1樓：匿名使用者
你這樣的情況是屬於加油發吐,怠速不穩.
引起這種問題的原因有2個:
油路系統故障:
油路系統太髒,引起油路堵塞,使供油不暢.解決辦法很簡單,去修理廠清洗油路就能解決
電路系統故障:
檢查點火線圈,怠速馬達,缸線,火花塞.這幾個零件如果壞了都會引起內似狀況.
一般來說,引起發吐的原因是點火線圈故障的可能大一些.
都不是什麼大毛病,不必擔心.
2樓：匿名使用者
發動機有問題了,修理是必不可免了
汽車加油有點發抖是怎麼回事？
3樓：途虎話養車
應該是怠速不穩，建議到店檢查一下，節氣門應該長時間沒有清洗建議清洗一下
加油門時，車輛抖動是怎麼回事
4樓：day豬豬女俠
是發動機執行方面，發動機需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點火系統，任何一方面出現問題都會導致發動機出現抖動的情況。
發動機點火系統中，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為都是易損件，當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。
5樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
6樓：手機使用者
車子買來跑了2000多公里時毛病就開始了。加油門時,車子開始抖動(頓挫).去了一家維修站,對方說檢查下來沒問題,是汽油加的不好.建議加幾次97號汽油
,就沒問題了.可是按照所說的做了,問題沒解決.只好換了比較有名的特約維修站.
對方初步檢查說電腦顯示發動機沒有問題.老師傅不在,要求改天再來.該換的都換上了,但另人失望的是,問題沒有解決.
車子還要求停在汽修廠.等查完後在做決定。請專家幫幫忙,能否幫幫我們這些消費者!
【答】加油門時，車輛開始抖動。這個概念和現象非常模糊，只能分析密切相關的系統，需要確認是發動機抖動導致車輛抖動還是車輛本身的抖動。
如果是發動機抖動導致車輛抖動的話，建議檢查發動機的
燃油供給系統和點火系統
。燃油供給系統，可以通過對發動機進行急加油，測試燃油泵的供油壓力，確認是否會出現急加油時是否會出現燃油供給壓力不足導致發動機抖動
。點火系統的問題，可以通過專用工具測試點火電壓和點火時間來確認是否由於點火系統工作不良導致發動機抖動。
如果是車輛本身抖動的話，可以通過試車來確認，如果車輛在不同檔位或車速的條件下，在發動機同一轉速區間範圍內發生抖動，有可能是車輛的共振現象。
7樓：微樂與你同在
根據各車型設計的不
同，以及使用燃油標準的不同（如柴、汽發動機標準）、使用環境的不同等，從以下方面（以汽油機為例）分析：
1、使用燃油品質問題，燃油水份含量重、雜質較多等，導致發動機工況異常的抖動；
2、油泵因內部或線路原因發熱造成工況不良、短路或是燒燬造成供油不暢或是停止供油；
3、汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、鏽穿或是變形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不暢等；
4、點火線圈或是分電器故障，高壓點火供給異常、導線（如分火線）老化漏電等原因；
5、火花塞點火異常，部件老化或是超過正常壽命需要更換、積碳沉積、選用型號不對（如熱值）等；
6、噴油嘴本身故障，噴油異常或是噴油嘴堵塞（因異物或是雜質）；
7、發動機內部故障 ，內部維護保養不當，提早或是異常磨損、缸壓等方面存在故障或隱患等多原因；
8、水溫異常：水溫感測器異常（ecu採集資料不正確），給出的噴油量或點火時間不對等原因影響加速（加油）不起、抖動；
9、底盤件故障 ：
a、底盤制動個別零件損壞或制動部件抱死造成「拖動」行駛，造成提速抖動、加速 不起；
b、傳動軸故障；端連線間隙過大、鬆曠等原因引起的可能；
10、具體引發原因需結合車型。最終結果以實車檢測結果為準。
8樓：匿名使用者
加油門時，車輛抖動是怎麼回事、發動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
9樓：途虎話養車
最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以後，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。
所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。
10樓：春意盎然
汽車加油門發抖原因及解決辦法：
（1）怠速時抖動，可能某缸不點火或者不噴油，直接更換噴油器或者火花塞，
（2）更換後，還是抖動則查點火高壓線及噴油器控制線。
（3）如果怠速不抖動，加速抖動則可能混合氣過稀、導致混合氣過稀
（4）噴油器堵塞及油壓不夠，油壓調節器損壞，進氣系統有漏氣現象及各軟管破裂，（5）空氣流量計及水溫感測器訊號失準
油門是：
（1）汽車燃料供給系的一部分。通過油門踏板控制其踩踏量，來控制發動機進氣量，從而控制發動機的轉速。而在加油門時，車輛開始抖動。
發生抖動的原因，只能分析密切相關的系統，需要確認是發動機抖動導致車輛抖動還是車輛本身的抖動。
（2）如果是車輛本身抖動的話，可以通過試車來確認，如果車輛在不同檔位或車速的條件下，在發動機同一轉速區間範圍內發生抖動，有可能是車輛的共振現象。
11樓：米粒
可能 檔位掛錯了 也有可能發動機積碳嚴重 也可能是車太涼，怠速不穩。如果開車的時候也抖就要看看化油器是不是髒了
12樓：匿名使用者
與火花塞和缸線損壞的可能性最大；僅高速加油抖要檢查傳動軸；僅低速抖要考慮離合器，踏板位置過高要更換離合器3件
13樓：安徽萬通高階技工學校
發動機抖有以下幾種可能
1.「空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。
2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。
3.節氣門髒、噴油嘴堵塞，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。
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