1樓:莉的農村生活
一輛長期認真保養的車,理論上可以開多少年:車體技術工程師。
提議一輛車儘量不要用超出20年。為了能增加車子的使用期,維護保養是乙個至關重要的要素,汽車發動機。
變速器、汽車剎車片世備、車胎、汽車外觀等有可能是限定你駕駛人員使用壽命比較長的要素。汽車發動機是車輛心臟,油是車輛的血夜。汽車發動機中有很多金屬表層互相磨擦,健身運動速度更快,操作溫度高。
在這麼極端條件下,選擇適合的潤滑脂能夠減少發動機部件的損壞,充分發揮潤化損壞、協助制搜瞎毀冷冷卻、密封性洩露、防鏽處理浸蝕、避震快取等功效,增加使用期限。尤其是對於安全駕駛很多年的車,由於損壞的加重,發動機部件中間間隙更高,這時應該選擇黏度稍高油。真要好好維護保養,好一點的車使用壽命肯定在20年及以上,便是中後期檢修難度係數不一樣。
德系車的特點就是出現問題的地區較為統一,車老了非常容易修。
車早期基本上沒什麼問題,中後期哪都很有可能出現問題,難題不太好精準定位,較難修。如今國三。
排放的車現在開始受到限制了,大都市許多道路都出限行政策;國二排放的車許多都已報廢了,沒損毀的都大多是在一些小鄉鎮和城鎮繼續跑著,估計也就是也有幾年的時間。如今國三排放的車其實就是十三年左右車神飢子車齡。
車輛也是一種產品,如同現如今手機一樣,大夥兒耳熟能詳的「蘋果公司。
華為公司。基本上每年都在公升級換代,現如今你來檢修20年前大哥,看一下還能不能修完?車輛亦是如此,即使讓你一輛能開100年車輛,如果你調到50年時,就會發現當你來維修汽車。
拆換汽車零件時,已經沒相符的零件讓你換掉了。這時候你該怎麼辦?自然就是僅有換車了。
而現實又是怎樣的?現如今大街上很少會見到20年前汽車產品了,是由於這些司機維護保養不合理將車開報廢了嗎?其實也不是。
而是沒有零件換掉了。
2樓:云云呀
在理論上的話應該能夠開7~8年左右,非常認真的保養車,汽車不會出現太大的問題。
3樓:網友
10年左右是沒有問題的,和車的質量是有著直接的關係的,和日常行駛的路段也有一定的關係。
4樓:網友
15年左右,正常情況下15年是可以保證的,超過15年需要維修的費用就比較多了。
一輛長期認真保養的車可以開多少年?有什麼依據呢?
5樓:落中小
汽車的使用壽命沒有具體的時間規定。國內家用車裡程在60萬公里以內以正常上路行駛。15年後,除計程車外,每年需要兩次年檢。
新車製造商投入市場使用,將進行數百萬公里的模擬駕駛,考慮到汽車的實際使用環境,一般來說,只要車輛正常及時維護,駕駛幾十年甚至數十萬公里就沒有問題。通常在路上也會看到很多汽車,在國外甚至數百年的經典汽車很多,所以汽車不能駕駛15年後,汽車的壽命取決於通常的汽車環境和車主的護理,汽車的核心是三個部件,包括發動機、變速箱、底盤,發動機生產過程準確,需要及時維護,如果經常不維護,更不用說15年,幾年的發動機檢修也很多。
根據車身用壽命可根據車身的結構再次細分為鈑金材料的使用壽命和焊點的使用壽命。一是鈑金材料的壽命鈑金材料的壽命影響因素有,鏽蝕、撞擊,惡劣工況等原因閉衝導致區域性位置受力過大而開裂、長時間多次的受力引起的疲勞損傷等等二是焊點的使用壽命影響焊點壽命的因素有:鏽蝕、長期多次受力造成的疲勞損傷等。
總結起來,鈑金件鏽蝕,疲勞開裂是影響壽命的主要原因。因此,據瞭解,主機廠通轎碰殲過電泳、鍍鋅板(防鏽)等技術手段減少鏽蝕,可保證約20年無明顯鏽蝕。疲勞將通過可靠性試驗和疲勞模擬保證約30年的壽命。
因此,從技術上講,如果汽車行駛時間過長吵拍,車身在區域性位置會出現鏽蝕或裂紋。一旦出現這些缺陷,擴充套件速度將相對較快,後果將非常嚴重。因為安裝在車身上的各種部件都會被遮擋,不容易發現腐蝕或開裂的位置。
車身工程師建議一輛車不要使用超過20年。為了延長車輛的使用壽命,維護是乙個非常重要的因素,發動機、變速箱、剎車片、輪胎、車輛外觀等可能是限制你的車輛駕駛壽命更長的因素。發動機是汽車的心臟,油是汽車的血液。
發動機中有許多金屬表面相互摩擦,運動速度快,工作溫度高。在如此惡劣的條件下,選擇合適的潤滑油可以減少發動機部件的磨損,發揮潤滑磨損、輔助冷卻冷卻、密封洩漏、防鏽腐蝕、減震緩衝等作用,延長使用壽命。特別是對於駕駛多年的汽車,隨著磨損的加劇,發動機部件之間的間隙更大,此時需要選擇粘度稍高的油。
6樓:小明明陳老師
一察稿般情況下,一輛車的使用年限基本上在5-6年左右,敗纖孝平均普通家庭用車差不多也是6年左右,豎型可能就會換新車了,不過對於認真保養的車,差不多可以開10年左右。
7樓:小長學姐
至少可以開15年。很多私家車的開車年限都超過了15年,所以就證明車輛的壽命至少在15年左右。
8樓:啥地方
我認為最少可以開15年;因為認真餘埋橡保養的車輛,它的發動機液攔和其他配件效能都比較良好,能夠滿足日常豎旁生活所需。
如果認真保養一輛車,最多能開多少年呢?
9樓:小秦說劇
有異響就上架檢查,有問題就維修更換。因此雖然開的糙,但整體車況仍舊非常好,動力響應,轉向手感,底盤整體感,緊繃感和紮實度依然和新車狀態相差無幾,只有一些電子故障類在英國曾目睹了一對70多歲的老夫婦,這對老夫婦從年輕26歲結婚時買了一輛英國本土產的轎車,並且一直開到70多歲,除了正常保養維護一直到了70多歲才賣掉,**技術工人在拆養:2萬公里以後就沒去過四兒子店保養了,不光因為窮,也怕麻煩,於是就在家附近的修配廠定期保養。
易損件、機油也沒有指定的品牌或者型號。
換貨5次水箱,7次輪胎,2次座椅,翻新過一次車身漆。現在依然動力十足,每回檢車都是一次通過。只是每年兩次檢車麻煩,燈光也偏暗,所以一萬元錢轉讓給所以還有一種開不了多少年的,比如遇上車禍事故,被洪水跑了,淹了不想要了,被車撞了,撞到保險公司要求報廢了,其次還有一種就是被其他大型車輛壓扁或擠扁了。
真要認真保養,好點的車壽命肯定在20年以上,就是後期維修難度不同。德國車的特點是出問題的地方比較統一,車老了容易修。日本車是前期基本沒問題,後期哪都可能出問題,問題不誰都開沒辦法車況好不了,後來也覺得為了省心省事差不多就換了,最恨一臺也就三年三十幾萬公里就賣了個零錢公里太多毛病太多外觀挺新,不管什麼車其實真該換的都換原廠件到公里國產車就算了吧,認真保養也得看底子,有的車開個兩三年後,車殼子就從裡面的開始鏽了,然後就是油漆表面起泡,上網上看看,車門檻鏽掉,門子下沿鏽穿。
10樓:技術小輝
十幾年。因為我第一輛車每次都是按時保養,開了十幾年依然車況很好,所以我覺得最多能開十多年。
11樓:教育知識之家
在車輛不出意外的情況下,定期保養維修,年審能過的話,可以開20年左右吧,過了15年後就是一年兩審,所以養車得有耐心和花錢了。到時候車輛底盤件老化,線束老化,很多東西老化,維修起來有又差不多可以買一輛了。
12樓:韓諾諾
在國內即使你保養的再好,車輛也只能開15年,因為國家規定15年機動車就要強制報廢。
那些長期認真保養的車,仔細使用的話可以開多少年呢?
13樓:行樂
可以開七八年,主要是因為這些車如果認真的保養,那麼就不會出現太大的問題,而且在駕駛的過程中也是非常的安全,所以這樣使用年限相對較長。
14樓:懶得可愛的小李
開10年是沒有問題的,而且現在的車基本上技術已經相當發達了,很多問題都已經被解決掉了,也是相當的耐用。
15樓:陳遠紅紅紅
開10年8年肯定是沒有問題的,因為現在車子的質量都做得非常不錯,而且認真保養也會延長車子的使用壽命。
16樓:韓諾諾
保養好的車一般達到15年強制報廢的期限,車子仍然會比較新,效能也不會有大的下降。
17樓:王志剛剛剛
可以開10年到15年,這是保養比較好的車,如果保養不好的話,可能只會開5年到8年。
18萬買一輛suv的車,國產不考慮,後期保養便宜,皮實耐用一點,油耗盡量少吧,謝謝大家了
這價位貌似就crv了。前陣子看suv安全性測試,許多中國給的五星在美國佬那邊是劣質。福特翼虎就是安全性 差 crv也差不多,日系車貌似都不行。除了斯巴魯是 優秀 還有謳歌給的也很高。逍客吧 18萬 配置到是挺不錯的基本該有的都有了 舒適性也很好中控大屏全景攝像頭 還有一款是 三菱的勁炫 也挺好 外觀...
一輛車的壽命到底多長,最多可以開多久
這是困擾很多朋友的問題。有些人開3 4年,甚至1 2年就考慮換車了。有些人可能開了10多年還沒換。今天我就來給大家科普下,一輛車究竟能夠開多少年?汽車的經濟使用壽命是30萬到50萬公里 這個答案是從國外某工業大學一位理學專業學生的大作中得出的,專業研究這個的就是不一般,他在論述過程中使用到了 低劣化...
一輛車賤的我一身水,可以舉報嗎?有用嗎?
可以報警舉報,有用的。開車濺人一身水是不文明行為,同樣也是違法行為。根據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第六十四條,機動車行經漫水路或者漫水橋時,應當停車巖彎察明水情,確認安全後,低速通過。在四川卜彎綿陽,一男子站在路邊等車,一輛白色suv駛過時濺起積水,男子溼了一身。隨後,男子向交警部門舉...