1樓：綠滑傷處士銜
有啊！ honey go最近剛和尤拉賣睜品牌簽訂了1000臺採購大單，其中的尤拉iq就是一款特別適合跑市郊的跨界suv！與一般主打城市出行的共享汽車不同，尤拉iq這款純電緊湊型跨界車，在續航和空間上都擁有超越同級的領先優勢，算是難得適合跑市郊的共享出碧枝行汽車！
而且honey go在太原借還點多，如果你在太原的話，借到尤拉iq簡直不要太方便！尤拉iq自身還配備了智慧型語音系統和導航系統，非常適合遠端旅途使用！此外尤拉iq的安全性你也不用操心，畢竟這兩年尤拉品牌在純電動車領域實力有目共睹！
想跑市郊的話，中慧歲首選尤拉iq哦～
2樓：網友
尤拉品牌與honey go在太原簽訂了1000臺採購大單，投放了尤拉iq和尤拉r1兩款車型，感覺在太原的朋友這碧公升下有福了！尤拉品牌算是這兩年國產新能源蠢慧告車的黑馬，造車實力有目共睹，銷帶明量也是槓槓的！這次進軍太原共享出行市場選擇和honey go合作，也算是強強聯合！
尤拉r1主打城市出行，尤拉iq適合城際自駕，不同出行需求都能完美適配！很贊哦～本來就很喜歡honey go這個共享出行app，這下有了尤拉品牌的加持，就完全路轉粉了！這兩天就去試試尤拉r1去，迷這個車的顏值也不是一兩天了！哈哈！
大家有沒有用過honey go？
3樓：貧芊贅丌窇
有啊！我還蠻愛用這個app的，畢竟honey go的車，在城市裡投放多，借還點多，真的還挺方便的！而且honey go可以智慧型記錄你的用車偏好，雖然是共享汽車，卻能像自己的車一樣，開的順手又方便！
而且honey go現在更聯合了尤拉品牌，將在太原投放總量為1000輛的尤拉r1和尤拉iq，相信這波操作，又會為honey go圈粉無數！畢竟尤拉品牌這兩年在純電動車領域實力有目共睹，尤拉r1憑藉高顏值和強實力在城市出行領域所向披靡，尤拉iq科技外型與長續航實力也讓自駕遊愛好者們動心不已！
太原有什麼好用的共享汽車？
4樓：andy迷戀
尤拉r1和尤拉iq瞭解一下！尤拉品牌最近有跟honey go合作，所以在太原投放了尤拉r1和尤拉iq兩款車型！尤拉這次進軍共享出行市場，直接將共享汽車品質拉高了乙個檔次！
那天我開著尤拉r1去找朋友，朋友直接對尤拉r1種草，說是感覺顏值好高，想要買回家！而且尤拉品牌不光在外型上極具時尚感和創新度，硬體實力也一點都不馬虎！尤拉r1就是由中國首個電動車專屬平臺——me平臺打造，400多項電安全設計，60%高強度鋼結構，完全打破小車不安全的刻板印象！
太原的車友們，都一定要去試一試啊！
有哪些年輕女孩特別喜歡的電動車？
5樓：go土肥原晶子
女孩兒的話，我建議就不要買黑色了，肯定是要買一些青春靚麗的顏色。你女朋友性格是內斂的還是奔放的？內斂的話，我覺得綠源電動車小青果fba就很好，鮮豔的橙色非常惹眼，無形之中就給人一種很可愛的感覺。
如果是很奔放的性格的話，建議你買q5，火紅的顏色，屬於那種人群中一眼就能讓人認出的顏色。
6樓：摩羯
好愛尤拉r1這款車，外觀時尚萌系，內飾簡約潮美，兩個圓圓的大車燈搭配圓形車身，真的直戳女生萌點！可是我還是個沒錢買車的大三學生，哎，有心無力啊！但聽說尤拉汽車與honey go在太原簽訂了1000臺採購大單，其中就有我最愛的尤拉r1！
honey go作為我最常用的共享出行軟體，這一波強強聯合的操作，剛好投放在我上學的城市！！必須點贊！聽說尤拉r1雖然外表靈巧萌系，但內空間卻能媲美a級車空間，到時候一定要拉著高個子男票一起體驗一把！
honey go和尤拉r1，我愛你們，完成了我貧民窟女孩的汽車夢。
你期待哪款車加入共享出行的行列
7樓：田哥加
尤拉iq，請你立刻馬上加入共享汽車的行列！看上這款車好久了，可是近期目標是攢錢買房兆啟，只能暫時擱淺買車計劃！真的很鍵猜謹愛尤拉iq科技感的外觀設計，乘風破浪的設計感，非常符合我的審美標準。
跨界suv的屬性和長續航表現，也讓我十分心動！雖然暫時無法把尤拉iq提回家，但聽說尤拉品牌與honey go簽訂了1000臺採購大單，會投放太原共享出行市場！！！作為乙個在太原生活熱愛出行的「躁動客」，怎麼能錯過體驗的機會！
這以後我上下班，稿基或者週末自駕出行，都有心儀的電動車開啦！撒花撒花！
共享時代，你會選擇共享出行嗎
8樓：網友
會呀！雖然我自己有車，但是限號的時候，共享汽車就會成為我的首選出行方式！畢竟方便又實惠！
我常用的共享出行app就是honey go！客戶出行偏好記錄，app開鎖車，都非常人性化！今天聽說尤拉汽車與honey go在太原簽訂了1000臺採購大單，這實在是太讚了，因為我就在太原！！！
等全面投放市場，我一定要在honey go上體驗一把尤拉iq的魅力！這款純電跨界suv，在續航力，動力操控，智慧型互聯方面都擁有超越同級的領先優勢，作為乙個汽車迷，怎麼能不試一下呢！！求快點投放市場吧！
9樓：網友
曹操 徐濤夏侯惇 邊江。
為什麼共享汽車平臺紛紛選擇與汽車企業強強聯手？
10樓：兩兩相望
就目前的形勢而言，共享汽車平臺與汽車企業的強強聯手，對於兩者之間的軟硬體開發、品牌推廣、市場開發都有著極大意義。像共享汽車品牌honey go就選擇與尤拉品牌聯手，在太原投放了全球第一精品電動小車——尤拉r1，a級純電動車市場中唯一一款跨界車型尤拉iq，直接拔高了共享汽車品質，特別是作為跨界suv的尤拉iq，長里程高續航，更是填補了共享汽車中長里程出行的空白！為太原市民提供了高品質的出行方式，也為共享汽車行業的發展樹立了新的標杆！
11樓：中呢美
只有汽車廠才能造出這麼多的車，哪個人能有這麼多錢呢。
12樓：未來
在寰球汽車集團舉辦的「國際大背景下——看中國汽車的新機遇」主題論壇上，演講嘉賓***發展研究中心產業經濟研究部第一研究室主任、研究員王曉明提到：「汽車從福特流水線到豐田的精益生產，生產側重效率的挖掘已經到了極致的程度，我們想要再提公升生產環節的效率，越到高處越難往上。但在使用端、消費端汽車的效率高不高，一輛汽車可以24小時來使用，但是我們多數汽車的使用時間在兩、三個小時，其他時間它是乙個產能閒置的狀態，還要佔用有限的城市道路空間資源。
第二個效率不高體現在轎車可以拉5個人，但是多數時間拉一兩個人，國內國外的平均載客率是個人。第三個是為了移動幾十公斤的人，同時要移動一兩噸重的車，已經有專家概括性的總結到，汽車在使用環節的效率只有5%，這是乙個非常低的效率。」。
使用共享汽車，你遇到過哪些難忘的經歷？
13樓：珈藍修敏
第一，共享汽車也是普通的汽車，不過就是需要自己駕駛，而且物權不屬於你而已。第二，使用共享汽車的目的無非就是方便出行，這也是最基本的功能，不過有的共享汽車需要特定的停車位，這就很尷尬了，有時候找停車位也特難受。
14樓：網友
開了某共享出行品牌的車，直接把我撂高速上了……那叫乙個心塞！感覺現在很多共享汽車都只主打城市出行，完全沒有考慮市郊城際出行需求，感覺非常不人性化！不過，還好我遇到了honey go！
它合作的尤拉iq，就是現在市面上少有的針對長里程出行的共享汽車！跨界suv屬性，高續航讓你不再有里程焦慮！車軸距2650mm，最大化車內空間，長時間開車駕乘體驗也很舒適！
而且尤拉iq外型時尚科技，流線設計寓意乘風破浪遠航，完全打破了我對共享汽車低端老氣的傳統認知！最後，再提醒各位親們，市郊出行請選擇續航好的共享汽車哦！
共享汽車為什麼那麼火？
15樓：學會釋懷
共享汽車火嘛，我不覺得，我在大城市生活，這裡交通很便利，不是自己開車就是做公共汽車，我自己感覺共享汽車操作起來太麻煩。
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