雙支吊索起吊36噸重物,怎麼選用鋼絲繩直徑,還有卡環,騎馬式繩卡
1樓：恆信繩索
鋼絲繩吊索一般選用抗拉強度為1670mpa，結構為6x37+fc的鋼絲繩作為主材，所以可以利用公式：鋼絲繩最小破斷拉力=直徑x直徑抗拉強度/1000 反算回來，但首先還是要確定雙肢吊索的使用角度，與安全係數。按照國家標準中規定，以及最常用的慣例，上端的最大夾角應該<=90度，因此雙肢吊索的工作載荷應該是單肢吊索工作載荷的倍。
至於安全係數，不同的使用環境要求的不同，謹洞例如：港口裝卸用吊索的安全係數為6倍，而一般陸用的吊索安全係數為祥告枯5倍。據此說來，港口裝卸用的吊索為：
36噸鋼絲繩最小破斷拉力（kn）=直徑x直徑抗拉強度/1000，直徑約等於56mm。一般用途為：36噸鋼絲繩最小破斷拉力（kn）=直徑x直徑抗拉強度/1000，直徑約等於52mm。
卡環在吊裝過程中同樣受角度影響因此應該選用36/噸以上，6倍安全係數的。最好是用g2130形式的美式鍛造卸扣友仿（卡環）
單根鋼絲繩中間對摺兩頭掛重物起吊.這能算雙繩起吊嗎?這叫單繩起吊還是雙繩起吊？
2樓：
單根鋼絲繩中間對摺兩頭掛重物起吊。這能算雙繩起吊嗎？這叫單繩起吊還是雙繩起吊？
親，您好，很高興為您解答單根鋼絲繩中間對摺兩頭掛重物起吊。這能算雙繩起吊嗎？這叫單繩起吊還是雙繩起吊？
答：單根鋼絲繩中間對摺兩頭掛重物起吊。這理論上是雙繩起吊，是雙倍負重。
但吊點處承受雙倍重力，原則上是不能進行對摺起吊作業的。千斤繩的特點：1.
千斤繩能夠傳遞長距離的負載。 2.承載安全係數大，使野纖用安全可靠。
3.自重重量輕，便於攜帶和運輸。 4.
能夠承受多種載荷及變載荷的作用。 5.具有較高的抗拉強度、抗舉滲疲勞強度和抗衝擊韌性。
6.在高速工頌答仿作條件下，耐磨、抗震、運轉穩定性好。 7.
耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質的惡劣環境中正常工作。 8.柔軟效能好，適宜於牽引、拉拽、捆紮等多方面的用途。
13mm鋼絲繩單頭能垂吊幾噸
3樓：匿名使用者
13公釐直徑，以6*19結構為例，1570mpa強度級，麻芯，最低破斷拉力千牛，約噸，貨物提公升安全係數一般取6，單繩最大起重量噸，如果選用高強度1770和鋼芯鋼絲繩，起重量還能提高，僅供參考。
起重裝置常用鋼絲繩品種如下：
1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經錳系、鋅錳系磷化處理，鋼絲表面的耐磨性、耐蝕性全面躍公升，不易磨損並不易鏽蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高，是同結構光面鋼絲繩3倍，通過疲勞試驗可以驗證（親自做疲勞試驗最具可信性），全面取代各類光面鋼絲繩，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗或對比耐蝕能力），使用壽命超長，單位使用成本更低，質量穩定性更佳。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般熱鍍鋅鋅層厚，電鍍鋅鋅層薄。
3.不鏽鋼絲繩，以304或316不鏽鋼為主，防腐蝕效果非常優秀但是**昂貴。
4.塗塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍。
5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
6.海洋工程系泊用鋼絲繩。
7.纜索鋼絲繩。
大氣環境中使用的起重機械，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，海水中優先海工鋼絲繩。採購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩或316不鏽鋼絲繩，防範不法企業侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標註，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重，磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響，僅供參考。
4樓：杜雨集
6x26ws+fc-13mm 公稱抗拉強度1960mpa，單根鋼絲繩的破斷拉力為109kn,單根鋼絲繩可以吊以下的物體。 6x26ws+iwr-13mm 公稱抗拉強度1960mpa，單根鋼絲繩的破斷拉力為118kn,單根鋼絲繩可以吊2t以下的物體。
100噸汽車吊鋼絲繩是單繩還是雙繩
5樓：最愛韋唯
需要雙繩。
拓展：100噸重的物體需要兩根多大的鋼絲繩。
兩根鋼絲繩起重100噸，單根鋼絲繩承重50噸，安全係數如果取6，鋼絲繩的最低破斷拉力必須300噸以上。
70公釐直徑，6＊36ws結構，鋼芯，1770mpa強度級，最低破斷拉力3090千牛，約315噸，符合要求，大件起重，還需要考慮構件的重量分佈情況，建議請起重工程師做起重吊裝方案，僅供參考。
常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不鏽鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
錳系磷化屬於耐磨耐蝕磷化，汽車變速箱鋼製齒輪就是經過錳系磷化處理的，可以保證汽車齒輪十餘年不損壞。專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩搜衡鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗資料表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構公升漏基光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提公升的可能性，是世界鋼絲繩領吵謹域目前最先進技術。
錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化塗層鋼絲繩供不應求，目前比較搶手，需要多詢問幾家企業。
每種規格的鋼絲繩一端能吊多少重量
6樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答：每種規格的鋼絲繩一端能吊多少重量答：
親親，您好 ,起吊都用6*37+1的鋼絲繩，有乙個最簡單的方法：52d平方/係數（起吊一般用7的係數，d為鋼絲繩直徑）20mm的鋼絲繩就是。這就是20mm鋼絲繩一端的起重量。
另外還要看你的吊裝方法，用2端還是4端。比如工件重10t，那20mm的鋼絲繩用4端就是4*，除去夾角係數也就是滿負荷起吊了。當然也是安全的。
親，您好，很高興為您解答：每種規格的鋼絲舉鉛繩緩埋一端能吊多少重量答：親親，您好 ,起吊都用6*37+1的鋼絲繩，有乙個最簡單的方法：
52d平方/係數（起吊一般用7的係數，d為鋼絲繩直徑）20mm的鋼絲繩就是。這就是20mm鋼絲繩一端的擾答螞起重量。另外還要看你的吊裝方法，用2端還是4端。
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那64*14m的鋼絲繩一根能吊多少噸。
你好。親親 您好 14公釐直徑，6*19結構，麻芯，1570強度級，最低破斷拉力千牛，約噸，安毀磨穗全係數6，單繩最大起重量噸。鋼絲繩：
是由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬遊唯運機械中，纖卜供提公升、牽引、拉緊和承載之用。
拼裝式車站吊裝用具有哪些，例例如鋼絲繩的長度與規格，吊耳
7樓：
摘要。索具：鋼絲繩、繩卡、滑輪、卸扣等。
拼裝式車站吊裝用具有哪些，例例如鋼絲繩的長度與規格，吊耳。
索具：鋼絲繩、繩卡、滑輪、卸扣等。
1麻繩2鋼絲繩3化學纖維繩4鏈條5卡環6吊鉤7繩夾8幾種特製吊具。
1、吊裝工具：斜支撐 2500mm/根、鋼扁擔配鋼絲繩 6m/套、 鍍鋅鋼管 dn25 公尺/根、撬棍 公尺/根、鋁合金樓梯 3m/副、吊爪 個卸扣 5t/個鋼絲繩（做好吊環鍵卜梁鎮，稿渣穗一頭帶吊鉤）配好吊爪 8m/根5t布吊帶 8m/條固定螺絲 m16*30 /個快速套筒扳手配φ10φ22頭子 300/個長柄活動扳手 600mm/把鐵錘 6p/個木工錘安全帶墨斗 配大瓶黑墨汁安全警示帶電錘（鑽）兩用 φ22/把電錘鑽頭 φ10/支。
22、吊裝工具：電動扳手23、吊裝工茄伏漏具： 套筒子φ10φ22頭子 電動板手 24mm 套筒子φ10φ22頭子顫爛 電動板手 15mm24、吊裝工具：
活動接線盤 50m/個25：吊裝工具：空腿託廳模把-寬 w=120cm26、吊裝工具：
對講機 pc500/臺27：線錘 1kg/個28：鉤魚線29：
扳手-棘輪扳手 m24-/把30、靠尺 l=2m/把31、 鋼墊片（改為塑料墊片） 100*150*2（mm）（q235a材質 鍍鋅） 100*150*3（mm）（q235a材質 鍍鋅） 100*150*5（mm）（q235a材質 鍍鋅） /件。
吊裝專用：自攻釘 m10*75/個。
用在掛鉤上的鋼絲繩的長度和型號。
判稿悉掛物鋼絲掘乎繩：規格型號在之間，敬鬧具體有11m、15mm、等等。
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