1樓：舒桂枝詩雪
一般設定都是根據經驗在現場進行實驗的，具體到公式我還沒聽說過（也可能有）。你首先將加速時間設定在較大的值，觀察啟動執行電流是否平穩的上公升然後再決定加速時間的加減。例如：
你設定的時間為30s，在實際加速時間到20s時電機就穩定在了最大的負荷電流（電機正常執行的電流），那麼你就可以將加速時間固定在20s左右，反之亦然。這是我自己的一點經驗之談，希望能給你一點小小的啟示，在今後的工作中能舉一反三就達到我回帖的目的了。
2樓：巴駿茅星瑤
20秒減速時間太短了吧，變頻器保護不好就要飛上天了！
3樓：朋俏昳
有些變頻器不需要設定加、減速時間，比如日立。
j300、sj300系列，在不太清楚負載慣性情況下，時間設定很困難，太長、太短都不行，此種情況下就可以設定模糊邏輯加減速功能——sj300系列-a085，j300系列-a059，這樣變頻器加、減速時間長短就無效了，變頻器可以根據負載情況自行調節加速、減速時間！
4樓：赫祺闞問芙
謝謝！設定20s（132kw）會不會太短了？有什麼公式可以依據嗎？
5樓：秘昶善冬易
加減速時間過短會造成過電流，這種故障應該是出現在啟動加速過程中麼？？如果是正常執行時出現這種故障，有可能是跟加減速時間設定有關麼？？
30千瓦變頻器加減速調多少
6樓：
摘要。30千瓦變頻器加減速時間的加速時間是決定驅動器由加速至「最高操作頻率」所需的時間。
減速時間是指變頻器由「最高操作頻率」減速至所需的時間。因為通常變頻器滿載執行時，由於實際運用時馬達 與負載的滑差、慣性等因素，慣性大的負載就算是變頻器已經停止輸出，仍會有慣性力量使馬達軸旋轉， 無法有效達到所需的停止位置。
30千瓦變頻器加減速調多少。
30千瓦變頻器加減速時間的加速時間是決定驅動器由加速至「最高操作頻率」所需羨陪粗的時間。減速時間是指變頻器由「最高操作頻率亂汪」減速至所需的時間。因為通常變頻器滿載執行時，由於實際運用時馬達 與負載的滑差、慣性等因素，慣性大的負載就算是變頻器已經停止輸出，仍會有慣性力兄鎮量使馬達軸旋轉， 無法有效達到所需的停止位置。
要看是什麼裝置了。如果是供水，一般加減速都是10秒，在自動化灌裝線上，這個加減速時間就要短，
怎樣設定變頻器加/減速時間短？
7樓：諧波治理無功補償
變頻器加減速時間比較短的情況下，要看負載的情況：
1、如果負載比較輕的話，一般孫雹也沒啥問題；
2、如果負載偏重的情況下，就可能會導致變頻器報警（過電流、過載等），另外，負載特別重的情況下，如果變頻器輸出端沒有加裝制動電阻（或者是制動單元+制動電阻）的情況下，就知凱告可能會導致變頻器的逆變模組頻繁損壞。
8樓：西安西馳電氣
要設定變頻器的加/減速時間短，可以按照以下步驟進行操作：
進入變頻器的引數設定介面。這通常可以通過按下變頻器面板上的「引數設定」按鈕或者使用變頻器的控制軟體來實現。
找到加/減速時間的引數設定項。這通常桐和被稱為「加速時間」和「減速時間」，可能在不同的變頻器品牌和型號中有不同的名稱。
將加/減速時間設定為較短的數值。根據具體的應用需求，可以根據實際情況設定合適的數值。較短的加/減速時間可以實現更快的啟停和變速，但也可能導致機械負載過大或者產生振動等問題，銷祥所以需要根據具體情況進行調整。
儲存設定並測試。在設定完成後，儲存引數設定並進行測試，觀察變頻器的加/減速是否符合預期，是否滿足實際需求。
需虧輪搏要注意的是，設定較短的加/減速時間可能會增加電機和機械裝置的負荷，可能會對裝置的壽命和穩定性產生影響。因此，在進行設定時，需要綜合考慮裝置的特性和工作環境，確保安全可靠執行。如果不確定如何設定，建議諮詢變頻器的製造商或相關專業人士的意見。
90kw風機變頻器控制的減速時間應該設多少秒?
9樓：
90kw風機變頻器控制的減速時間應該設3秒，將數字輸入3接入常開訊號，並將p0703設定為3，當數字輸入3有輸入時就會自由停車自由停車必須要給個訊號的，沒有自由停車訊號都是預設減速停車變頻器拖動風機的加減速時間應該在現場除錯，滿足工藝的要求下，使變頻器在加減速過程中不出現報警就好。一般常用的方法可以先將電動機全速執行，然後自由停車，記錄風機的惰走時間，設搭檔置時間已此時間為參運做考。至於430設定自由停車，可以參照樓上，用乙個數字輸入使能off2功能即知悄亂可實現自由停車。
s∧k0變頻器加減速時間設定那個引數
10樓：
s∧k0變頻器加減速時間設定那個引數。
s∧k0變頻器加減速時間設定那個引數您好親， 一，加減速時間原則因加速時間越短，變頻器從【輸出最低頻率】加速到【最高操作頻率】時上公升率越快，會使電機過電流失速（電機轉速與變頻器輸出頻率不合拍）而引起變頻器跳閘。加速時間在設定時，應考慮到將加速電流限制在變頻器過電流允許值之下。同樣因減速時間越短，變頻器從【最高操作頻率】減速到【輸出最低頻率】時下降率越快，會使變頻器的平滑電路電壓過大、再生過電壓失速而引起變頻器跳閘。
減速時間在設定時，應考慮到再生制動時變頻器產生過電壓。二，加減速時間設定方法在不知道電機負載輕重的情況下，除錯時，先不改變加減速時間引數的預設值（製造商出廠設定值：通常情況下較合理數值），通過電機啟動、停止幾次觀察是否存在機械震動（執行時失速）；過流、過壓報警等現象，如無攜猛攔應在預設值基礎上採取逐步減小數值。
再通過電機辯胡啟動、停止幾次觀察有無上述現象發生，當調整到上述現象之一發生時，再將設定數值調回到上一次。此加減速時間設定值應該是最佳的設定。在不知道電機負載輕重的情況下，上述設定方知碼法應該是較合理的，如果認為設定過程還是較繁瑣或沒有能力設定好，有一些變頻器如臺達某些型號（如vfd-b+）提供了【最佳化加減速選擇，引數號：
如何設定變頻器加減速度時間
11樓：愛克森自動化
變頻器的加速時間是決定驅動器由加速至「最高操作頻率」所需的時間。減速時間是指變頻器由「最高操作頻率」減速至所需的時間。
因為通常變頻器滿載執行時，由於實際運用時馬達與負載的滑差、慣性等因素，慣性大的負載就算是變頻器已經停止輸出，仍會有慣性力量使馬達軸旋轉， 無法有效達到所需的停止位置。此時可使用臺達變頻器的「優化加減速設定」功能，變頻器會自動調適加減速，可有效減輕負載啟動、停止的機械振動，同時可自 動偵測負載的轉矩小，會自動以最快的加速時間以及最平滑的啟動電流，加速運轉至所設定的頻率，在減速時更可自動判斷負載的回生能量，於平滑的前提下自動以 最快的減速時間平穩地讓馬達停止運轉。
變頻器在調節電機轉速時，最低的頻率可調到多少？
12樓：泰和數控
變頻器最低的頻率可調到0hz,但是電機轉速在150轉以下時扭矩很小，帶不了重負載工作。
有人在調到30hz時變頻器就發熱，是不是頻率低了就會發熱？不會的，頻率低了對於普通的三相非同步電動機會發熱，因為普通的三相非同步電動機是靠電機軸上的風葉散熱的，電機轉速慢了風葉也就慢了，散熱就不好了。對於變頻專用電機由於是採用強制散熱的獨立風機散熱，散熱效果好的多。
13樓：網友
1、不會的，頻率低了對於普通的三相非同步電動機會發熱，對於變頻專用電機由於是採用強制散熱的獨立風機散熱，散熱效果好的多。最低的頻率可調到0。
2、變頻器（variable-frequency drive，vfd）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制裝置。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部igbt的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。
隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
3、頻率，是單位時間內完成週期性變化的次數，是描述週期運動頻繁程度的量，常用符號f或ν表示，單位為秒分之一，符號為s-1。為了紀念德國物理學家赫茲的貢獻，人們把頻率的單位命名為赫茲，簡稱「赫」，符號為hz。每個物體都有由它本身性質決定的與振幅無關的頻率，叫做固有頻率。
頻率概念不僅在力學、聲學中應用，在電磁學、光學與無線電技術中也常使用。
如何調整變頻器的頻率，變頻器怎麼設定引數？
薔祀 調整變頻器的頻率步驟如下 1 先進行變頻器的空載試執行 檢視外接端子的訊號 控制動作是否正常，如順時針旋轉電位器或改變頻率給定電流時，變頻器的輸出頻率的改變是否與給定訊號同時變化。2 變頻器帶電動機空載試執行 變頻器空載試執行正常後，可接上電動機進行空載試執行。在接電動機前，一定要確認電動機的...
變頻器的使用方法及引數調整，變頻器引數設定操作步驟
變頻器的引數設定的方法如下 步驟一 啟動頻率，此引數用來設定啟動時，電機從多少頻率開始運轉。步驟二 執行頻率，根據生產情況，調節好點選運轉後的旋轉頻率。步驟三 頻率上下限，避免使用者誤操作，使頻率過高燒壞電機。步驟四 面板調速，可以通過面板的按鍵調節頻率。步驟五 感測器控制，可以通過感測器的電壓或電...
7 5kw電機電磁離合調速器間隙怎麼調
這類滑差電機系早期產品，整體精度不是很高，滑差間隙是整體裝配時已經調整好的，後期換軸承等維護後重新安裝需要一些技巧，可以按間隙取一些一定厚度的硬紙條，安裝時順著紙條塞入轉子，螺絲收緊後再從空隙四周慢慢抽出紙條，如此四周間隙才比較均勻。關於您所詢問的7.5kw電機電磁離合調速器間隙，如果想進行調整，它...