1樓：韋爵的休閒娛樂
本次冬奧會的氫能源汽車來自豐田汽車、北汽集團、福田汽車、宇通客車等車企。
北京冬奧會期間將示範執行超1000輛氫能源汽車，還配備了30多個加氫站。本次冬奧會車型包括氫燃料電池。
大巴、氫燃料電池小轎車、氫燃料電池特種車等。
在客車車型中，福田汽車提供了515輛氫燃料客車，吉利星際提供了80輛城市客車，豐田提供了107輛中巴車。在小轎車車型方面，豐田提供了140輛第二代mirai。
氫能源汽車的優點：
一、補能便捷，氫能源汽車的原理與燃油車類似，當能量不足時，去加氫站加氫就可以了，補能時間只需要3分鐘，和如今燃油車加油一樣方便。
但反觀電動汽車。
哪怕是在快充技術的加持下，也需要40分鐘才能恢復80%的電量。而慢充更是要花費掉幾個小時。兩者對比，自然是氫能源汽車補能更加便捷、快速。
在時間就是金錢的今天，快速補能絕對是大多數人的首選。
二、續航陵公升更持久，如今「續航焦慮」已經成為了電動汽車的首要困擾因素，市場上普遍電動汽車實際續航在400km左右，電量不足就得花時間去找充電樁。
而分佈不均的充電站可能恰好與目的地相反，為了補能一來一回又要花掉不少時間和電量。
而經實驗證明，氫電池的密度大約為鋰電池的130倍，在加滿氫氣的狀態下，氫能源汽車的續航理論上可以達到850公里，這個成績已經超越了絕大多數的電動汽車。
三、更綠色環保，如今我國大部分還是火力發電，靠燃燒煤炭來獲取電力的方式，並不能使電動汽車真正的成為「低碳」出行。
而氫能源燃燒後所產生的是水，與電動汽車相比，屬於真正的綠色物桐「0碳」出行方式。
四、金屬資源更易獲取，氫電池所用到的主要原材料為罩汪坦鉑金，分佈廣儲量高，在非洲與俄羅斯大面積分布，從我國當前形勢來看，進口鉑金是一件十分簡單的事情。
而鋰電池所用到的原材料為鈷，十分稀缺，要靠大量的進口才能滿足需求，一但上游供貨商漲價，我國電池廠商只有「任人宰割」的份。
2樓：網友
冬奧握滾頃會的氫能源汽車是日本的豐田公司。豐田公司已經開發備中這個氫能源汽車有段陸了幾年的時間了，他現在是世界上做的最成熟的，所以說技術也比較穩定，所以說冬奧會選擇他，因為冬奧會的時候他是在張家口那個地方比較寒冷，為了滿足，綠色奧運的理念，所以選擇了青能源，因為寒冷的天氣對於電車的話續航有很大影響。
3樓：網友
豐田的咯！！！2次奧運會都是他們贊助。
4樓：82752722開心
都是豐田公司的氫能源汽車。
冬奧會為什麼選福田氫能源汽車
5樓：網友
選擇新能源是今年綠色液雀冬奧會的理念。奧運會是乙個國家和民族向全世界展示自身的舞臺，自然以羨遲福田為代表的氫能源汽車用這種兄埋李最高效速度登上了世界的舞臺，讓全世界認識中國力量。
氫能的「冬奧會」來了，氫能源未來的前景如何？
6樓：瓜瓜聆情感
氫能源的冬奧會來了，氫能源未來的前景還是非常廣闊的，主要是在冬奧會中運用了很多的氫氣元素，比如說火炬的滲猛燃料就是採用氫氣自己燃燒的，燃燒的時候並不會產生任何的含碳氣體。這樣的話就減少了碳排放，而且整個燃燒的過程釋放的熱量也很高，並且也能夠滿足人們的日常生活需求。所以只要能夠合適的去控制氫氣的使用量，橡喊或並且也能夠及時的讓氫能源進行市場化的推廣，那麼前景是非常廣闊的，也能夠受到更多人的喜歡。
其實和很多人所想象的清潔能源相比，氫能源是最容易被忽視掉的乙個，但實際上也是最好的一種能源。主要是氫氣也中只含有氫元素，那麼再和氧元素結合之後，燃燒就形成了水分子，並不像其他的含碳物質。比如說石油或者說一些電池，在供能的過程中還會產生有毒有害的化學物質或者是二氧化碳，最終會導致空氣汙染，土地汙染和碳排放量過高。
所以說氫能源在使用的過程中最重要的還是能量的轉化，另外的話就是及時的把梁伍氫能燃燒的熱量轉化為電能，這樣的話才能夠實現長期的供能。所以使用新能源是沒有任何理論問題的，關鍵的話還是要將這個技術進行推廣，才能夠讓新能源走進千家萬戶。
雖然說氫能源還沒有全面的鋪開，但是投資熱情是非常高的。很多跟氫能源相關的概念股都在不斷的走高，如果相信氫能源的未來並且相信價值投資的話，倒是可以去參與這方面的投資，從而也可以讓自己有更好的收益情況。
人們在日常生活中完全可以通過自己的努力，並且通過自身行業的參與，從而能夠幫助新能源的發展，而且也能夠積極相關的研發。
7樓：山西巨集盛星辰
未來的前景非常不錯，沒哪因為這樣的能源低碳環保，然後數察培可以達到零汙染的效果，在生活中的應用率比較高，然後費用比較便宜，薯唯現在全球很多行業都進入了能源行業。
8樓：秋出滑寸
氫能源悶公升未來的前景非常的好，氫能源能夠更好的保護環境含銀，也符合現在國際保護環境的主題，未來關於氫能源談罩宴的發展會越來越多。
9樓：淨帶
未來的前景非常的廣泛，這種清潔能源在我國非常受歡迎，而且現在我國大力的宣傳。
充得快跑得遠，冬奧會上的「氫汽車」提前亮相
10樓：汽車之家
大家知道嗎，有一款新車不燒油不費電，充上幾分鐘，能跑一整天。這幾天在進博會上亮相的「氫汽車」就是這麼酷炫。
在進博會的汽車展臺，一款氫燃料電池商用車吸引了許多目光。這款新車使用氫燃料電池動力總成，是豐田汽車專門為2022年冬奧會準備的車型，能夠實現0排放。氫能以其泛在、清潔的特性以及商業化推廣的潛力成為國際能源變革的重要選擇，被稱為「未來汽車產業技術競爭的制高點」。
而我們國家的氫能源產量豐富，每年者中沒有充分使用的工業副產氫能就有1000萬噸，足夠幾百萬臺「氫汽車」用上一年。首液山說不定，十幾年後年輕人的第一臺車可能就是使用這種技術的「氫汽車」。
中青報·中青網記者 程鴻鶴 李若埋坦一王林。
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