1樓：湖南萬通汽車學校
掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯叢扒別哪些是故障異響，哪些是合理異響。叢扒去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的孝扒歲車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量巧睜，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分帶察正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發滲行昌出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了滲行昌避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各叢扒系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨帶察滲行昌損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應此襲診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為帶察因素的干擾。
2樓：勁哥厲害
1．現象離合器異響。
離合器分離或接合時發出不正常的響聲。
2．原因。1) 分離軸承缺少潤滑劑，造成幹纖納磨或軸承損壞。
2) 分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。
3) 分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲敗豎賀勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。
4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。
5) 從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。
6) 從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。
7) 雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松察派曠。
老款豐田霸道變速箱進d檔就嗡嗡叫聲
3樓：
你好親，從您描述的情況來看，很可能是豐田霸道的變速箱出現了某種問題，造成在操換到d檔時出現嗡嗡叫的聲音。有以下幾種可能性：1.
電磁液或液壓液流動發出的聲音。這個問題是變速箱內部液體流動及強電流產生的噪音，通常在加速或巧耐減速時會出現，但在靜止或低速行駛時就較少出現。這往往是變速箱內部液體迴圈或幫浦系統問題導致的。
2. 變速箱內部齒輪齧合時的撞擊聲。如果變速箱內部齒輪齧型寬廳合不良，在換檔時齒輪會發生撞擊，產生嗡嗡的聲音。
這可能是齒輪磨耗或去位導致的問題。3. 皮帶或鏈條鬆弛導致的聲音。
變速箱內部卜隱傳動皮帶或鬆弛或損壞，在運轉時會產生雜亂無章的嗡嗡聲。4. 感測器或控制單元問題。
有些變速箱內整合了各種感測器和電子控制單元，如果這些元件出現故障，也可能在換檔時產生類似的聲音。以上這些可能性較大，建議您帶車上以下單位進行診斷：1.
經銷商 4s店或大型汽車維修廠。他們有專業的診斷裝置和技術人員可準確診斷問題所在並進行修復。2.
汽車維修廠首選廠標品牌的快速檢驗中心。他們專門針對您的車型開發了專業的診斷流程，可以快速排除問題。3.
行駛中立即停車，關閉引擎， 檢查變速箱油位是否正常，以免因油位不足導致進一步損壞。然後前往維修廠處理。我希望以上內容能對您有所幫助。
如果您有任何其他問題，歡迎繼續諮詢。
老款豐田霸道變速箱進d檔就嗡嗡叫聲
4樓：
親，您好<>
<>老款豐田霸道變速箱進d檔嗡嗡叫聲的原因可能是自動變速器油液不足或陳舊，或者變速器內部零部件出現磨損或損壞。建議先檢查自動變速器油液的情況，如果油液出現變質、汙染或者油麵低於標記線，需要及時更換或新增自動變速器油液。如果油液情況良好，需要進行更加深入地檢查哦。
如果變速器啟行內部有零部件磨損或者損壞，則需要開啟變速器進行檢悄臘譁查和修復。如果您不是專業人士，建議尋求專業的汽車修理技師幫助進行檢查和修復，以保障您自身的局畝安全和車輛的正常使用哦<>
老款豐田霸道變速箱進d檔就嗡嗡叫聲
5樓：
親，您好！很高興為你提供優質的服務！老款豐田霸道變速箱進d檔就嗡嗡叫聲的原因如下：
1、軸承磨損或損壞。軸承磨損時，其間隙變大，導致配合精度下降，當軸承損壞時，由於軸承不能正常運轉，會產生異響，甚至造成變速箱內傳動元件的損壞，導致故障的擴大。2、傳動元件磨損或更換時所選零件精度低，如齒輪磨損或新齒輪與原齒輪間隙過大。
為什麼自動檔汽車掛倒檔和前進檔時有衝擊感
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D檔和M檔哪個更省油，自動檔的行車掛M檔比D檔省油麼？
它倆並不是一個概念，只能說d檔更智慧化，感覺上d檔要省油些，因為在手動模式人工並沒有電腦預判的更合適的換檔時機，所以油耗要高。d擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，一般在排擋操作檯中間靠後的位置上 n擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。d擋屬於前進擋，但前進擋不只是d擋，還包括m擋 s...
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