wrc參賽時間最長的車隊

2025-04-19 03:30:46 字數 3882 閱讀 3800

1樓:網友

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53歲江珊。

難逃中年發福,穿深v連衣裙豐腴飽滿,氣質是不是高貴又優雅?

江珊已經五十三歲了,雖然從年齡上來說跟年輕人相比不佔優勢,但是經過歲月的沉澱積累下來的睿智和從容,卻。

28條。

2樓:小小光明曲

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3樓:蟻瓏

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5樓:從前共你

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6樓:玉雙老人

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7樓:網友

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8樓:旗凡雁

現代車隊是wrc世界戚改拉力錦標賽參賽時間最長的車隊!世界汽車拉力錦標賽(wrc)是與f1齊名的另乙個世界頂級汽車賽事。各隊車手駕駛經過專業改裝的量產車,轉戰全球各地,戰勝包括沙石、冰雪高並判蔽梁、柏油、泥澤、雨地在內數千公里的種種惡劣地形,力拼11個月才能決出最終的王者。

被譽為世界上最嚴苛的汽車拉力賽。

wrc裡都有幾個車隊,賽車?

9樓:匿名使用者

標緻bai206 wrc(2002年)

標緻206wrc屬於那種天生du強大的zhi拉力賽車,短軸距非。

dao常適合拉內力比賽中高速轉向,加上從容tte過檔的技師在調校懸掛和設計渦輪增壓方面相當有經驗,整部206wrc戰車在不同的路況有著強大的戰鬥力,更可貴的是砂石路面上表現優異之餘,在柏油路的速度也很平均,也就難怪206wrc讓標緻繼205t16後再次在wrc賽場上稱霸三年之久。

wrc的錦標賽分組

10樓:棟芷藍

wrc比賽中有兩項fia錦標賽,world rally car(組及f2組,在每一站的比賽各組取前十名,分別得到的積分,車手所得積分可成為車手本身及車隊年度積分。

其中world rally car(是包含在a8組中,這個錦標只有汽車製造廠身份的廠隊才具有參賽資格,廠隊在每一站參賽車輛可以超過兩部,但是隻有兩部車可以成為積分註冊車手,除了這兩部車之外,其它參賽車所得到的積分與將無法計入車隊年度積分。截止到2013年大家所熟知的wrc參賽車與車手,應該都是屬於這一組。

f2組則包含於a7組中,所謂f2是指搭載以下自然進氣引擎的2輪傳動車輛。廠隊在全年度必須參加10站以上,且至少要參加兩場歐洲以外的賽站。近幾年在國際rally賽場上由於impreza wrx與lacer evo取得容易、套件充足,因此造成a8組與n4組的參賽車輛數遠大於其他組e。

2017年wrc中國站在什麼地方

11樓:火箭結構分析

2017年的本人還不清楚,但2016年wrc的中國站在北京懷柔區舉行,時間是9月9日-11日。

以下是2016年wrc的賽程。

第一場蒙特卡洛 1月22日至24日。

第二場瑞典 2月12日至14日。

第三場墨西哥 3月4日至6日。

第四場阿根廷 4月22日至24日。

第五場葡萄牙 5月20日至22日。

第六場義大利 6月10日至12日。

第七場波蘭 7月1日至3日。

第八場芬蘭 7月29日至31日。

第九場德國 8月19日至21日。

第十場中國 9月9日至11日。

第十一場。法國 9月30日至10月2日。

第十二場。西班牙 10月14日至10月16日第十三場。

英國 10月28日至10月30日第十四場。

澳大利亞 11月18日至11月20日。

中國wrc車隊有那些,主要車手是哪些,最有實力的車手和車隊?

12樓:匿名使用者

49歲老將盧寧軍再次出征2007達喀爾拉力賽。

體育週報在7月份曾報道2007達喀爾拉力賽報名已經滿額,中國車隊僅三菱拉力藝車隊一輛賽車報上名,而去年創造佳績的中國帕拉丁車隊車手周勇、徐浪很可能不參賽的訊息,近日,此訊息被證實。

記者日前向鄭州日產市場部經理、也是帕拉丁車隊領隊胡學軍求證此事時,胡學軍的答覆是目前尚無定論。「往年我們的報名都是通過多士德車隊(法國的一支車隊,與帕拉丁車隊合作多年),目前我們仍在跟他們談,主要是費用問題,預計10月份會有結果。」當談及如果參賽會用哪兩名車手時,胡領隊也沒有給出最終的車手名單,這似乎也暗示著帕拉丁車隊很有可能會「缺席」明年的賽事。

在接受採訪時,徐浪的答覆要比胡學軍的乾脆:「早在6月份,我就問過車隊,是否會報名參加明年的達喀爾拉力賽,但是好像日產方面有意放棄這項賽事,幾乎可以肯定不會參加。」通過兩年的參賽,徐浪參加拉力賽的水平也不斷地提高,這在國內賽場上的戰績也能證明,但是不能再次征戰達喀爾賽場對他來說還是很大的遺憾,「當然非常遺憾,我覺得我們(指和周勇)就像一批學員,通過兩年的學習,如今快要畢業出成績的時候卻不能繼續,當然是很遺憾的事情。

徐浪還告訴記者,由於時間所限,目前已經來不及代表其他車隊參賽,「我只能是冀望今年繼續磨練拉力水平,以期待日後能再戰達喀爾賽場。」

作為中國帕拉丁車隊的一員,徐浪今年年初與隊友周勇一起在達喀爾賽場創造了連續兩年完賽的紀錄,他本人還創造了中國車手參賽以來的最佳戰績——第19名。車隊的這一變故,只能將他繼續馳騁達喀爾黃沙萬里的夢想暫時擱到一邊了。目前,徐浪除了繼續代表紅河車隊參加國內拉力錦標賽之外,他還將參加將於11月份舉行的中國越野賽,這也是他第一次參加該項賽事。

另外他還想參加10月底在澳大利亞舉行的wrc分站賽,參賽有關事宜正在聯絡中。

到目前為止,已經確定參加達喀爾拉力賽的只有中國的三菱拉力藝車隊,他們將啟用中國車手劉斌擔任主力車手,連續三年代表拉力藝車隊出戰達喀爾拉力賽的法國人塞爾日·漢尼諾將擔任劉斌的領航。又有訊息稱:中國新動力電單車隊也希望能參加明年的達喀爾拉力賽,目前車手選拔正在進行中,如果真的能成行,那麼他們也將是亮相達喀爾的中國首支電單車隊。

13樓:匿名使用者

wrc中現在沒有中國車隊,不過以前有中國車手參加多wrc,不知道是個人參加的還是怎樣。

14樓:匿名使用者

wrc中沒有中國車隊,也沒有中國車手。

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