1樓：匿名使用者
中氏弊國城最適合，因為那裡有兩個比較大的標準直角彎，可以練雙噴，失誤也不容易撞，而且直道又長又寬，適合練斷位飄移，由於是長方形地圖，有四個直角彎可以練最佳化，另外老街管道和敦煌環道也比較適合，不過老街管道跑道較窄，容易撞，敦煌環道有沙地，進去的話車子會減速 如果技術比較好，去十一城也是不錯的，連u型彎雙噴，不過新手剛開始練的話，還是不要去u型彎練的好 建議現在搭模駕照考試的訓練場練，稍微殲枝族熟練了再練地圖。
2樓：匿名使用者
十一城和映象十一城。
超速高效能街頭賽車，如何漂移？漂移具體步驟？如何飄出氮氣？我還會加分的！！
3樓：二亮
後輪驅動的車是這樣漂移的。在國內發售的暢銷車型如寶馬、銳志以及柳州五菱都屬於後輪驅動的車。該型別車漂移的原理是依靠踩剎車的力度並利用車身重心轉移，以至於達到漂移的視覺效果。
後驅車，就這樣漂來漂去——
1.入彎時重踩剎車並迅速降檔，讓車的重心前移。
2.猛切方向盤使車尾甩出。
3.迅速反打方向盤修車子正進彎的角度。
4.保持車速以滑行到可出彎的角度。
5.配合方向盤，瞬間重踩油門以提高車的轉速安全出彎。
7.特別提示，開慣前輪驅動車的朋友在對後驅車尚未完全可以掌控的情況下，不要盲目的自信來嘗試一翻，因為後驅車的原理和前驅車是剛好相反的。我乙個朋友在4s店試駕寶馬的時候就因為這個原因造成事故，結果賠了人家n萬。
前輪驅動的車是這樣漂移的。在國內發售的暢銷車型如奧迪、本田、桑塔納以及所有家庭轎車都基本上屬於前輪驅動的車。該型別車漂移的原理相對簡單，只是拉拉手剎車便可以或大或小的來個漂移。
前驅車，就這樣漂來漂去——
1.尚未到入彎點處，提早切方向盤，然後拉手剎車使車輛側滑。
2.滑行時立即降檔，並保持滑行狀態到過彎頂點。
3.到達彎頂點時，即重踩油門提高轉速安全出彎。
4.請注意，手剎不是拉起來就不放開的，切記。
四輪驅動的車是這樣漂移的。在國內發售的暢銷車型如版本的奧迪a4，小日本的斯巴魯和三菱evo系列都是動力強勁的四驅車。
四驅車，就這樣漂來漂去——
1.入彎前加速，入彎時對準彎頂點，用力切方向盤並踩煞車降檔。
2.車子略呈前驅的方式滑行進彎。
3.過彎頂點時，即重踩油門提高轉速安全直線出彎。
4.這是專業級的。
如果以上幾種不同的驅動方式的車子，都能夠玩的異常自如，那就建議你考賽車執照吧。只要有足夠的資本，這個不難。
4樓：網友
飄逸的原理就是，你給車子施加高功率的時候，轉向，同事踩住剎車和油門。使車尾出現甩尾的現象。這個甩尾的現象跟一般的甩尾現象的區別不同之處在於，一般的甩尾主要是因為轉向過度。
這個甩尾是因為你同事深踩油門和剎車。導致後輪抱死。而動力在輸出。
最後導致的甩尾。油門越深車輪在地上磨出的煙會越大。
段位雙噴是不是飛車技巧裡最難學的？
5樓：大博士後後後後
段位雙噴並不是最難的，以下是雙噴的技巧，望。 告訴你飛車雙噴的技術！讓每個飛車平民練會好技術。
正常向前方行駛）
shift（遇到右轉彎，右漂移。注意按shift的時間，自己多加練習，體驗體驗）
第一次漂移中，調整車頭方向）
shift（注意按鍵時機：第一次漂移結束的瞬間。賽道上有漂移的痕跡，痕跡消失瞬間，玩家多加練習，自然能體會瞬間的意思）
第二次漂移中，調整車頭方向。此時會自動噴火，這為第一次噴火）
兩次漂移全部結束，此時為第二次噴火）
以上為qq飛車雙噴指法詳細說明，第②、③部為第一次漂移，第④、⑤部為第二次漂移。
qq飛車完美飄移方法（qq飛車和跑跑卡丁車不一樣，漂移時不要長時間按shift，要短這樣漂移才會更流暢）
最佳化飄移：↑→shift(shift一定要點的很輕)
拉回車頭)噴射) 連 飄：↑→shift(進入飄移)
拉車頭)+shift(這裡的↑是噴射第一次飄移而→和shift是進入第二次飄移)
斷 位：↑→shift
shift(在第一次飄移沒完的時候點，shift輕輕點一下)
噴射) 連 噴：↑→shift(最佳化飄移)
拉回車頭(不噴，由於第一次飄移可以噴射一次，但是在這裡不能噴]
shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移，記：這裡的飄移不能點↑)
(由於第一次飄移，在這裡的↑是噴射第一次飄移，而←是拉車頭)
shift←(重複這兩步就是連噴)
其中的+號表示的順序，如果沒的+號的就是要一起按的。這幾種方法點shift鍵都要很輕，如果重了車就要打滑，這樣不但不能噴射，而且還減慢了車的速度。
6樓：蘭陵王安魂曲
一切都是熟能生巧的 我當初也練了很久才會～看悟性～其實技術好學實戰用活難～當達到下意識可以使用任何技術時候就是變成高手的時候～另外側身漂移，甩漂，拉氣等都是比較高階的技能～相比來說斷位並不難。
7樓：eda亂碼
不是，段位雙噴比較基礎，lz先學段位然後再段位雙噴。
段位雙噴用的最多的地方其實還是直道上，用於集氣和起步。更難的技巧是三段式漂移。
8樓：網友
雙噴不是最難的，但有好多人說三噴也能噴出來，但我沒有見過！賽道中雙噴是常見的！
9樓：阿嬌兒童餓哦
懂不懂的，還段位實戰沒用！段位就飄逸的時候松下飄逸建有什麼難的！側身飄會不？
變向噴會不？要學的你還很多勒！彎道飄逸也可以用段位的知道不？
還段位最難，最簡單還差不多！
10樓：網友
還可以吧，我個人感覺雙噴很重要，但是雙噴練好後，也就慢慢的會3噴啦，3噴除啦在玩到特多的賽道上不好用外，其他的都不錯，尤其是完任務和幸運大獎賽。
11樓：支穹
這東西不能急，慢慢來，人越多就越要放鬆，只管跑的你的路線就行了。
12樓：網友
是，但是段位雙噴在實戰中是沒什麼用處的，但是如果是玩計時賽可要練好了。
13樓：網友
不是 我覺得蠻簡單的 呵呵 看個人技術了~~~
14樓：網友
太沒用了，漂移時把漂移鍵按住，噴一下，漂移鍵放掉，再噴。
15樓：不透瘋的牆
比起跑跑來容易多了。
16樓：網友
這個不難努力地話舊沒問i題。
飛車漂移方法有幾種？？？ 分別適合什麼樣的賽道？？
17樓：巧夢苼
極九里飄移等於自殺。
飄移的方法是在過彎時降檔或者拉手剎。而這兩種方式都會大大的減低速度。所以一下子會變的很慢。建議不要用。喜歡飄移去玩十代。有專門的山路飄移賽。
加速器預設的alt鍵。不過你的車子得先裝了氮氧加速裝置才行。
18樓：紫鑽
漂移最好不要看哪些指導，其實知道怎麼漂移就可以了。至於哪些高難度的，建議不要去學。因為漂移看的是自己對賽車和賽道的熟悉和手感的，要看感覺。
只要有感覺，不知不覺就會漂移的。長距離的彎【snch as 11城】使用雙噴一般可以集到1個n氣，在放氣 再漂移。。。如果是連續的彎建議使用連漂，這是需要技術的，如果有效率寶石配合最好了。
我的都是自己1個字1個字打的，希望。
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