關。

灣岸4豐田celsior如何改裝

13樓:網友

怎麼好看怎麼改,灣岸4官方已經明確表態,改裝不影響效能,隻影響外觀。

灣岸3dx+rx7怎麼改裝

14樓:網友

rx7在3dx+裡面提公升了硬度。 建議使用c包。 rg2輪轂 原裝尾翼 無孔無碳纖維蓋子 子彈鏡。

15樓:絕地求生雞王

到了3dx+就不可以再用灣岸3的改裝了,因為太軟了,應該用a包,三爪,直尾翼,有孔鋼化蓋(加不加碳纖都可以)子彈鏡,不加燈,然後這輛車不跑直線就基本比較好了,因為直線加速度太慢,極速也低。

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