1樓：步行
soc精準電量顯示是人機介面的乙個互動系統，能夠顯示電池電量。soc系統能使得電量敬公升更加精準。能讓騎車的人精確的知道電池還有多少電，可以跑滑旦多少路。
電亮讓老量不足時，soc也會有顯示，不光是如此，soc儀表是帶有語音播報的，非常的人性化，保證日常出行都不用擔心半路沒電。
2樓：湖南萬通汽車學校
充電時應先把輸出端連線電動車再把插頭插上電源充電。反之亦然，充電完成時先拔電源再拔輸出接頭。
給電瓶充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之後在充滿的基礎上可以多充兩個小時。
電動車起步的時候最好不要猛加「油門」。乙個是因為瞬間電流激哪友過大易造成事故，另乙個原因是過度的損耗電量同時也損壞電瓶，電動車不要等到最後一點電耗光了再充電，衡量的標準為總電量的百分之30，也不要沒電了強開電動車，對蓄電池都有損傷。
電動車剎車方法。剎車順序應為先後剎後前剎，情況再緊急不要急剎車，輕握剎車一點一點剎，尤其是裝了碟剎的情況下，畢竟電動車是兩輪，急剎會導致電動車不規律搖擺極易造成安全事故。還有就是磨胎也會使輪胎壽命大打折扣。
電動車在路況不好的時候騎行速度不要太快。毀車是小事，往往這種路況下特別容易扎釘子。速度慢的時候概率往往會小很多。
選擇適合自己的車型，緊湊型電動轎車基本都是三廂車。
電動車續，電動汽車有兩個續航里程數值，乙個稱為綜合續航里程，另乙個稱為等速續航里程（也可稱為最大續航里程）。這兩種續航里程數明槐值是根據不同的工況測試環境而來。綜合續航里程緩判，其測試條件更貼近日常的駕駛環境。
綠源電動車怎麼看電量？
3樓：熱愛社會的飛飛
看電量將速度拉到最大，就知道電量充不充足了，儀表會變是因為速度的不同導致的。使用過程中會逐步從h下降至l，電量每減少一點指標就會向l靠近些。電量表指示h是滿電狀態，也就是怠電狀態。
綠源電動車是浙江綠源電動車****旗下電動車品牌， 創立於1997年，是電動車行業標準參與制定者，致力於為使用者提供安心可靠麻煩少的電動車產品，獲世界品牌獎，中國最具價值品牌100強，國家五星品牌認證，五星級服務認證。
電瓶充電事項。
1、汽車不能全車斷電，因此，如果使用充電器充電，應直接連線電瓶充電，不要拆下電瓶，否則會有資料丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。
2、汽車電瓶故障燈亮，需要及時充電，起動的車子可以用1500轉60分鐘以上充電，再用1900轉以上充電60分鐘以上。
3、汽車長期不用，電瓶每天漏電1%左右，如果連線在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱休眠」電流）約80ma，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗。
4樓：綠源電動車
右邊e-f代表電量，一共有5格，一格代表有百分之20%的電量。
另外m代表騎行檔位，air代表環境溫度。
電動車soc精準電量顯示是什麼意思？
5樓：八戒說車
普通電動車電量顯示是一格一格的，誤差很大，還會突然掉兩格，綠源電動車。
的soc精準電量像手機一樣是數字顯示電量，可以精準反饋電動車的電量，比普通的電動車電量顯示靠譜很多，而且我買的s30這款，它的英吋寬屏跟ipad尺寸差不多，上面電量、速度、溫度等資料都有顯示，一目瞭然。
soc全稱是state of charge,荷電狀態，也叫剩餘電量，代表的是電池使用一段時間或擱置一段時間不用後的實際剩餘容量與其完全充滿電狀態的容量的比值，soc通過電流積分，充電校正，內建計算，電量顯示精確到了1%，使電睜派鍵動車儀表可以更加準確的顯示當前實際剩餘電量值。
目前市場上鉛酸電動車的剩餘電量大都是通過測量的電壓來獲取，並通過格顯的方式顯示，比如四格滿電的乙個格代表25％的電量，當實際電量下降到80％的時候儀表還會顯示的滿電，只有實際電量下降到75以下時第一格才會滅掉，不加電待電壓回公升後又顯示的滿電，不僅表現模糊，而且經常虛電，非常不準。有時出門時顯示滿電，騎了沒多遠就顯示沒電了；或者平路騎行時顯示滿電，一上坡電量就掉剩一格了或者顯示欠壓了……
為什麼會有這麼大的顯示誤差呢？這是因為以前大部分的電動車儀表電量顯示是根據負載電流和電壓的對應關係來顯示電量的。電動車的電壓和電流是會根據電動車的負載狀態產生波動的，當車速降低或停止時，電壓就會回公升，羨輪電量顯示數值也會跟隨電壓變大，從而產生「虛電」現象，所以會存在顯示不準的情況。
soc智慧型續航系統是通過即時積分與放電修正雙重電量演算法計算電量，即時顯示精準度達悉巧95%以上，以前soc數字電量顯示只能在鋰電池上應用，就像手機電池電量的百分比顯示剩餘電量，現在好多品牌的電動車都實現了soc電量顯示方法在鉛酸電池。
上的推廣應用。不精準的電量顯示給消費者帶來許多麻煩，一是無法得知實際電量，經常會出現半路沒電的狀況；二是容易造成虧電存放，影響電池壽命。
這個綠源電動車怎麼看電量剩多少？
6樓：綠源電動車
小綠來啦~
三元智慧型儀表，是新一代高階電動車顯示系統。它參考了汽車儀表的顯示模式，形成了三個顯示區域。其顯示內容，除原有的騎行速度、電量等基礎資訊之外，還增加了與使用者息息相關的電機溫度、剎車距離、滑行距離等重要資料。
通過三元智慧型儀表能夠幫助我們更好地使用電動車。
首先，通過觀察電機溫度資料，可以判斷電機負載狀態，及時給電機降溫或暫停使用，避免過勞損傷。
其次，通過滑行距離資料，可以間接瞭解輪胎氣壓、電機磁阻大小、剎車鬆緊狀態、是否有其他外部阻力等，有效提高續航里程。
第三，通過剎車距離資料，瞭解剎車效能，及時自行調整或送專業售後服務站檢修，避免安全隱患。有效資料的提醒，可以幫助我們養成良好的車輛使用和保養習慣，保持車輛良好狀態，提高使用安全性。
有了三元智慧型儀表，在日常使用中可以幫助使用者自檢自測，在保養或維修時，也能輔助工作人員提高檢修效率。
7樓：雲南萬通汽車學校
你好，你的綠源電動車怎麼看電量剩餘？他在右邊乙個f和e的，乙個半圓f是電量為滿格的時候，一是電量沒有的時候，希望能幫助到你，望採納，謝謝。
綠源電動車怎麼看電量?
8樓：網友
沒事，正常的，電量值有少到一定的時候，它才慢慢的下降的。我的綠源也是這樣的，我平時都等到指示線到中間的時候才充電的（騎車時），感覺還好。
9樓：綠源電動車
傳統的電動車電量表類同於電壓表，車輛在行駛的時候有電流輸出，則電池電壓下降；電門大小=電流輸出大小，則對應電壓有高低起伏。
加電門的瞬間顯示的電量是不準確的，您可以保持一定的速度的時候看電錶，勻速狀態下的電量表比較真實。
綠源推出的「液晶顯示屏」，是綠源擁有智財權的新演算法電量表，其顯示的是電動車電池真正電量。讓您做到電量一目瞭然。
10樓：臨朐王利
提速和靜止起步時電流比較大，是正常電流的3—5倍，電池放電需要時間，期間供電電壓會出現不穩或下降，在電量表上顯示為燈滅，提速越快（靜止起步負荷越大）滅的燈越多。
要想知道真實電量，要在提速以後正常行駛時看電量表。
綠源電動車在**看電量
11樓：賓士小劉
綠源電動車電量方法如下。
1、看電量將速度拉到最大備胡，就知道電量充不充足了，儀表會變是因為速度的不同鬥消導致的。
2、使用過仿銷攔程中會逐步從h下降至l，電量每減少一點指標就會向l靠近些。
3、電量表指示h是滿電狀態，也就是怠電狀態。
綠源電動車好用嗎，請問綠源電動車好用嗎？
陶瓷剎車片是剎車片的一種，包括礦物纖維 芳綸纖維和陶瓷纖維 因為鋼纖維會鏽蝕，產生噪音和粉塵，因此不能滿足陶瓷型配方的要求 比其他的剎車片顏色更淡並且更昂貴，陶瓷型剎車片更清潔安靜，並且在提供卓越剎車效能的同時，不磨耗對偶件。十大品牌之一，挺不錯的 初入職場的年輕人，熱情滿滿，躍躍欲試，好比乳虎嘯谷...
想了解下綠源電動車的評價如何，綠源電動車質量怎麼樣
綠源電動車口碑還是非常不錯的，我買電動車的時候也對比了幾個大品牌 最後還是被綠源的黑科技給征服了 騎電動車最怕的就是被偷，而綠源的智慧省力中支撐鎖就完美的解決了這個問題，還有它的鋼絲輪胎不怕扎，走什麼路都不用擔心。綠源電動車質量怎麼樣 一 輪胎 電動車輪胎的質量，一直是消費者選購電動車時看重的細節之...
綠源電動車充電器是否通用，綠源電動車充電器原裝的與非原裝的有什麼區別？
不通用。因為有不同型號不同電壓的。電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十年之久。在電動自行車方面，2010年底，中國電動自行車已經達到1.2億輛，而且以每年30 的速度增長。從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之 一 小轎車的十二分之一。從佔有空間看，一輛電動自行車佔有的空間只有一般私家車的二...