1樓：田河增程器空調
電動汽車需要看其續航里程，電池容量，電池能量密度。
同濟大學汽車學院哪個導師的學術權威比較高？
2樓：蟈蟈蟈蟈
一、餘卓平，雖然不算學術權威 但是專案都是和大眾，上汽合作，而且對學生非常好。而且跟他的學生找工作超級好找。
二、馬鈞搞前沿技術趨勢和營銷的，他的專案寶馬，奧迪之類的，而且他的專案超級多，學生畢業去寶馬，奧迪之類的，工作比較好。
三、孫澤昌 技術方向的大牛， 不算學術權威，但是專案很多，導師人非常好，學生畢業後工作容易找。
同濟大學，簡稱「同濟」，是中華人民共和國教育部直屬 ；由教育部、國家海洋局和上海市共建的全國重點大學，它 是歷史悠久、享有盛譽的中國著名高等學府，是國家「雙一流」、「211工程」、「985工程」重點建設高校，也是收生標準最嚴格的中國大學之一；入選「2011計劃」、「珠峰計劃」、「卓越工程師計劃」、卓越法律人才教育培養計劃、卓越醫生教育培養計劃、「111計劃」、中美「10+10」計劃入選高校；是環境與可持續發展合作聯盟、國際設計藝術院校聯盟、21世紀學術聯盟、卓越大學聯盟、中俄工科大學聯盟、中歐工程教育平臺、同濟—伯克利工程聯盟成員，為中管副部級院校。
同濟大學車輛工程專業有哪些好的導師
3樓：網友
同濟大學車輛工程各專業各研究方向和導師介紹車輛工程專業簡介。
汽車學院車輛工程碩士點建立於1992年，博士點建立於1999年，現有教授11名，其中博士生導師8名，副教授7名，皆為碩士生導師。本專業有7個研究方向，分別是汽車節能與排放控制技術，汽車系統動力學與控制，汽車現代設計理論與方法，汽車結構與安全性研究，汽車電子與控制技術，汽車市場營銷，和機車車輛。
主要研究導師紹介：
餘卓平 （yu zhuoping） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年畢業於同濟大學機械工程學院，獲工程機械專業學士學位，1985年獲得同濟大學工程機械專業工學碩士學位，1996年獲得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。
靳曉雄，教授，博士生導師，汽車振動與雜訊研究所所長，汽車學院副院長。
餘卓平 （yu zhuoping） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年畢業於同濟大學機械工程學院，獲工程機械專業學士學位，1985年獲得同濟大學工程機械專業工學碩士學位，1996年獲得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。
周鋐，教授，博士師生導師，汽車實驗室主任。
電動汽車有哪些關鍵技術需要突破？
4樓：危秋芹簡碧
整體的材料不行，要新而輕，不能一味的要求電池！汽車的功能不能按傳統的來，世界上都缺少的人才。
新能源汽車的三橫和三縱是什麼？
5樓：聞晏
「三橫」包含要素很多，既包含了原來的「三電」，也擴充了電力、電子、智慧型、網聯。
2020年11月2日***辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》第3章第1節提出：「深化『三縱三橫』研釋出局」——以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為『三縱』，佈局整車技術創新鏈」；「以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智慧型化技術為『三橫』，構建關鍵零部件技術供給體系。」
其中，「三縱」即將過去及目前定義的3類「新能源汽車」概括為2個字「三縱」。「三橫」即在過去的「三電」（電池、電機、電控）基礎上，融合了充換電問題及智慧型化、網聯化趨勢。「三橫」是「三縱」發展的基礎。
對於新能源汽車產業「三橫三縱」的提法，是乙個新提法，具有里程碑意義，它高度概括了我國新能源汽車產業發展的新格局和新定位。4字簡明扼要，通俗易懂。
具體來看，「三橫」包含了原來的「三電」（電池、電機、電控）。其中：第一橫融合了原來的兩電（電池、電控）；第二橫對原來的一電（電機）進行了擴充——+電力、電子（分別指充換電設施及車載晶元等）；第三橫純屬擴充（智慧型+網聯），這也是整個汽車產業發展的新趨勢。
三電」只是新能源汽車身上相對於傳統汽車的3個關鍵的「新」部件。
雖說自2009年發展至今，「三電」發展得還不是很理想和不盡人意，但總算可以應對和滿足一般應用場景了，而且未來還會繼續提公升；同時，大力發展新能源汽車還面臨著新的問題（包括充/換電基礎設施建設、車載晶元等）和新的需求趨勢（智慧型+網聯等）。也就是說，今後推廣應用新能源汽車只有真正、全面落地，才能走得更遠、更穩、更寬。
因此，大家以後再提及新能源汽車產業，不能再單純地只提「三電」了，而應該多提「三橫」。
6樓：聆聽心情
從2000年至2015年的十五年間，由工信部、科技部、財政部等國家幾大部委在新能源汽車領域已累計投資近200億元，基本確立了電動汽車「三縱三橫」基本技術體系的形成（三縱：燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車；三橫：多能源動力總成系統、電機驅動系統和控制單元、動力電池和電池組管理系統）
總體上以動力電氣化為核心的新能源汽車技術及產業取得進步，但是在整車部分和核心零部件關鍵技術方面仍未突破技術瓶頸，與國際領先水平仍有較大差距。」同濟大學校長助理汽車學院院長餘卓平在「2016國際電動汽車測試開發人員高階培訓班」上表示。
7樓：湖南萬通汽車學校
你好！電動汽車「三縱三橫」基本技術體系，三縱：燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車；三橫：多能源動力總成系統、電機驅動系統和控制單元、動力電池和電池組管理系統。
8樓：摯愛
「三縱」指混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車；「三橫」指多能源動力總成控制系統、電機及其控制系統和電池及其管理系統。
9樓：石家莊萬通汽車學校
三縱：燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車；三橫：多能源動力總成系統、電機驅動系統和控制單元、動力電池和電池組管理系統。
能去的同濟大學專業，同濟大學各個校區分別有什麼專業？
你要看土木在你們省招多少人。像我那一年招個，這個數量很多的！那你既然報了同濟，自然要衝一下。我是級吉林省的，我們那年同濟專業上到不是第一志願也不會扣分錄取的，也就是你分數比別人高，你的第二志願也比別人的第一志願有效，你仔細看看今年的那本填志願的大書，上面應該有寫的。同濟比較好的專業是，建築成規類，土...
同濟大學浙江學院與同濟大學的關係
問題一 本科，三本 問題二 高？看各省份的分數線，達到二本的肯定會進問題三 同濟大學浙江學院與同濟大學沒有絲毫關係，除了老師大部分是同濟大學的 都是老頭老太 如果考研想要考到同濟大學，會比較困難嗎，這個看自己勤奮不勤奮了 可以問同濟老師經驗，好學生老師都喜歡 問題四 同濟大學浙江學院現在的校內設施有...
有關同濟大學轉系的問題，同濟大學轉專業！！！
同濟轉系一般有兩個要求 1 是第一學期的績點達到3.5以上，其實你只要好好學，不用太努力就能達到，但是如果是為了轉專業還是越高越好了，還能得獎學金。2.是你想轉進的學院組織的考試，可能會有跟專業相近的一些筆試，比如像建築和景觀之類的要考繪畫，還有面試。當然有機會了，只要你的績點 也就是成績 夠高，另...