1樓：途虎話養車
應該是發動機有缸不工作，先要電腦檢查發動機控制單元的故障儲存，也不排除發動機大修不合規範的情況，還是要去修理廠維修，檢查缸壓和點火電路，檢查噴嘴和進氣系統，檢查機油壓力最好內窺鏡看下缸筒，檢查配氣正時是否正確，這些是基礎檢查，應該能夠看出問題所在的系統
自動擋汽車加速時抖得厲害 特別是爬坡!!! 100
2樓：匿名使用者
1、檢查油路故障，油嘴及噴油壓力等。
2、檢查電器，如點火線路等。
3、大修時所更換的部件？維修過後有無立即出現該故障？
4、怠速部分檢查，電機，進氣等部分的檢修。
5、用檢測儀檢測下發動機各工況引數，點火，噴油。。。等。再根據實際情況判斷。。
6、未見實車， 最終結果以實車檢測結果為準。
以上內容，僅供參考。。。。謝謝。。。
祝好運。。。。
自動擋汽車上坡抖動
3樓：ii康康大人
成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
4樓：匿名使用者
你車子發生抖動是不是有跳動感，如果是那有可能點火系統高壓電不足造成，可能要檢查星塞，高壓線及點火線圈，因為高壓電會在過載時而又未回檔時產生跳火電壓不足，發生有時不跳火現象，重踩油門會向低速換檔所以高壓電電壓又可以所以會有你說的現象產生。
上述狀況要確認一般道路行駛正常才可以。
5樓：停步傾聽
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件
換擋時車身抖動
如果車輛一檔起步，離合器在整個結合過程都會感覺到抖動，建議檢查離合器的壓盤和摩擦片是否變形翹曲。如果抖動現象只出現在離合器完全結合，急速踏板處於加速的狀態時，建議檢查發動機的動力性是否不足，不排除個別氣缸動力不足 。
6樓：劉錦棠
我來給你介紹一下自動擋的汽車p r n d 1 2六個檔的作用
p——停止
r——倒退
n——空檔
d——起步檔，高速檔
1——爬坡檔，低速檔
2——低速檔，下坡檔
沒必要所有情況都用d，要根據路況來選檔，才能把車開好
7樓：long炫愛瘋狂
不是，應該是缺火或是噴油器吧問題，你可以檢查一下點火和清洗一下噴油器。
8樓：匿名使用者
首先要清理油嘴，如還不行就是變速箱了
9樓：匿名使用者
檔位不穩，若是手自一體，組號放到手動上，檔位不跳，就好了
10樓：醜八怪
我的車也是300c，你的情況和我的一樣，後來找到原因是變矩器的問題，換了變矩器裡面的拒止離合器片問題就解決了。就是修理非常麻煩，要刨開變矩器換離合器片，因為300c變矩器總成配件還不容易買到。希望對自動擋汽車加速有不規則抖動情況的車主有點提醒幫助，因為這個問題修車的師傅不太容易考慮到。
汽車加速爬坡抖動是什麼原因
11樓：匿名使用者
車主你好，根據你的描述應該是車輛經常跑市區，發動機節氣門過髒或者是進氣道有積碳導致的，建議你去修理廠清洗一下節氣門和進氣道積碳，檢查一下火花塞間隙量是否過大，如果間隙量大，需要更換新的火花塞，如有問題可以關注我繼續一對一諮詢，祝你駕駛愉快！
12樓：匿名使用者
你好朋友，建議用電腦檢測
請問汽車的手動擋加速快還是自動擋加速快
這個沒有可比性，因為發動機的排量，扭矩和馬力不同，加速度也是不同。如果在排量相同的情況下，應該是手動擋的加速度比自動擋快一點。因為手動變速箱是通過駕駛員手動換擋，可以提前加入下一個檔位，而自動變速箱是通過發動機的轉速和車速，由車載電腦判斷是否進入下一個檔位。所以理論上來所手動變速箱的加速度比自動變速...
自動擋轎車能不能在P擋怠速，自動擋汽車長時間怠速掛什麼檔位
一 原因解析 1 火花塞工作不良 2 真空管漏氣 3 高壓線漏電 4 pcv閥堵塞 5 節氣門位置感測器故障 6 怠速步進馬達故障 7 怠速控制閥失靈 8 節氣門開度不正常 9 進氣系統漏氣。二 怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為 怠速運轉時，發動機發抖 轉速不均勻。其產生的原因有 怠速空氣量孔堵塞，怠...
D檔踩剎車等紅燈，車子抖正常嗎，自動擋汽車踩剎車等紅燈，車身發抖，是怎麼回事
等紅燈時，如果擋位仍然在d擋的話，如果剎車沒有剎到位的話，車子是有一點抖的。建議在等紅燈時，車子應掛n擋，拉手剎或腳踩剎車。等行駛時，再掛到d擋。一 抖故障可能的原因 一 進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有 1 進氣管及各種閥的洩漏，常見的有進氣歧管...