1樓：途虎話養車
可能性比較多。兩大可能性，點火不好或者燃油系統問題。點火不好檢查火花塞，缸線，點火線圈等。
供油有汽油泵壓力不夠，濾芯過髒，噴油嘴積碳太多等。還有就是進氣系統，如節氣門，進氣管漏氣等。具體情況，具體分析
汽車啟動抖動怎麼回事
2樓：西安萬通汽修學校
發動機執行中抖動是每臺車都客觀存在的，只是有明顯不明顯，嚴重不嚴重的差別。
首先，發動機怠速過高會費油，怠速過低會不穩定，問題之一就是會抖動，所以廠家就設定一個適合的怠速，使抖動不明顯。
其次，發動機懸轉部件（曲軸、飛輪等）的動平衡也不可能完全為零，會有個體的差異，精度要求過高成本可能會快速上升。
再有剛起動時水溫低，混合氣在低溫時燃燒不充分，抖動相對明顯些。
另外部份新車磨合期抖動會明顯，過一段時間會減輕些。而且使用時間較長，習慣了後也就不再意了。
所以，一般來說高檔車抖動現象會較低檔車輕，同一車型車輛抖動程度也不會完全相同。
汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
3樓：途虎話養車
怠速時的車身抖動可能有以下四大原因：1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統、火花塞工作不良狀況不好同樣會導致這類故障現象。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。4.
發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
4樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦
5樓：繁光明葷晏
車出廠怠速已經調到最合適了，千萬別調怠速。
因為剛剛啟動的時候發動機活塞潤滑油還沒有完全發揮到作用，你可以關掉發動機，再次啟動。要是不是抖動太厲害，還是很正常的。這個不必太在意。
重新啟用一次吧，若是重啟沒用，且抖動特別大的話，而且（注意）伴隨著動力嚴重下降的情況下，你可以考慮是不是發動機有一缸或幾缸沒有發火，導致受力不均。你只能到店檢測了。
thks採納啊
6樓：林昊蒼之圖
會不會是缺缸導致怠速不穩，檢查幾個缸的高壓線，依次拿開當拿開一根的時候發動機還是發抖說明高壓線有問題，假如把這些檢查了都沒問題，再看會不會是噴油器出問題了，如果噴油器沒出問題，會不會是怠速馬達有問題，或者清洗節氣門試試看，問題是一個一個排除解決的，也有可能是用的汽油裡面進水了。慢慢找吧。
7樓：藩桂花陸戌
汽車怠速抖動的原因
1.油壓不穩
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
2.發動機積炭嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
汽車怠速抖動的原因3.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
汽車怠速抖動的原因4.發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
汽車怠速抖動的原因是多方面的，如果是油壓不穩，就需要您經常檢查油壓並更換部件，積碳嚴重也會導致怠速抖動，這時候一定要清洗油路，另外點火系統與發動機部件老化也可能導致汽車怠速抖動。
汽車怠速抖動是汽油車的普遍現象，其原因可能是：燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足；也可能
由於火花塞故障導致點火能量不足；進氣系統漏氣或油路壓力過低；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調整不當；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；或者氣門和進氣道積炭、活塞及氣缸磨損、水溫感測器失靈等故障導致ecu判斷錯誤，致使動力輸出不足等等，大家在日常一定要注意故障排場，汽車怠速是一種嚴重的現象，很多車主平時的時候不注意，如果不及時的解決汽車怠速，時間久了就會積碳，增加汽車油耗，還會損壞汽車部件等等。
注意及時到4s店檢查維修保養
8樓：井玟玉行黛
。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，
冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難
，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
9樓：匿名使用者
配件方面應該是不會有問題了，當時油一次運用新增劑後好了，之後有出現，問題或許就出在這裡，配件沒事毛病碼沒有，就剩餘焚燒欠好和油路雜質油箱水分膠紙導致的焚燒問題，長時間焚燒欠好便是積碳。
你能夠運用高效清潔劑，把司有普燃油新增劑2個加油箱跑500公里後這個問題估計就會消失的。只有油路髒了這個是檢測不到的。
10樓：華穎卿後卿
進氣道。因為進氣道的積碳，造成混合氣過濃或過稀、怠速馬達可能是因為節氣門，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生，空氣通道截面積發生變化、進氣門和燃燒室積碳過多造成的，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量、汙垢過多
11樓：佴情文麥霽
檢查油路和電路，油嘴髒了就這毛病.還有高壓點火不正常或擊穿？
12樓：程迎絲化紹
怠速抖，說明油路有問題，特別是開空調時，解決的方法：
1、清潔節氣門
2、清潔燃油回油管
3、檢查、清潔各缸回油伐並帶電時是否開通
4、更換汽油過濾器（推薦）
5、換掉空調空氣過濾網
ok了。希望能幫到你。
13樓：念沛兒宜小
節氣門髒或者怠速馬達出問題了，可以去維修站檢測一下。
14樓：任曉曼愚農
手排檔車的怠速應該
在750rpm（每分鐘750轉）。
自動變速的怠速應該在850rpm（每分鐘850轉）。
如果怠速是在750rpm左右，但是車身顫抖，則1可能是某一個火花塞不工作。
2油路不乾淨或不暢通。
3點火系統有問題，如火花塞導線有內部斷路，或漏電。
4點火分電盤觸點幹警，造成導電不良。
以上這些都可以自己動手，如果不是這些問題，您應該找專業人員了。
典型的斷火缺缸現象
像你這個車估計高速運轉是基本正常的，但估計油耗比平時已經大了。
更換整套高壓線，分電器蓋和裡面的高壓帽。一般就沒有問題了。
當然火花塞也看一下，但我估計問題不大
1.化油器的怠速量孔輕微堵塞或者不磨損規則；
2.化油器的真空管路漏氣；
3.化油器的液麵是否偏高或偏低；
4.只是怠速抖動那肯定點火線圈沒有問題；
5.可以拔出各缸的高壓線跳火看是否有變化、是否有均勻的火花。
6.以上都看過沒有問題就看拆火花塞看間隙和損耗情況！
7.測量缸壓檢測
全檢測了基本差不多了！
清洗化油器，調整空燃比，檢查電路系統（有沒有缺缸）。
15樓：隋若雲暨英
可能是電控部分出問題了！大泵的壓力不足導致噴油霧化不足！怠速時明顯
16樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速錶指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
汽車抖動為什麼，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
汽車抖動原因分析 1 冷啟動抖動 首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老...
汽車怠速抖動是怎麼回事，汽車怠速抖動是什麼原因？怎麼解決？
發動機怠速抖動該怎麼辦 怠速抖動，新車用了一段時間，有的車主會發現車身有些小抖動，卻不知道 出了問題。車身抖動 是一個訊號，告訴車主車子已出現了問題。專業人士告訴我們，車身抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發大故障隱患。怠速時的車身抖動，那麼可能意味著車輛存在下面四種狀況 一 發動機積碳嚴重 當發動...
汽車發動機抖動是怎麼回事
1 提前點火 為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火，因為從點火到完全燃燒需要一段時間。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成發動機抖動。2 發動機過度積碳 發動機於燃燒室內過...