1樓：匿名使用者
製造鋼絲繩，以盤條和繩鉛薯雀芯及潤滑脂為原料，經過熱處理、冷拉、捻股與合繩等工序的加工，最後製造出手如鋼絲繩。
鋼絲繩主要品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不鏽鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，重腐蝕環境優選防腐蝕能力突出的熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，是光面鋼絲繩的公升級換代產品。
錳系磷化屬於耐磨耐蝕磷化，汽車變速箱鋼製齒輪就是經過錳系磷化處理的，可以保證汽車齒輪十餘年不損壞。中國專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗資料表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構國產光面鋼絲繩的3-4倍左右，是進口光面鋼絲繩的2-3倍，（試驗室可比條槐早件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提公升的可能性，是世界鋼絲繩領域目前最先進技術。
2樓：冰心檸檬
去上搜，名種鋼絲繩的製造工藝介紹詳細。
鋼絲繩生產工藝有什麼？
3樓：小葉子愛教育
鋼絲繩生產工藝：
鋼絲繩生產工藝主要包含鋼絲拉拔，修模技術工藝，熱處理正火、淬火工藝，酸洗磷化工藝，鋼絲繩生產工藝，鋼絲繩芯加工工藝，木輪製作工藝，鋼絲繩包裝工藝等。
其中，最為關鍵的是鋼絲拉拔、捻股、合繩這三個環節往往最容易影響鋼絲繩的質量。
介紹
1、鋼絲繩拉絲是指原材料經過酸洗、磷化、剝殼、開坯，其間進行一次或多次的拔拉，改變其分子機構，使其達到目標直徑的一種工藝手段。
2、捻股的型別、結構和用途鋼絲繩的型別、結構、原料和生產工藝取決於用途。一般鋼絲繩用直徑圓斷面的碳素鋼絲。捻制密封和半密封鋼絲繩時，採用z形和其他異型鋼絲。
3、合繩是將繩股圍繞繩芯中心線作螺旋線排列生產鋼絲繩的工藝過程。合繩要嚴格按照鋼絲繩製造工藝規定進行。合繩機選定後，應認真選配合繩用股，股的規格、結構、捻向（見鋼絲繩捻法、長度等應滿足鋼絲繩製造卡片的要求。
鋼絲繩是怎樣煉成的？
4樓：匿名使用者
以56公釐運枝罩直徑，6＊36ws結構為例，1570mpa強度級錳系磷化塗層鋼絲繩，麻芯最低破斷拉力1620千牛，鋼芯最低破斷拉力1750千牛。
常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不鏽鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大搭孫氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或旁鬧鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以後鋼絲經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗資料表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提公升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化塗層鋼絲繩供不應求，目前比較搶手，僅供參考。
廢舊鋼絲繩怎麼樣做成鋼絲？
5樓：
摘要。廢舊鋼絲繩怎麼樣做成鋼絲？；您好：
這個問題我來幫您解決：其實鋼絲繩能夠被應用在各行業領域中，就算是廢舊的鋼絲繩也還可以進行迴圈利用。可以被重新收回進行再製造鋼絲繩，廢舊鋼絲繩怎麼樣做成鋼絲？
廢舊鋼絲繩怎麼樣做成鋼絲？；您好：這咐敬睜個問題我來幫您解決：
其實鋼絲繩能夠被應用在各衡歲行業領域中，就算是廢舊的鋼絲繩也還可以進行稿老迴圈利用。可以被重新收回進行再製造鋼絲繩，拉絲工藝是一種金屬加工工藝。在金屬壓力加工中。
在外力作用下使金屬強行通過模具，金屬橫截面積被壓縮，並獲得所要求的橫截面積形狀和尺寸的高差陸技術加工方法稱為金屬拉絲工藝。使其改變形狀。尺寸的慶粗工具稱為拉絲模。
最簡單的拉絲就是在一塊麵板上用砂帶機打出直絲，再做固定處理。(氧戚頃化，鈍化，鍍膜或者噴塗)
編鋼絲繩的方法
6樓：靜海之歌
編鋼絲繩的方法如下：
1、將兩條線對接成一條線。再將紅線放在橘線與棕線對接處，呈十字交叉疊放。
2、將四個方向的線按順時針方向挑、壓。
3、拉緊四個方向的線。
4、重複以上步驟的做法，自然形成方形結。
起重裝置常用鋼絲繩主要品種如下：
1、磷化塗層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲表面耐磨性、耐蝕性全面躍公升，磷化膜與潤滑脂的複合作用，有效抑制微蔽空動磨損的發生，液毀徹底解決鋼絲繩的磨損問題，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍，通過疲勞試驗可以驗證疲勞壽命。
2、鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般而言，熱鍍鋅鋅層厚，電鍍鋅鋅層薄。
3、不鏽鋼絲繩，以304或316不鏽鋼為主，防腐蝕效果非常優秀但是**昂貴。
4、塗塑鋼絲繩鬧並備，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍。
5、光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
6、纜索鋼絲繩大氣環境中使用的起重機械，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，海水中優先海工鋼絲繩。
鋼絲繩用途
7樓：___耐撕
鋼絲繩在冶金、礦山、石油天然氣鑽採、機械、化工、航空航天等領域成為必不可少的部件或材料。
鋼絲繩其質量也被國內多個行業所關注，並投入大量人力、物力進行鋼絲繩使用研究和產品開發工作，對鋼絲繩的結構選擇、日常使用、維護保養、更換報廢等各個環節制定了很多規程和細則。
1834年歐洲人奧魯勃特發明了世界上第一根鋼絲繩（光面鋼絲繩），1939年建立的天津市第一鋼絲繩廠是我國第一家金屬製品企業。
8樓：七叔之家
鋼絲繩簡介：鋼絲繩是指用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提公升、牽引、拉緊和承載之用。
鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。
用途：1、一般用途鋼絲繩（包括鍍鋅鋼絞線）：各範圍使用。
2、電梯用鋼絲繩：用於高層建築中載人在物的電梯裝置中，要求結構緊密，柔軟，結構伸長小，通常採用8股結構。
3、航空鋼絲繩：用於飛機上航索或操航索，要求具有較高的疲勞效能和耐腐蝕效能。
4、石油用鋼絲繩：承重力強，耐腐蝕性。
5、架空索道及纜車用鋼絲繩：用於空中運輸軌道，配合以纜車作為運輸工具，要求鋼絲繩有較大安全係數，耐腐蝕，鋼絲繩表面光滑。
6、起重用鋼絲繩：要求鋼絲繩抗拉強度高，柔軟效能好，不旋轉耐歪曲疲勞，不鬆散。
7、漁業用鋼絲繩：用於拖網、定網、卷網、等，都在江河、湖、海水環境下工作，要求耐腐蝕性、柔軟效能好。
8、礦井提公升用鋼絲繩：
9、膠帶用鋼絲繩：
10、平衡用鋼絲繩。
9樓：我要俗
回答廢舊鋼絲繩主要用於切割成粒狀，用於噴丸除鏽常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不鏽鋼絲繩或塗塑鋼絲繩。大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，錳系磷化塗層可以大幅度提高制繩鋼絲表面的耐磨性和耐蝕性，錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，隨著對耐磨磷化液的研究，還有進一步提高的可能性。依據磷化塗層鋼絲繩目前市場**，錳系磷化塗層鋼絲繩日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右，錳系磷化塗層鋼絲繩是光面鋼絲繩的公升級換代產品，僅供參考。
廢舊的鋼絲繩還可以當廢品賣錢。
祝您生活愉快！
10樓：匿名使用者
鋼絲繩的主要用途是起重機的柔性配件，還可以懸掛或張拉其它物體，大氣環境中使用起重機，配備錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩的疲勞壽命最長，制繩鋼絲表面上面有15-40克/平公尺錳系磷化耐磨保護塗層，疲勞壽命是光面鋼絲繩的三至五倍，是光面鋼絲繩的公升級換代產品 。
11樓：礦一科技
可攜式鋼絲繩無損探傷儀可即時顯示鋼絲繩內外部的斷絲、鏽蝕、磨損、金屬截面積變化的定量數值，按現行標準和規程提出診斷報告和解決方案，實現了對鋼絲繩損傷的快速判斷，使鋼絲繩檢測時間成倍減少，檢測時不影響正常生產，解決了人工繩效率低，無法檢驗內部損傷及人為因素影響等問題。
12樓：吊車司機老張
鋼絲繩的用途主要是提吊、拉！
96371的鋼絲繩破拉力是怎麼計算
根據gb t 20118 2006表5因子計算，1.舉例 6x19 fc 18mm，公稱抗拉強度1770mpa，鋼絲繩的破斷拉力f計算如下 f d 2 k r 1000 式中 f為鋼絲繩的破斷拉力kn d為鋼絲繩直徑mm r為鋼絲繩公稱抗拉強度mpa k為鋼絲繩破斷係數 0.33 f d 2 k r...
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是 馬丁.庫帕。美國的摩托羅拉公司的工程技術人員手機這個概念，早在40年代就出現了。當時，是美國最大的通訊公司貝爾實驗室開始試製的。1946年，貝爾實驗室造出了第一部所謂的移動通訊 但是，由於體積太大，研究人員只能把它放在實驗室的架子上，慢慢人們就淡忘了。一直到了60年代末期，at t和摩托羅拉這兩...
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