冬天早上開車車輪不會動怎麼辦

2025-03-30 20:55:12 字數 5586 閱讀 7498

1樓:愛生活

嘗試原地熱車10分鐘,利用發動機的熱量使轉向助力油提高到合適的工作溫度,一般熱車之後轉向助力系統就會恢復正常。其次我們檢查一落車底有沒有漏油現象,如塌棗高果有的話就應該是轉向巖迅助力油滲漏了,這時咱們就需要聯絡拖車去專業維修廠進行修理。

如果缺少助力油的話,最顯而易見的症狀當然就是轉向的時候感覺很費力。要知道助力油的存在就是為了駕駛員在進行轉向的時候,使方向盤變得更加輕巧,而這時候缺少油液的話。肯定會加劇駕駛員的轉向勞動強度。

其次,如果長時間缺少助力油的話,還會損壞到轉向助力幫浦,畢竟助力幫浦自身的潤滑也靠助力油。所以,大家最好還是定期檢查一下助力油的液位,避免出現缺少油液的情況。

冬季電子助力系統變得費勁有可能是以下這幾個原因所導致:

1、電子轉向助力系統保險絲損壞,導致助力系統無法正常工作,方向盤變得比平時費力得多;

2、方向機由於過熱而開啟了高溫保護措施。我們長時間原地擺方向會對方向機電機造成極大的負荷,當負荷較高時方向機就會停止工作,需要散熱後才能正常使用;

3、檢查一團尺下減震器上方的平面軸承是否正常,或者定位的資料偏差太大也會導致方向盤變重;

4、胎壓不足時輪胎與地面的接觸面積變大,這就導致轉向時需要更大力量才能轉動,我們只要補充到標準輪胎氣壓即可恢復正常。

2樓:匿名使用者

你好車主,手剎線或剎盤凍住了,鬆開手剎搞點開水淋一下後耐鍵輪剎車部位,多踩幾下剎車,試試。【汽車有問題,戚州問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解昌仔巧決。】

3樓:網友

先用鏟子挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎拿褲和傳動機件。起步時離合器可半聯動,輕踏油門,使發備握動機在不致熄火的情況下輸出較小動力,以適應冰雪路面。若驅動輪仍舊打滑,就需在驅動輪下撒些幹沙、煤渣或柴草,以提高輪胎的附著消滾簡力。

在極冷的山區,有些車主可能會遇到輪胎被凍在地面的情況,這主要是由於車輛在剛停下時還是熱的,這會讓輪胎周圍的冰雪融化,但很冷的外界氣溫又會立即讓這些融化的雪水結成冰,這樣車輛就有可能被「陷住」。

4樓:匿名使用者

你猜梁好。這種情況一般都是由於手剎凍上了,建議先踩幾腳剎車,然後在穗液運進檔行駛看看。

希望能幫助到你【汽車有問題,問汽車大埋銀師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

冬天車輪光轉,車不動怎麼回事

5樓:匿名使用者

你好朋友,打滑了,根據實際道路狀況加裝防滑鏈!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:李剛

打滑唄,說明路面太滑,摩擦力不夠。

7樓:匿名使用者

你好!路面結冰打滑了建議你安裝防滑鏈【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

冬天路面結冰如何正確開自動檔車輪

8樓:向日葵

1、慢速、少併線、轉大彎。

雪天開車路滑這是大家都知道的常識,因此,低速行駛是保障安全的必要條件,同時,由於路況不佳以及道路上越來越多的駕駛經驗不足的人,大家在這個時候就要減少併線,儘量保持一車道行駛。還有遇有情況或轉彎時提前減速,在不影響對面來車的情況下,儘量加大轉彎半徑,以減小轉彎時的離心力,切不可快速急轉猛回,以防側滑橫甩。

2、開霧燈、戴眼鏡。

雪天開車,由於路面會有白色的積雪,而白色的反射率最大,眼睛直視時間長很容易晃花、或者晃傷眼睛。如果長時間雪天駕車,駕駛員最好要佩戴護目鏡,同時也保證了駕車的安全。雪天能見度一般都較低,因此在駕車的時候應開啟霧燈,保障視線的清晰。

車子前輪打滑之後,踩剎車是根本沒用的,這種盲目的操作不對,甚至還會引發更危險的情況,建議你一定要掌握好方向盤,轉動方向盤把前輪轉回正,當車輪重新附著地面時,也不會讓車子再次發生失控。

另外,當車身尾部的輪胎打滑時,通常都是由於轉向太快造成的,車尾會滑向一側,此時千萬別剎車過猛,否則會造成失控翻車的悲劇。先慢踩油門,同時將方向盤往車尾打滑的方向轉動,然後要慢慢減速,等車輛恢復控制,輪胎也停止打滑了。

9樓:網友

起步的時候要慢,d檔不可以。

車輪為什麼不動?

10樓:暖神格格

車輪不動有幾個原因:

1、在冬天洗完車子不要拉緊手剎,這樣後輪容易凍死,致使乙個輪胎轉另乙個輪胎不轉。

2、經常不養護輪胎軸承的,這樣可以致使輪胎軸承珠架爛掉卡死軸,致使輪胎乙個轉另乙個不轉。

3、如果你的後輪是鼓剎,裡面有兩片剎車片,當裡面的剎車片磨損厲害而未能及時更換時,容易引起剎車片卡死,致使乙個輪轉另乙個輪不轉。

4、如果你的是後輪是碟剎,應該檢查一下剎車油迴路有沒有堵死,造成卡鉗將剎車盤卡死,造成乙個輪轉另乙個輪不轉。

11樓:網友

可能是前輪打方向的角度與後輪成90度。造成前輪不是滾動而是向後拖動,所以就不會轉向了。你跟那個二把刀師傅學的原地打方向。原地打方向又累又壞車。趕緊改掉不正確的駕駛習慣。

12樓:汽車洛洛老師

回答您好,很高興為您解答!發生這樣的「狀況」有多種可能: a、剎車部分抱死的可能,油管路滲漏、缺油、有空氣、制動卡鉗不回位、制動蹄片卡住、制動分幫浦回位不良等。

b、手制動部分。手制動拉線單邊卡住不回位、手制動拉桿異常(控制失靈,如拉柄鬆動、固定鑼絲掉落等)、電子式手制動控制異常(或其線路異常)。

c、後輪部分 軸承卡死、單邊半軸卡住、差速器卡住、軸承缺油或差速器缺油時燒死等。

13樓:木子

抱死了吧,是不是摁了哪個鍵了?

14樓:網友

車輪為什麼不啟動?你應該知道你的車沒打著火,還沒往前開,他怎麼動啊?

冬季把車放進暖庫內車輪為什麼會抱死?

15樓:匿名使用者

你好!車輛放入車庫拉起手剎時間長了,後輪的剎車分幫浦很容易生鏽卡住,頌含鬆開了手剎剎車分幫浦也不段禪能回位野燃笑,就導致後輪抱死。車輛放時間長了,手剎線進水了,手剎線裡面會生鏽,當放下手剎時,手剎線不能回位,這樣後輪就抱死了。

下雨天開車車內起霧怎麼辦?

16樓:常山趙子龍

在很多市場和汽配城等地方,會有一些賣除霧防霧專用產品的攤位,比如除霧劑或霧毛巾等。將這類除霧劑噴塗到汽車玻璃內表面上,並擦拭乾淨,在清除玻璃汙垢的同時。

還可在玻璃上形成一薄層透明的保護膜,它可以防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層,噴擦一次可防 霧十天-半個月左右。當然了,花錢圖省事的方法,對於霧氣這樣簡單的問題,花費這個錢想必價效比不是最高的。

在冬天和雨天裡遇到風擋起霧,相信很多車友都使用過空調系統來除霧,其實這裡也是有一些技巧的。相信不少車友都對使用冷風還是暖風除霧效果好存在著疑問和爭議,其實這個問題是兩面的,因情而議。

17樓:上海萬通汽車學校

1、開啟前後車窗,讓車內外空氣流通,溫度保持一致,霧氣可快速消失;

2、可以在汽車起步前將空調開啟至熱風,直吹前擋風3分鐘,這樣可以從根本上避免玻璃起霧;

3、開啟汽車空調冷風,把出風口調向車前的擋風玻璃,就可以快速清除玻璃起霧;

4、開啟空調除溼模式,可達到比較快速的除霧效果;

5、車主可開啟空調的除霧功能,霧氣會很快散去;

6、使用專業的防霧劑,將之均勻噴灑在清潔過的玻璃表面,等其在玻璃內面形成一層保護膜後再用乾淨的毛巾均勻擦拭乾淨。

18樓:北京萬通汽車學校

1、合理使用空調系統。

2、用專用防霧產品。

3、開窗令冷熱空氣對流。

4、洗潔精配合乾布擦。

5、後風擋加熱絲除霧。

汽車輪胎凍住,怎麼辦?

19樓:習慣未語先笑

先用鏟子挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎和傳動機件。起步時離合器可半聯動,輕踏油門,使發動機在不致熄火的情況下輸出較小動力,以適應冰雪路面。若驅動輪仍舊打滑,就需在驅動輪下撒些幹沙、煤渣或柴草,以提高輪胎的附著力。

在極冷的山區,有些車主可能會遇到輪胎被凍在地面的情況,這主要是由於車輛在剛停下時還是熱的,這會讓輪胎周圍的冰雪融化,但很冷的外界氣溫又會立即讓這些融化的雪水結成冰,這樣車輛就有可能被「陷住」。

20樓:匿名使用者

在家裡的話·就用溫水·緩開·就可以了··千萬彆強行·大油門走·容易損壞輪胎·

21樓:楓運

這時候最好的辦法就是直接打車走了,工具用不上,還得找桶接水,一桶水可能還不夠。

22樓:匿名使用者

應該是剎車片給凍在剎車盤上了,可以用溫水澆一下,冬天停車一般不建議使用手剎,而應根據地面情況將排檔放入1檔或者倒檔。

23樓:匿名使用者

用以暖壺熱水就能搞定。

24樓:錦瑟幽心

這個還真沒有辦法,你只能等雪化了才能發動了。

家用轎車冬天行車輪胎氣壓在多少是正常的?前輪與後輪的都需要!

25樓:幸福的

根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:標準型輪胎:,冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。

每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓,它的高低直接影響輪胎的效能和反應,並在一定程度上影響著油耗。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險,還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面,全車抓地面明顯減少,在緊急制動的時候將無法提供足夠的摩擦力。

過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面,無法讓整個胎面接觸地面,在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積,危險程度不亞於高胎壓行車,並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。

26樓:網友

前胎為,後胎。

胎壓不要有意調低。有些人往往認為,冬天車輪的胎壓應該低一些,以加大輪胎和地面的接觸面積,認為這樣摩擦力就會增大,比較安全。其實,這種想法已經不適合現在的情況了。

以前的汽車輪胎胎壓普遍較高,到了冬季降低胎壓是正確的,但現在的車輛由於舒適性的需要,正常的胎壓已經比較低了,如果再降壓,輪胎就很容易受損傷。所以冬季車輛的輪胎保持標準胎壓就行。

27樓:這麼難

一般是,按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以,千萬不要超過廠家規定的上限!因為輪胎胎壓過低或過高,都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低,其徑向變形增大,胎壁兩側變形過度,產生胎冠兩肩磨損現象,使輪胎的溫度公升高,將嚴重降低輪胎的使用壽命。

如果輪胎氣壓過高,輪胎的剛性增大,變形和接地面積減小,使胎面中部的單位壓力增大,磨損加路劇。產生胎冠**磨損現象,影響到舒適性並將降低輪胎壽命。

氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。

28樓:網友

汽車胎壓一般是之間的 冬天為了防滑你可以適當的把氣少打點 這種都是具體情況而定的 希望對你有用。

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