1樓：網友
根據建設專案供熱面積，換熱站位置選擇以有利於供熱管網合理佈置為原則，儘量設在小區的中部位置。單套換熱機組供熱面積不超過10萬平塌爛枝方公尺為最佳。高層建築室內採暖系統分割槽需按現場地形和實際供熱引數綜合考慮，通常按10層劃分，各區配套獨立裝置及管網進行供熱。
換熱站的面積、淨高度及相關尺寸情況需滿足使用要歷缺求，分設裝置間、控制間和供熱服務間。裝置間內單套換熱機組按使用面積不小於50平方公尺考慮，裝置間內必須乾淨整潔，進、出通道暢通。地面為混凝土地面，地面刷淺藍色油漆，內牆面刷內牆塗料， 機組裝置懸掛功能牌，門口設定擋鼠板。
控制間按使用面積不小於12平方公尺考慮，配電室門刷防火塗料，要張貼配電室警示標誌 ：禁止入內（貼上在配電室門口處，不可貼在門上）；當心觸電（貼上在配電室內配電櫃下方）；配電室標識（貼上在配電室門上方）。團敏供熱服務間主要為供熱管理和服務準備，根據客戶服務標準要求設辦公室，面積不小於80平方公尺，內設獨立衛生間。
換熱站淨高度不低於公尺，站內安置兩套及以上機組的淨高度不低於公尺。
2樓：光輝暖通
供含高水壓力在，回水壓力在，壓差，供水彎局溫度60-70℃，談鬧尺回水溫度40-50℃，溫差10-20℃
3樓：徒號發
根據建設專案供高隱鎮熱面戚粗積，換熱站位置攜配選擇以有利於供熱管網合理佈置為原則，儘量設在小區的中部位置。單套換熱機組供熱面積不超過10萬平方公尺為最佳。
供暖換熱站二次網供水，回水溫差應是多少
4樓：網友
一、目前的供暖設計中，二次網的供水溫度設計是60-65℃，回水溫度設計是45-50℃，溫差是15℃-20℃。在供熱執行中很多地區都能達到15-20℃的回水溫差設計的指標。
二、然而，到目前為止，仍然有不少地區，其最大供回水溫差小於15℃，最高只能達到12℃左右，在供熱的初末寒期，供回水溫差只有7°左右。造成這一現狀的原因是，大流量執行，大流量執行使得熱源送出的熱水在使用者散熱器裡面停留的時間過短，即流速過快，熱量還沒有散發完，就被迴圈幫浦給強行拽了回來。但如果降低迴圈幫浦的流量，減小迴圈水的流速，就會出現兩種情況：
一是當供熱系統的前端使用者溫度達表，供熱系統的末端使用者供熱效果差溫度不達標；二是當滿足末端使用者的供熱溫度時，近端使用者的溫度就會過高，造成很多住戶開窗戶的現象，造成熱量的大量浪費。這種情況的產生根本的原因是水力不平衡，管網缺乏有效的平衡手段。
三、按照《民用建築供暖通風與空氣調節設計規範》規定：
1、散熱器供暖系統應採用熱水作為熱媒；散熱器集中供暖系統宜按熱媒溫度為75/50℃或85/60℃連續供暖進行設計。（供回溫差設計值為20℃）
2、熱水地面輻射供暖系統供水溫度不應超過60℃，供水溫度宜採用35～45℃，供回溫差不宜大於10℃；
5樓：網友
供暖換熱站二次網供水回溫回水溫差應該是250。
新車第二次保養在多少公里最合適，汽車第二次保養是多少公里
這個完全可以按照你的汽車保養手冊來 一般首保是在5000公里或者3個月 以先到期限為準 之後保養在10000公里或者9個月 這裡說的公里數和時間都是以新車入手時間為基準，然後以先到者為準 汽車二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查 調整為中心的保養作業。保養範圍，除一級保養的作業專案外，檢查...
錨索注漿壓力一次多少，二次多少，錨索 二次注漿是為什麼
一次注漿注漿壓力為0.5mpa左右，注漿時間一般為20min 1h，特殊情況下可達1h 45min。二次注漿應在一次注漿形成的水泥結石體強度達到5.0mpa 4 6小時 時進行，注漿壓力0.5 1.5mpa，最高達到2.0mpa 注漿時間一般為20分鐘至1小時。1 噴射灌漿前應對高壓泵 空壓機 高噴...
鐵路醫保有二次報銷嗎，鐵路二次報銷自費多少才能二次報銷
回答醫保二次報銷指的是基本醫療保險報銷後，由退休人員 軍殘補助等 將需要個人自付的部分金額按照相應比例再報一次。其實就是補充醫療保險的報銷。也就是一年內辦理過住院結算手續的住院費用 包含家庭病床和市外就醫 全年累計的個人自付部分減去丙類費用在一萬元以上部分的均可享受醫保 的二次補助。二次報銷申請人需...