1樓：小瓜說汽車
首先，說起速度總是讓人興奮，最能讓你感受到這種魅力的車當之無愧的就是賽車。它在賽場上跑得非常快。這一極限帶來的速度感是普通汽車甚至跑車所無法體驗的。
其次，賽車是為比賽而專門設計和製造的。它只能用於比賽和在專業場地上跑步。一般來說，你不會在普通道路上看到它，因為這是不允許的。
如果有一天你開著賽車上路，警察叔叔就會來找你。專用於比賽的賽車都是以效能為導向，由於其純粹的效能，所有不相關的東西都被移除，自然不會有排氣消聲裝置。所以有很大的噪音問題。
如果開賽車上公路它的音量就會影響到周圍居住人民，導致被投訴等問題。
然後，舉例來說，f1賽車的超高速速度總是超過10000和20000。看過賽車的人應該深刻感受到輪胎風阻引起的刺耳轟鳴聲和一系列噪音。此外，賽車部件是「專門提供的」，它們租念具有非凡的極限效能。
f1賽車發動機總轉20000轉，擠壓極限，使用壽命也很短。一般來說，一臺發動機在兩場比賽後報廢，其他部件也是如此。
通常，如果你在公路上駕駛賽車，跑個幾千公里，就達到了使用壽命極限，這攔型缺是乙個很大的損失。賽車是專門為比賽而設計和製造的，只能用於比賽。即使個人可以購買此類汽車，也不允許他們在普通道路上行駛。
畢竟，它們不是普通的民用汽車。
最後，如果車隊前往某個國家的某個城市進行宣傳，f1賽車需要在街道上行駛，並且還需要獲得當地**部門的批准來劃定行駛範圍。即使是那些由民用車輛改裝而成的拉力車，如果需要上簡辯路，也需要得到當地**部門的批准。
2樓：數位技術小輝
因為賽車的速度很快，而且賽車在普通道路上行駛很危險，所以不能在普通道路上行駛。
3樓：今天退休了嗎
因為賽車一般都開的特別快，再加上賽車一般底盤都特別低，所以不能在普通道路上行駛。
4樓：小阿星
這是為了保證安全，因為賽車的底盤非常的低，重心非常的低，所以在普通道路上行駛很容易翻車。
5樓：安妮的心動錄目
底盤特別低，如果在平時的道路上行駛的話，可能會對這個汽車產生很大的傷害，也會有很大的危害。
比賽時用的賽車能上路嗎？
6樓：湯麵別放糖
這是肯定不能上路的，這些賽車的行駛資料都非常離譜，而且都是嚴重的改裝車輛，在聲音和尾氣方面都會有很大差別，這些賽車必須在專業的賽道上「馳騁」。而且賽車無牌照，賽車要好的賽道，賽車行駛在路上會引起各類配件故障，賽車太貴，賽車如果弄壞，就很難比賽，賽車行駛在公路上，還會影響交通安全。
我們以最常見的拉力賽賽車為例子。拉力賽車沒有正規的上路行駛手續，所以不允許上路的。拉力賽是很多車友們喜歡看的賽事，拉力賽觀賞性極高，拉力賽賽車手的駕駛技術也是非常高超的。
拉力賽車必須在一些規定的賽段內行駛，如果上公路行駛是違法的。拉力賽車沒有上路行駛的手續，所以不能上路行駛。賽車與民用車存在很多不同，拉力賽車的車架都是管陣式車架，這種車架能夠適應惡劣的路況。
拉力賽車的發動機和傳動系統都是特製的，並且底盤懸架也經過加強和特別除錯以適應比賽。拉力賽車車內沒有空調，沒有中控螢幕，有些拉力賽車甚至連abs防抱死剎車都沒有。所以，拉力賽車不適合在公路上行駛，這種賽車是為了比賽而生的。
拉力賽車的排氣聲音很大，上路行駛會擾民，並且排放也不達標。一般的賽車排氣都是沒有三元催化器的，所以尾氣內的汙染物質會超標。
當然酷炫的f1賽車在各個國家也是禁止上路的。f1賽車是專門為世界一級方程式錦標賽定製的，必須在賽場上行駛。f1賽車為單座的特製賽車，座艙是敞露在外的，巨大的輪胎也是暴露在車身外面的，沒有翼子板遮擋。
f1賽車不可以在普通道路上行駛，在汽車廠的流水線也不生產，而是由各賽車公司或車廠的賽車運動部單獨設計和製造的。
以前的車賽常借用城市的街道和公路作為賽道，而且比賽規則也不完善，所以導致很多人誤解。
7樓：豆豆老師解答
「不能。 根據道法規定，比賽用的賽車不能上路，只能在賽道上行駛。特別是經過改裝後的賽車，長時間駕駛容易出現安全效能衰減，而且因為未懸**牌，也沒有購買保險，這樣的車輛上路存在著交通安全隱患。
賽車經過改裝後，制動、方向盤等都沒有助動，馬力增大，車速較快，而且噪音很大，對道路周邊市民造成影響。
8樓：haoo一
不能，賽車都是經過改裝的，未懸**牌，也沒有購買保險。行駛在道路上不只噪音大，還存在安全隱患。
9樓：路邊的風兒
當然是不可以的，因為這些車只允許在專門的賽道上行駛，如果在普通公路開的話，會被交警處罰。
賽車證能在公路行駛？
10樓：鄭州萬通汽車學校
考取賽車駕照不可以上公路，賽車駕照只能參加汽車專案比賽不能上公路，上公路應當取得機動車駕照。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
申請機動車駕駛證，應當符合***公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。
持有境外機動車駕駛證的人，符合***公安部門規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發給中國的機動車駕駛證。
駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。
賽車愛好者為什麼喜歡把賽車開去山路上行駛？
11樓：星期一要吃糕
速度，總能叫人熱血沸騰。最能讓你感受這種魅力的，賽車應該說是當之無愧的。它在賽場上極速狂飆，這種極限所帶來的速度感，是一般汽車，甚至是跑車都體驗不到的。
當然，賽車是為了比賽而專門設計和製造的。它也只能用於比賽，在專業場地跑跑。而一般你也不會在普通公路上看得到它，因為這是不被允許的。
如果某一天，你開著一輛賽車上了公路的話，那警察叔叔可就要著急了。
賽車以效能至上，為了它純粹的效能，所有一切不相干的東西通通都剔除掉，也自然不會有排氣消音裝置。而且像f1賽車動不動就是一萬多兩萬的超高轉速，那種爆發出來刺耳的轟鳴聲，再加上輪胎風阻一系列的噪音，看過賽車比賽的人應該深有體會。這要是放到城市道路里，居民們不把它告上天才怪。
其實不需要正兒八經的賽車，哪怕是track ready（準賽車？）的車子只要進入堵車流裡就足以讓胃裡酸液翻滾了。正兒八經的賽車一般都是不允許上路了，而那些改裝的無限接近賽車的準賽車，在拆掉了溫度設施（包括壓縮機在內的整個空調系統）之後就足以讓人發瘋，再把正常的座椅換成超級輕薄的recaro鈦纖維，乘坐環境不會比印度的綠皮火車好到哪兒去。
這還只是內飾方面的變動，如果把動力總成和底盤再改的接近賽車，即使不堵車，在普通公路下以合法的方式駕駛也會很痛苦。
12樓：夏菱青雲
那些改裝的無限接近賽車的準賽車，在拆掉了溫度設施（包括壓縮機在內的整個空調系統）之後就足以讓人發瘋。
13樓：油膩少年
山路彎道多，路小，這樣才能體現出自己的賽車技術。
14樓：輪迴者
一種速度和耐力的考驗，可以享受到速度的極限，也可以考驗自己的耐力。
15樓：闌傲訓詘章匚
為了追求對自己更大的挑戰。
16樓：qxq黃燜雞
這種極限所帶來的速度感，是一般汽車，甚至是跑車都體驗不到的。
未滿多少週歲的兒童不能在道路上騎自行車
未滿歲的兒童不能在馬路上騎自行車。在道路上駕駛自行車 三輪車 電動自行車 殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定 一 駕駛自行車 三輪車必須年滿週歲 二 駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿週歲 三 不得醉酒駕駛 四 轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛 五 ...
醉酒駕駛機動車在道路上行駛會受到什麼處罰
答 醉酒駕駛機動車的，將由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任 五年內不得重新取得機動車駕駛證。另外，依照我國刑法的規定，醉酒駕駛應當判處一到六個月的拘役 具體期限根據案件情節確定 並處罰金 法律依據 中華人民共和國道路交通安全法 第九十一條飲酒後駕駛機動車的，處暫扣6...
賽車愛好者為什麼喜歡把賽車開去山路上行駛
速度，總能叫人熱血沸騰。最能讓你感受這種魅力的，賽車應該說是當之無愧的no.1。它在賽場上極速狂飆，這種極限所帶來的速度感，是一般汽車，甚至是跑車都體驗不到的。當然，賽車是為了比賽而專門設計和製造的。它也只能用於比賽，在專業場地跑跑。而一般你也不會在普通公路上看得到它，因為這是不被允許的。如果某一天...