1樓：怠l十者
ls忽視了大眾。
日系車美系車都少見一些。
雷諾，雪鐵龍還有菲亞特什麼的歐系車也都挺常見。
那種兩廂但是類似國內棺材車那種形狀的車比較多搜螞消見，相對而物衡言世知。
中國人愛開德系車，那德國人又愛開什麼車呢?
2樓：汽車資訊推送
日本車在德國賣不動，是售價的問題，德國賣的日本車，比中國還貴，一臺雅力士賣到十二三萬人民幣，德國人自己有好車，怎麼可能傻到去**買日本車。這種情況在日本也是相同的，德國車在日本也賣得貴賣不動，目前三缸技術優於四缸，，尤其輕量化優勢十分明顯，對於加速制動劈彎同時有利。輕二十公斤可是非常可觀的乙個數字，我非常喜歡。
<>大眾沒有中國市場，它世界銷量少一半。公平的說，歐洲車舒適性和操控性都比較好，但愛出毛病，養護成本高，折舊率高，時間長了品質和新車差很遠。日本車剛好相反，主要是故障率低，煩心事少。
如果你是老闆或者土豪，用幾年又換新車，不在乎錢的問題，建議買歐洲車。如果你是普通的工薪階層，一塊錢掰開兩半花的那種，建議買日本車。
所以，國人愛買德系車，除了品牌信仰的加持和營銷，更有德系造車基因深得人心，它們始終代表著品質、高階以及身份。
本國產的車肯定在本國銷售是存在優勢的，德國車在德國賣的好，日本車在日本肯定也賣的好，中國國產車銷量還有哪個國家比得上中國市場嗎？ 其實這是市場份額的問題吧，國產車品牌實力和產品實力不用超過，只需要接近合資品牌，銷量自然就超過合資了，那為什麼超不過呢？
車王舒麥加曾說過：世界上最好的汽車都產自阿爾卑斯山方圓三百公里內，那麼在傲慢的德國人在自己國家買什麼車？茶哥今天帶各位來看一看德國銷量前十的車型。
而相對於家庭成員比較少的人群選擇汽車會更喜歡手動的兩箱車，因為剛好夠用，多了就是浪費，這種想法對於他們是理所應當的。
3樓：娛樂先鋒隊員
德國人應該是愛開我們中國的車，因為我們中國車**比較便宜。
4樓：專心的小范學長
中國人愛開德系車，德國人也偏愛本土德系車，排在第一位的是大眾汽車，銷量和人氣都非常高，也是德國人平時買得最多的車型。
5樓：網友
眾所周知，德系車在國內，無論是從銷量上還是品牌知名度方面，都是名副其實的頭牌選手。需要說明的一點是，這裡的德系車，指的是大眾、賓士、寶馬、歐寶、奧迪，這幾個品牌中，除了歐寶之外，其他幾個品牌在國內可謂是家喻戶曉。 德國汽車銷量排行榜中，德系本土品牌在前十名中佔了7席，其中大眾品牌仍穩居德國市場銷量前三甲。
排放門事件似乎對大眾在德國市場的銷量並未產生影響。
德國人喜歡什麼車?
6樓：網友
根據德國主流**釋出的2014上半年汽車銷量排名top10，應該能說明德國人的購車喜物孫好：
1·大眾高爾夫；銷量114748輛。
2·大眾帕薩特；銷量35533輛（注鉛碼：海外的新帕薩特，實際是指國內的「邁騰」）
3·大眾途觀；銷量34847輛。
4·奧迪a3；銷量33432輛。
5·大眾polo；銷量32077輛。
6·寶馬槐螞哪3系；銷量30468輛。
7·賓士c級；銷量27927輛。
8·福特·福克斯；銷量27536輛。
9·斯柯達·明銳；銷量27409輛。
10·大眾途安；銷量27346輛。
古代普通老百姓都吃什麼古代普通老百姓平時是吃什麼
每餐時令蔬菜居多 貴族甚至皇室貴胄反而基本吃常年蔬菜 例如大白菜之類 因為僕人害怕他們吃對胃口，要吃反季節蔬菜，比如皇帝喜歡吃，就要求一年到頭都要吃油菜 那廚房就麻煩了 偶爾條件允許的吃點雞蛋 豬肉 雞 羊 魚 基本只一個肉類，而以上的出現頻率按照有多至少排列，因為古代除非漁民或沿海地區或大戶人家，...
老百姓為什么熱衷風箏，老百姓為什麼熱衷風箏？
因為放風箏是很早以前流傳下來的一種民間娛樂形式，倍受民眾的喜愛以至流傳至今所以老百姓都非常熱衷。放風箏就是放鬆心情，放鬆心情就是放飛自我，讓風箏代替我們遨遊九天這就是放風箏的意義所在。因為風箏自古以來就是老百姓娛樂的方式，所以。一直流傳至今。仍然非常熱衷 放風箏是以前流傳下來的一種民間娛樂形式，早春...
古時候皇帝稱老百姓為什麼，古代普通老百姓能看到皇帝的樣子嗎
庶民，黎庶，黎明，百姓，黔首，蒼生，臣民，布衣，白丁，白身，野人。庶人,經常有 被罷官時說被廢為庶人.1 子bai民。因為皇帝老兒覺得自du 己應該是 愛民如子 的 zhi。dao和領導都是父母輩內的，所以才有 父母容官 這麼一說嘛，反過來來，民就只能是子了。2 百姓。這詞一直沿用至今，因為詞性比較...