1樓：南笙
孫文西路步行街，名字是為了紀念孫中山而取的，這裡歷史悠久，集多種功能於一體。
2樓：大超說教育
中山市的中山路最正宗，是為了紀念孫中山而設立的，有百年曆史了。
中山路的歷史
3樓：小侽粉絲
中山路，為紀念孫中山先生而命名。全長9公里，分8段，由東到西依次命名為中山一路至八路。東起楊箕橋，與中山一路立交相聯，其中中山一路至農林下路路口，中山二路至東川路路口；中山三路至越秀北路路口；中山四路至北京路路口；中山五路至解放中路路口；中山六路至人民路路口；中山七路至荔灣路路口；中山八路至南岸路路口與珠江大橋相連通。
沿線相互平交的道路達27條，有3座高架立交跨越。建有3座人行天橋，是東西橫貫市區中心最繁華的重要道路 。經統計，廣州中山路一共有37個紅燈位，這是大多數司機不願走這條路的原因之一。
1919年開築道路，定名為惠愛東、中、西三路（今中山。
四、五、六路），長公里。1921年向東開闢大東路（今中山三路），1925年築成百子路（今中山二路），兩路共長公里。後再向東修築至楊箕村的中山公路（今中山一路），長公里。
初期，路面均為砂石或泥，1923年後陸續改為瀝青路面。西門口以西也修築了一段，因抗日戰爭停工，路面破爛不堪，被市民稱為"爛馬路"。建國後，中山七路西門口至高基段幾經改造及開闢、擴充套件，後又繼續擴延至荔灣北路，全路長公里；再向西修築中山八路，直抵珠江大橋東廣場，長公里，寬26公尺，於1960年6月完工。
60年代擴寬了中山一路。80年代中山八路也進行擴寬，快車道改建為水泥混凝土路面，建成"三塊板"式分流道路。1987年在原廣九鐵路東山口至梅東路段的舊路基上建成一條平行的道路，併入中山一路，作為由西往東單向行駛。
1991年4月30日至9月30日，中山二路執信路口至東川路口，長566公尺路段，將原來寬14公尺擴寬至36公尺的"三塊板"式水泥混凝土路。工程總投資324萬元。1995年至1998年隨著地鐵一號線在中山路的站場和上蓋物業的建設與開發，同時對路面進行擴寬，1999年3月前將該工程路面恢復。
1998年內環路中山一路段開工，隨後中山一路進行擴寬，其中梅東路至楊箕段於1999年5月擴建完工，並建成長210公尺，寬16公尺的綠化分隔帶，成為中山路整治工程中又一亮麗新景點 。
中山大道的歷史
4樓：井魂哥
一元路以上bai的中山大道是1906年京du漢鐵路zhi通車時，張之洞拆除漢口dao城垣形成的。
回。歆生答路(今江漢路)以上名為後城馬路。從三民路(六渡橋)到歆生路商鋪林立。是武漢最繁華的地方。至今留下南洋大樓、民眾樂園、水塔、總商會、中國銀行等近代建築。
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