D2809次列車脫線，造成1死8傷，傷者的傷勢如何？

1樓：每日話題心說

死者的傷勢正在救治之中，具體的不清楚，希望他們可以早日恢復健康。

2樓：巨蟹阿斯頓

目前傷者的傷勢已經變得平緩，沒有任何的生命危險，還在醫院積極接受**當中。

3樓：小徐說民生

受傷的人傷勢並不是特別嚴重，而且目前也都脫離了生命危險，讓人覺得非常慶幸。

d2809次列車撞泥石流脫線，列車發生事故時如何自救？

4樓：西瓜柚子紅彤彤

如果我們坐的位置是靠近門窗的位置，最好儘快離開門窗邊，找到乙個空曠的地方並抓住固定穩靠的牢固物體抓住。要是情況特別緊急的話，在乘務員的指引下，我們可以進行緊急跳車避險。

5樓：無能為力大蒜

列車發生事故首先一定要把安全帶給解開，然後儘量往列車的後面跑，實在不行的話可以趁著列車速度慢的時候跳車。

6樓：港島妹妹

不要離車門太近，如果靠近門窗，最好迅速離開門窗。

10分鐘全景還原d2809列車脫線事故，事發時的具體詳情是怎樣的？

7樓：自由小坤坤

d2809次列車撞擊突發泥石流脫線，引起了人們的關注。為還原事故，有**還做了一段模擬動畫。經資料分析，值乘司機楊勇在列車行駛至榕江站前的月寨隧道內時，發現線路異常，在5秒鐘內採取了緊急制動措施，即使是這樣，列車還滑行了900多公尺。

高速鐵路的防撞牆和軌道的防護作用避免了列車顛覆墜落。如果沒有提前採取緊急制動，還是正常速度行駛的話，那後果更是不堪設想！

動車正常車速為每小時250公里。有人推測，司機採取了緊急制動措施後，使撞擊速度降到每小時140公里以下，才沒有造成更大敗消返**。這也是不幸中的萬幸！

可惜的是，列車司機楊勇在關鍵時刻不顧自身安危，卻失去了自己寶貴的生命，他用人生中最後一次緊急制動，換來了車廂內其他乘客們的安全。有網友表示，看到這個新聞很痛心。為失去一位愛崗敬業，危難時刻勇於犧牲自己，保安所有旅客的優秀列車司機，感到痛心！

英雄生而平凡，職責高於生命。他缺席了一家人的橋遊幸福，卻成全了一車人的安康！願國鐵集團好好安撫英雄司機的家屬，安頓好英雄的後人及父母。

從現場**看，護坡察飢設計施工應該是符合設計要求的，這是天災。當然，如果在相應位置有監控報警裝置，能及時發現滑坡就能避免事故發生了。有點讓人理解的是，撞上了滑坡時沒有脫軌，滑行這麼遠卻脫軌了。

d2809次司機楊勇同志，盡職盡責，展示了人性的光輝的一面！在危急時刻果斷採取緊急措施，撂下了生命中的最後一把閘，臨危不懼捨身取義，保障了車上旅客的安全，挽救了整車乘客的生命！向楊勇同志致敬致哀！

英雄一路走好！

8樓：大超說教育

事發時的具體詳情是十分危急的，遇到了泥石流，導致列車脫線，十分危險。

9樓：帳號已登出

d2809次列車當天行駛在貴廣線榕江站，進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的御畝泥石流。司機在弊派採取了緊急制動措施，列車滑行900多公尺後，最終低速進入榕江鎮卜森站。車頭撞向站臺，損毀嚴重，司機不幸殉職。

10樓：牛芒看天下

值乘司機楊勇在列車行駛至榕江站前的月寨隧道內時，發現線路異常，在5秒鐘內採取了緊急制動措施，即使是這樣，列車還滑行了900多公尺。高速鐵路的防撞牆和軌道的防護作用避拿鋒免了列車顛覆墜落。如果沒有提前採取緊急制動，還是正常速度行駛的話，那後果更是消判晌不堪設想！

動車正常車速為每小時250公里。有人推測衝畝，司機採取了緊急制動措施後，使撞擊速度降到每小時140公里以下，才沒有造成更大**。