1樓：等等等等
1、掛d擋+踩剎車：10秒左右
自動擋車型一般有四個擋位，依次是p、r、n、d擋，d擋是前進擋，本著不頻繁換擋的原則，如果紅燈的時間很短暫，10秒左右，那麼就沒有必要再切換擋位了，掛d擋踩剎車就可以了。
2、n擋+手剎：30秒以上
如果紅燈的時間在30秒以上，市區部分路口的紅燈甚至能達到99秒，那麼一般建議掛n擋，即空擋，然後拉手剎，這樣可以把腳釋放出來稍微休息一下。
簡單來說：等紅燈，掛n檔，拉手剎或d檔，踩剎車。至於長時間d擋踩住剎車是否會傷到變速箱這個長時間僅適用於紅綠燈等候，不適于于故意挑戰變速箱極限)，因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。
至於等紅燈是否能掛p擋，除非是較長時間的停車，比如超過一兩分鐘，甚至更長，一般不建議這種做法。因為從d擋行車擋到p擋停車擋，實際上要越過三個擋位，反覆操作的話，對變速箱的磨損是難免的。而且掛p擋要求在車輛完全停穩的情況下再掛，否則會對變速箱造成較大的傷害。
2樓：紅血流備貨親親
自動擋汽車在等待紅燈時，最好不要掛入p擋，因為一旦發生追尾事故，車輛變速箱就會徹底損壞，可以掛n擋，踩剎車等待紅燈。
3樓：汽車大師張三丰
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回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這個自動擋的車型，如果是電子手剎，有這個自動駐車功能的話。這個掛入空擋之後，這個不會出現溜車的現象的，因為它這個自動駐車功能就會自動把車輛剎住的，不需要踩剎車，它就不會出現溜車的現象。但是你這個前期條件必須要是這個自動駐車功能鑰匙開啟的才可以的，如果說這個自動駐車功能沒有開啟，這個掛入空擋之後同樣會出現溜車的現象。
4樓：匿名使用者
眾所周知，相對於手動擋汽車來說，自動擋汽車的駕駛更加簡單，更加方便！省去了很多繁瑣的換擋過程，從而也受到越來越多人們的喜愛！但是自動擋汽車在熄火的時候卻並不像大家想象的那麼簡單！
很多人在熄火的時候，拉上手剎，掛到p擋，其實這是不對的。這才是自動擋汽車的正確停車步驟。
第一，平地上面的自動擋汽車停車。要知道，很多人的停車都採用小編剛剛所說的這種停車方式，對於汽車的變速箱是很不友好的！所以我們首要的做法，一定是先讓汽車的速度歸零，等汽車速度歸零是有一定的時間的，所以一定要將車速降為零，然後在掛入空擋之後，再拉起手剎，然後再掛入p擋，這時候汽車的速度已經歸零，並且沒有向前驅動力的趨勢，這樣再掛入p擋就很對汽車是一個很好的保護作用，而不會讓變速箱受到很大的損壞。
第二，坡道上面的停車技巧！坡道上面的停車，我們就更加需要注意看了，在坡道上，汽車會有向下的重力，也正是因為如此，在停車過程當中，坡道停車也難度更高！正確的做法是先減速到零，然後掛入空擋，然後再掛入p擋，這樣就能將車子停的穩準狠，不會出現側滑的情況。
雖然自動擋汽車駕駛簡單，行駛方便，但是有一定的小細節還是需要我們慢慢去琢磨的，儘量在生活當中多多觀察老司機的使用技巧，只有這樣才能保證自動擋汽車的使用，對汽車也是最好的保護。
帶自動駐車的等紅燈時必須掛n檔嗎？
5樓：柔情西瓜啊
使用自動駐車功能到底選擇d擋還是n擋，這個要根據時間長短以及所開車型決定。
如果紅燈時間長，那最好還是要切換到n擋。d擋是前進擋，此時雖然你開啟了自動駐車，實際上動力並沒有完全切斷，就相當於半聯動狀態，所以變速箱與剎車相互拉扯，所以紅燈時間若是長，要切換成n擋。
有一些車輛在等紅燈時剎車踩死或者開啟自動駐車之後，變速器會分離動力，比如速騰、邁騰等很多車型都是如此，所以切換或是不切換n擋都可以。但是對於新手而言，掛n擋，不會不小心踩油門，車輛發生前竄。
擴充套件資料
自動駐車工作原理：
當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由esp控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。
這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（開啟電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。
那麼有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的d到n、d到p來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了「溜車」帶來的意外發生。不過，為了環保和減少傳動系統磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入n檔更好。
6樓：u娛樂叭叭叭
等紅燈要掛n檔嗎？告訴你實情的真相
7樓：匿名使用者
等紅燈時間長需要掛n檔。
等紅燈，如果時間短，可以掛d檔。
等紅燈時間長，就需要掛入n檔。
手動擋等紅燈的時候直接掛空檔。
包括無級變速器、雙離合...在內的自動變速器，頻繁的切換到p檔對變速器並不好，因為中間會經過r倒擋，對變速器本身有闖動；因此等紅燈可以切換到n（空）檔，但別切換到p（駐車）檔。
另外n檔也不宜著車時長時間掛入，正常情況下，自動變速器的n檔只有在停車熄火後、拖車時才有必要的檔位，等紅燈的時間是可以的，但如果著車停著的話，還是切換到p檔
如果車輛沒有autohold，又怕踩著累，那麼在等紅燈時完全可以切換到n（空）檔，非p檔。
如果有autohold功能，但覺得車輛震動明顯（部分車型d檔在怠速時震動較大），切換到n檔。
8樓：趙璞工作室
有人跟我討論自動擋的車等紅燈時究竟應該用哪個擋位？我回想了一下，我學車那個年代駕校好像真沒講過。到底掛哪個擋才能顯得更像車神？
9樓：匿名使用者
可以不掛，在d檔剎車自動手剎，前提是你要開自動駐車模式
等紅燈時，自動駐車功能開啟，需要掛上n檔嗎？還是繼續保持d檔，需要踩剎車還是鬆開剎車？
10樓：金芃閣
停車在半分鐘以上掛n檔拉手剎，半分鐘以下繼續保持d檔踩著剎車即可。
停車時間稍長，最好掛n檔，優點有：
1、可以節約燃油。在n檔入d檔時發動機的轉速有一個先降低後恢復的變化過程，這個過程的原因是入d檔後，發動機試圖推動車前進，但是由於踏剎車板使車不能移動，發動機的輸入能量全部消耗到了液力變矩器上，這時發動機的轉速下降，轉速低於怠速，行車電腦便讓電噴多噴一些油進去，這造成了油耗增加。
2、可以節約液力變矩器。
由於在d檔停車時，發動機的輸出的能量全部消耗到了液力變矩器上，這使得液力變矩器的溫度升高，變矩器的油品下降，縮短壽命。都要把檔位換到n檔。
3、d檔停車，發動機一直保持向變速箱傳送動力，此時踩著剎車，齒輪間一直較著勁，會加大無謂的磨損。
4、d檔停車後，如果直接抬剎車車子重新啟動的時候，車子抖動特別明顯，坐車的人會很不舒服，如果停車後換成n檔，起步時從n檔切換至d檔，此時發動機啟動的抖動就很平穩。
5、n檔停車更安全。如果是d檔停車，需要長時間持續踩住剎車，在此期間，沒有處於駕駛狀態的司機很容易分神，忘記車子還在前進檔上，如果誤抬了剎車，造成溜車或是衝車，會發生危險。
11樓：蘇海的茶屋
自動擋等紅燈時，可以在d擋一直踩剎車嗎？需不需要掛n擋？
12樓：
自動擋車等紅燈停車時，應該用哪個檔位？很多新手搞錯了
自動擋的車等紅綠燈，按了自動駐車，d檔掛到n檔需不需要踩剎車？
13樓：蘇海的茶屋
自動擋等紅燈時，可以在d擋一直踩剎車嗎？需不需要掛n擋？
14樓：山東萬通汽車學院
需要，如果沒拉手剎要踩剎車，防止溜車。
如果在路口等紅燈的時間過長的話，將車子掛n擋、拉手剎，長時間踩剎車會使得變速箱裡的燃料溫度過高。比如10秒左右的短紅燈，為了儘量減少衝擊就沒必要在短停當中掛n擋，直接d擋踩剎車就行了。
15樓：marco灬
無頓挫不需要踩，有就踩剎車換。
話說踩剎車會少塊肉嗎？
自動擋汽車遇到紅燈，踩下剎車，自動駐車自動開啟後鬆剎車，這時候d檔換n檔，還需要踩剎車嗎？ 20
16樓：匿名使用者
只有掛p擋踩剎車，其餘都不需要，直接推就好。
帶自動駐車的等紅燈時必須掛n檔嗎
17樓：匿名使用者
等紅燈時間長需要掛n檔。
等紅燈，如果時間短，可以掛d檔。
等紅燈時間長，就需要掛入n檔。
手動擋等紅燈的時候直接掛空檔。
包括無級變速器、雙離合...在內的自動變速器，頻繁的切換到p檔對變速器並不好，因為中間會經過r倒擋，對變速器本身有闖動；因此等紅燈可以切換到n（空）檔，但別切換到p（駐車）檔。
另外n檔也不宜著車時長時間掛入，正常情況下，自動變速器的n檔只有在停車熄火後、拖車時才有必要的檔位，等紅燈的時間是可以的，但如果著車停著的話，還是切換到p檔
如果車輛沒有autohold，又怕踩著累，那麼在等紅燈時完全可以切換到n（空）檔，非p檔。
如果有autohold功能，但覺得車輛震動明顯（部分車型d檔在怠速時震動較大），切換到n檔。
18樓：餓了吃饃
都是幾個不靠譜的回答.首先自動駐車只在你的車有動力情況下才能啟用,那就是r,d,s檔時候才工作.
先介紹下自動駐車是什麼.
auto hold是esp的一種擴充套件功能，由esp部件控制
當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由esp控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。
這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。
而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（開啟電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。
當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。
自動駐車就是用來簡便的解決紅綠燈,短停,臨停檔位切換的問題.d檔r檔s檔才能開啟這個功能,踩下剎車就停,靜止了,點下油門就走.
19樓：匿名使用者
你好，等紅燈，時間短，可以在d檔，長些要掛入n檔。但是掛p檔不好。首先，p檔有制動，相當拉手剎，有追尾，是很重的，其次能照成變速箱壞的。而且，操作，也不方便。
20樓：天天車論
等紅燈時，自動擋車掛d擋還是n擋？掛錯費油還有損變速箱，要重視開自動擋車真的簡單？5大誤區不注意，容易出現大故障，新手看看
21樓：趙璞工作室
有人跟我討論自動擋的車等紅燈時究竟應該用哪個擋位？我回想了一下，我學車那個年代駕校好像真沒講過。到底掛哪個擋才能顯得更像車神？
22樓：匿名使用者
紅綠燈時間短的話可以掛d擋就可以了，時間長掛n擋。
23樓：love麗穎加油
開自動擋等紅燈，到底掛n擋還是p擋？裡面有講究，新手別做錯了
自動擋D擋溜車是不是變速箱壞了，自動檔掛D檔向後溜車，會不會對變速箱有影響
d檔溜車要看是不是大坡才能判斷，自動變速箱在怠速時內部有動力傳遞，在坡度不大的情況下不會溜車，假如坡度過大仍然會溜車。雙離合變速箱和手動變速箱一樣都需要離合器集合之後才能讓汽車前進，在結合過程中動力是中斷的，在坡道仍然會溜車。amt變速箱也有離合器結合過程，同樣會溜車。如果不放心可以到專業4s店去檢...
D檔踩剎車等紅燈，車子抖正常嗎，自動擋汽車踩剎車等紅燈，車身發抖，是怎麼回事
等紅燈時，如果擋位仍然在d擋的話，如果剎車沒有剎到位的話，車子是有一點抖的。建議在等紅燈時，車子應掛n擋，拉手剎或腳踩剎車。等行駛時，再掛到d擋。一 抖故障可能的原因 一 進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有 1 進氣管及各種閥的洩漏，常見的有進氣歧管...
自動擋換擋要把剎車踩到底嗎，自動擋的車，掛檔時需要剎車踩到底嗎？
您好，不用的，只要輕輕點住剎車，就可以。仔細聽，您可以聽到每踩一次剎車可以聽到排擋杆下方很輕微咯噔一聲，只要有這個聲音就可以換擋了。那個聲音是繼電器發出的聲音，沒有那個聲音是無法掛擋的，有的車型聲音小，有的車型聲音明顯。只要是自動擋，都有那個聲音。希望我的回答可以幫助到您 你好不需要踩到底，輕踩就可...