1樓：傑析時事論
汽車已經走進了我們每家每戶，大家對於汽車的使用也非常頻繁，不管是送孩子上下學，還是出門買菜工作，都需要開車，也給我們的生活帶來了極大的便利，隨著燃油的不斷**，以及科技的發展，本身我們一貫使用的都是燃油車，但是隨著電車的普及，大家也開始慢慢選擇電車，因為電車也有很多好處向節省加油成本，行駛平穩等等，但乙個行業正鬥正在發展過程中，也會存在很多問題，比如像電車，換電池**昂貴，大家也接受不了。如果一輛電車整車換電池綜合維修下來的費用高達40萬，這輛車的購買價值，車主只花費了30萬，這樣一對比，那麼電車是極其不划算的，我們今天就來說說能源車到底是不是坑，如果換電池的費用要高達40萬，還有什麼更換和維修的意義呢？<>
車主在駕駛某極星電車時，行駛在高速路上，由於交通事故而導致車輛受損，但所幸車主本人並沒有什麼大礙，但在事故發生之後，就要牽扯到車輛的維修以及維修費用，雖然車輛購買了保險，但車主將需要維修的車輛送去4s店之後，經過4s店的整體檢驗，發現事故造成了車輛的底部鍵盤受損，最主要的是電池板受損，而且無法修復。<>
這類汽車整個的設計電池是不能單獨拆卸的，所以如果想要更換電池，必須要磨乎將全部的電池拆卸下來，更換一套全新的，而這個更換的費用竟瞎清悉然高達40萬，比原車30萬的車價還要貴。<>
其實這對於車主來說就是個坑，因為購買電車本身是想獲取開車過程中更大的舒適性，以及節省更多的成本，但維修的費用如此昂貴，相信之後不少人在購買電車時，還是會慎重考慮。
2樓：小白知識之窗
對於這個情況的出現的那麼是正常的事情，因為現在新能源車的這個技術還並不是完全的成熟，那麼對於這個電池的話，也是不能夠將老肢巨集這個成本降到非常低的乙個地步，所以說說說要花費的資金，實際上那麼多審證的事情，因為對於新能源車來說，那麼最重要的地方就是電池那麼，因為這個技術不是很成熟，那麼出現這種情況也是很正常的事情，想要去購買這個新能源車的話，那麼一旦這個電池要更換的話，所需要花費的資金是非常多多的，如果不是有一定的這個經濟的能力的話，飢宴那麼最好還是不要去購買<>
幫購買新能源車的話那麼有得必有失的，因為購買新能源車就不需要進行乙個加燃油，那麼只需要進行正常的乙個充電那麼，但是到了換電池的時候所花費的這個資金是非常多的那麼相，對於傳統的燃油汽車來說，那麼新能源車的話它侍冊是不需要加這個燃油的，那麼這樣的話可以省下一筆錢，但是新能源車的話是需要進行更換電池的，那麼更換電池的話，花費的資金是非常的多的<>
如果只是普通家庭的話，那麼我是不建議買這個新能源車的，因為這個新能源車的技術發展還並不是非常的成熟，所以在更換電池的話，那麼這個電池的更換所花費的資金是非常的多的，那麼對於乙個普通家庭來說，那麼更換電池就相當於再買一輛車的那種感覺，所以說沒有足夠的這個資金的話最好還是不要去購買這個新能源車，因為新能源車換電池所花費的資金是非常的多的<>
總的來說，那麼現在的這個新能源車的技術發展還並不是非常的成熟，所以沒有必要去購買這個新能源車，那麼等到了新能源車的技術成熟之後，那麼購買新能源車對於我們來說還比較划算。
3樓：踏敵
這樣的收費模式確實是乙個坑，而且換電池的費用比整車的費用還要貴，這就是一種割韭菜的行為。
4樓：民生小徐老師
我覺得那這樣的話確實是屬於坑了，這樣換電池就如此昂貴的費用，這樣子的用車成本也是非常高啊。
5樓：影視娛樂不停更
如果電池要這麼貴的話，那確實是乙個大天坑。
天價換電：整車30萬換電池竟要40萬！新能源車究竟能不能買？
6樓：沐琪說教育
我個人認為新能源汽車可以買，但整個新能源汽車行業也需要進一步優化電池技術，最好能夠顯著降低換電池的成本。
對於我們普通車主來說，當乙個車主選擇購買新能源汽車之後，購買新能源汽車確實可以節省我們的租金成本，這個方式也會非常環保。與此同時，因為新能源汽車的核心技術是電池技術，各個新能源汽車品牌的電池技術參差不齊，電池成本所佔購車成本的比重也比較高。如果想要更換電池的話，當更換電池的費用已經超過整車費用的時候，新能源汽車品牌是否需要反思一下自己的電池研發能力。
這個事情是怎麼回事？
這個事情發生在極星汽車的乙個車主身上，雖然他購買了一輛新能源汽車的**只有30萬，但在他想換電車電池的時候，4s店給出的**竟然達到了40萬元。這個概念非常離譜，因為如果他選擇換電池的話，這個費用是不是比他重新買一輛車都要貴10萬元錢，很多人也會質疑新能源汽車是激悶轎否值得購買。<>
新能源車完全值得購買。
以我個人來看，市面上的很多新能源汽車品牌卻是參差不齊，罩猜我們需要儘可能選擇優質的新能源汽車品牌。對於喜歡自動駕駛技術的車主來講，這些車主可以選擇明肆優先購買特斯拉的車輛。對於喜歡國產品牌和價效比的車主來說，購買比亞迪的新能源汽車是乙個不錯的選擇。
與此同時，我個人認為整個新能源汽車領域需要儘可能優化好自己的電池技術，如果新能源汽車的電池成本問題不能解決的話，這個問題將會極大影響到整個新能源汽車行業的正常發展，更會導致很多車主重新購買燃油汽車。
7樓：原力說娛樂
當新能源技術還沒有發展完善的時候，還是不要買能源汽車，畢竟維修起來成本比較大，價效比不是很高。
8樓：蓉淼經驗之窗
新能源車是可以買的，只不過你要去正規的廠家去換電池，不要到那些無良廠家去換電池。
9樓：士多啤梨甜甜圈
如果這樣的話，新能源車我覺得沒有必要買，換一塊電池都可以買一整輛新車了，還有什麼買的必要呢。
某知名汽車售價30萬，換個電池卻要40萬！如何選擇靠譜的新能源車？
10樓：戀愛中的煩心事
某知名汽車售價30萬，換個電池卻要40萬！想要選擇一輛靠譜的新能源車，就需要根據自己的實際情況來選擇一輛電動車，如果家裡是沒有固定的停車位，選擇純電動的新能源車還是會很麻煩的，這個時候就可以考慮插電混動或者燃料的電池。其次再考慮新能源車的續航里程以及電池質保的問題，因為這會直接關乎到日常的使用情況，如果電池壽命有限的話，就有可能會讓自己在之鬥鉛局後花很多的維修費用。
還有關於充電的時間，因為不同品牌的新能源車，充電時間也會有所差異，一般可以考慮快充，這樣是能夠節省很多的時間，方便車主來用車。
買車的時候其實可以考慮一下當地是否有比較好的品牌店，如果在日常使用車子的時候出現一些問題的話，當地是有一定的售後服務，這也能夠解決很多的問題。包括可以根據自己的預算來選擇相應的品牌，因為本身買車還是要考慮到乙個預算的情況，不然就很有可激如能會給自己造成不必要的經濟壓力。
同時還需要考慮到充電樁，因為很多品牌在車主買完新能源車之後是會忽略到充電樁這個問題，如果品牌能夠贈送並且讓專人進行負責安裝的話，這對於一些車主來說也是比較方便的。還有一些城市比較小或者車主是住在老小區的話，空讓安裝充電樁就比較麻煩，這對於大家來說其實也是乙個需要考慮的問題。
最後現在越來越多的人考慮購買新能源車，這也是因為新能源車國家也給到了很多的補貼，能夠節省一大部分買車的錢，不過新能源車最大的問題還是保值率比較低，所以在購買之前還是要慎重考慮一下。
11樓：踏敵
在選擇新能源汽車的時候，可以選擇一些市場能力比較久昌旦慶的新能源汽車，而且要選擇電池質量比較好的耐握汽車，要選擇有質保的汽車，也要選擇後期保障比較多的汽車，要選擇有維修費用的汽遲漏車。
12樓：侃侃談事
最好是選擇已經生產汽車一段時間，在車主們中口碑比較好的品牌，這樣售後和質量有保障。
13樓：有知居
對於純廳和電動車安全的問題，侍耐傳統車企對於新技術的應用要謹慎得多，在電動化的大趨勢面前，並不需要追求太多短期目標，對於任何潛在安全風險的問題都要努力避免，相比於高續航，安全扮談盯和可靠更是一汽-大眾所追求的。
這個品牌的汽車售價30萬，換電池卻要40萬！這合理嗎？
14樓：床前明月兒
汽車售價30萬，換電池卻要40萬，這樣的**顯然是不合理的，畢竟更換電池的**能夠購買一輛新車了，相信沒有人會選擇當這個冤大頭。
近日，禪慶「吉利系」下面的品牌極星被爆出了天價維修費，一輛售價30萬元的新能源車，由於車輛的電池模組發生損壞，整個電池進行更換卻需要40萬元，這樣的**讓人聽上去匪夷所思，但是卻在現實中發生了。作為極星2雙電機長續航版車主黃先生由於車輛在駕駛途中意外撞山，導致電池板發生賀肆握損壞，雖然黃先生有保險，按照車損來進行處理，但是卻被4s店告知只能將整個電池板進行更換，無法維修，而4s店給出的**居然高達54萬，而電池組更換居然需要40萬元，就算有保險這個**也超出了人們的認知範圍。
眾所周知，隨著新能源車的興起，作為車輛最主要的動力源，電池組雹銀一直是**最為昂貴的，但是極星品牌如此昂貴的電池組依然令人咂舌，相比於同樣是新能源車的小鵬汽車更換電池**在9萬到11萬之間，理想汽車在6到7萬之間，蔚來更是打出了終身免費更換電池的招牌，雖然廠家極力在降低電池更換的成本，但是這依然是阻擋消費者購買新能源車最為主要的障礙，很多消費者擔心一旦需要更換電池碰到類似極星這樣的情況，將會處於兩難的地步，更換的話成本太高，不還的話車輛沒用幾年就需要購買新車，相信如果哪家新能源車能夠解決這些問題，想必會得到消費者的青睞。
15樓：網友
肯定是不合理，通過這件事情宴族旅人們以後晌凳也不會購買新能源穗扒汽車了，平時看起來很省錢，沒想到只要一壞簡直能買一輛新車了。
16樓：明小聊生活
這種行為肯定是不合理的，如果我是乙個消費者的話，我寧願買輛新車。
17樓：蓉淼經驗之窗
這不太合理，因為電池也不至於比車子還要貴，這樣還不如直接買個車子，這種情況應該舉報。
天價維修！這個品牌汽車售價30萬，換電池卻要40萬？新能源還值得買嗎？
18樓：撫雲自惜
我個人認為新能源還是值得購買的，因為你的車如果不出問題，短時間內是不會出現換電池的需求的，而且對於大部分新能源車企來說，也是有包換電池服務的。
有一說一，如果就因為這個就認為新能源汽車不值得購買，那未免太鼠目寸光了。如果你稍微對汽車的零部件**有了解，你就會發現，汽車單個零部件的**高是很正常的，像傳統燃油車大廠賓士，你知道它的零整比嗎？賓士30萬到段舉50萬**區間的車型，其零整比是，也就是說，你一輛車的零件拆開來買，都可以買八輛同等配置的車了，相比於新能源汽車的換電池，這不是更為驚人嗎？
所以說，不要隨便就被帶節奏了，汽車換零件**高本身就是很正常的，不要以為只有舉歲新能源汽車才是這樣，所有的汽車都是這樣的。
怎麼說，雖然現在新能源汽車換電池的確是**很貴，但這並不是新能源汽車值不值得買的理由啊。因為乙個質量過關的新能源汽車，怎麼可能短時間內就要換電池了，一般的新能源汽車電池都十年以內都不用考慮換的問題，有些甚至是十五年。而且如果真的是購車短時間內需要換電池，那麼那意味著你購買到的新能源汽車是有質量問題的，這時候你是保修的，換電池再貴，也不該是你出錢的。
如果你擔心這些正燃睜問題，那麼你就去買個大牌子的新能源汽車，這樣至少質量上是***的，就比如買行業內的比亞迪或者特斯拉這種，都是新能源汽車佼佼者。
總的來說，新能源汽車肯定還值得購買，因為汽車的零部件更換**本就高，這是很正常的事情，不要以為就是新能源的高。
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