1樓：聖誕後第二天
就是水車。
風車的周圍裝上可以活動的水桶，放在河邊和田野之間。
一般靠人力踩轉軸，帶動筒車。筒下到水裡灌滿水，繼續轉，筒轉到田邊將水倒入田裡。
有水災的時候，轉軸向相反方向踩，可以排澇。
這是歷史書上的吧。希望對你有用。
筒車的原理
2樓：傾蓋如故
當轉過一定角度，原先浸在水裡的竹筒（已灌滿了水）將離開水面被提升。筒底所在的外環半徑大於筒口所在的內環，由於兩者為同心圓，所以在低處時，竹筒盛水，在高處時，竹筒洩水。
可以通過調整水槽的位置和長度，使水槽能夠接到更多的水。 當筒車旋轉太慢，或者提不起水，可在筒車上裝一些木板或竹板，便於筒車從水中獲得更多的能量，也可以將筒車浸入水中更深一些，來獲得能量。
當水流的速度較低時，竹筒也要相對小一些，否則，筒車從水中獲得的能量有限，不足以克服被提起的水對筒車的反力矩。
擴充套件資料
分類1、水轉筒車
利用水力轉動的筒車，必須架設在水流湍急的岸邊。水激輪轉，浸在水中的小筒裝滿了水帶到高處，筒口向下，水即自筒中傾瀉入輪旁的水槽而匯流入田。
2、畜力筒車
畜轉筒車立輪上不裝水板，而在立輪橫軸的一端裝一立齒輪。立齒輪旁豎一大立軸，軸上裝臥齒輪。立、臥二齒輪銜接，牲口轉動立軸，經臥、立二齒輪的轉動，使大立輪轉動，立輪上的小筒，把水從低處帶到高處。
3、高轉筒車
高轉筒車是適用於田岸高深情況下的灌溉機具。
3樓：匿名使用者
筒車的原理：筒車的筒相當於葉輪，在水的衝擊下獲得能量使筒車旋轉起來。當筒車轉過一定角度，原先浸在水裡的竹筒（已灌滿了水）將離開水面被提升。
由於筒底所在的外環半徑大於筒口所在的內環，並且兩者為同心圓，所以在低處時，竹筒盛水（筒口高於筒底），在高處時，竹筒洩水（筒口低於筒底）。如此往復迴圈，筒車就能提水了。
筒車又稱 「天車」 、「竹車」 、「水輪」、「水車」，是 一種無需供給動力的水力灌溉工具。按照材質分竹筒車和木筒車兩種。筒車的水輪直立於河邊水中， 輪周斜裝若干竹木製小筒， 有時多達四十二管。
利用水流推動主輪，輪周小筒次序入水舀滿， 至頂傾出， 接以木槽， 匯入渠田。最早的筒車記載見於唐代， 宋以後逐漸推廣。南宋張孝祥《於湖居士集》中《竹車》詩云：
「轉此**輪， 救汝旱歲苦」。「老農用不知，瞬息了千畝。」筒車功效顯著，較人、畜力翻車為優， 一些地區沿用至今。
4樓：逆向朝陽
其原理為：在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水裡，可自由轉動。
大輪輪輻外受水板上斜繫有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設有水槽。當大輪受水板受急流衝激，輪子轉動，水筒中灌滿水，轉過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高，約產生於隋唐時代。
翻車和筒車的年代及其區別？
5樓：旭日雲香
翻車漢代，出現了一種新式的提水工具——翻車。據《後漢書》記載，東漢時畢嵐發明了翻車，「翻車設機車以引水」。翻車的工作原理是：
其上、下鏈輪，一主動，一從動，繞在輪上的翻板就是傳動鏈，這個翻板兼做提水的工作件，一面帶動翻車轉動，一面把水提上來。長期以來，翻車成為我國農村中應用最廣、最為重要的一種提水機械。馬鈞對翻車進行了改進，製造了新式翻車，結構精巧，能連續不斷地提水，效率大大提高。
這種新式翻車也較省力，兒童都能轉動。以後，這種翻車發展為龍骨水車，對我國農業生產的發展起了重要作用。
筒車 亦稱「水轉筒車」，是唐代出現的一種提水工具。一種以水流作動力，取水灌田的工具。其原理為：
在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水裡，可自由轉動。大輪輪輻外受水板上斜繫有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設有水槽。
當大輪受水板受急流衝激，輪子轉動，水筒中灌滿水，轉過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高，約產生於隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。
直至今日，雲、桂、川、甘、陝、粵等地仍使用之。此外，尚有「畜力筒車」，依靠齒輪傳動帶動筒車；「高轉筒車」，通過兩大輪，將低處之水帶向高處，結構均巧妙合理，為我國古代人民傑出發明。唐陳廷章《水輪賦》：
「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。
雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」宋梅堯臣《水輪詠》：「孤輪運寒水，無乃農自營。
隨流**速，居高還復傾。」《宋史.太祖紀三》：
「六月庚子，步至晉王邸，命作機輪，挽金水河注邸中為池。」宋李處權《土貴要予賦水輪》詩：「江南水輪不假人，智者創物真大巧。
一輪十筒挹且注，迴圈下上無時了。」明王臨亨《粵劍編》卷三：「水車，每輻用水筒一枚，前仰後俯，轉輪而上，恰注水槽中，以田之高下為輪之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力。
」筒車與三國時翻車比較，翻車轉動需人力帶動，而筒車則是隨水流自行轉動，可見優於前者。
水車是怎樣轉動的，是什麼運轉原理？？很急！
6樓：不待而動
水車都有一個很大的葉輪，靠水的衝擊力衝擊葉輪，使輪軸轉動，產生動力。
由於水車葉輪的直徑很大（力臂長），所以水流以很小的力就能推動水車運轉。
曲轅犁.筒車兩種分別是做什麼的？筒車是怎麼工作的？
7樓：匿名使用者
生產工具是生產力的一個重要因素，一定型別的生產工具標誌著一定發展水平的生產力。農具的改進以及廣泛採用，對唐朝農業生產的發展起了重要作用。唐以前笨重的長直轅犁，迴轉困難，耕地費力。
江南農民在長期生產實踐中創造出一種輕便的短曲轅犁，又稱江東犁。在敦煌莫高窟第四百四十五窟的壁畫中有曲轅犁耕作圖。據唐朝末年著名文學家陸龜蒙《耒耜經》記載，曲轅犁由十一個部件組成。
即犁鏵、犁壁、犁底、壓鑱、策額、犁箭、犁轅、犁梢、犁評、犁建和犁盤。曲轅犁和以前的耕犁相比，有幾處重大改進。首先是將直轅、長轅改為曲轅、短轅，並在轅頭安裝可以自由轉動的犁盤，這樣不僅使犁架變小變輕，而且便於調頭和轉彎，操作靈活，節省人力和畜力。
其次是增加了犁評和犁建，如推進犁評，可使犁箭向下，犁鏵入土則深。若提起犁評，使犁箭向上，犁鏵入土則淺。將曲轅犁的犁評、犁箭和犁建三者有機地結合使用，便可適應深耕或淺耕的不同要求，並能使調節耕地深淺規範化，便於精耕細作。
犁壁不僅能碎土，而且可將翻耕的土推到一側，減少耕犁前進的阻力。曲轅犁結構完備，輕便省力，是當時先進的耕犁。歷經宋、元、明、清各代，耕犁的結構沒有明顯的變化。
《中國古代史》（選修）在介紹唐代經濟發展時談到了唐代農具的改進，曲轅犁的出現是其中的一個代表，為使學生了解曲轅犁，教材還附上插圖（圖1）現作進一步具體說明並介紹曲轅犁教具的製作過程.
曲轅犁，也稱東江犁，它最早出現於唐代後期的東江地區，它的出現是我國耕作農具成熟的標誌。犁普遍使用前，耒耜是主要耕作工具。使用畜力牽引的耕犁從春秋戰國才開始逐漸在一些地方普及使用。
漢代耕犁已基本定形，但漢代的犁是長直轅犁，耕地時回頭轉彎不夠靈活，起土費力，效率不很高；北魏魏思勰的《齊民要術》中提到長曲轅犁和「蔚犁」，但因記載不詳，只能推測為短轅犁；唐代初期進一步出現了長曲轅犁。轉動靈活的「蔚犁」的問世和長曲轅犁的出現為江東犁的最終形成奠定了基礎。其優點是操作時犁身可以擺動，富有機動性，便於深耕，且輕巧柔便，利於迴旋，適宜了江南地區水田面積小的特點，因此短曲轅犁最早出現於江東地區。
關於江東犁的形制，唐代陸龜蒙《耒耜經》有記載：犁，是一種開墾田地的農具。整個犁是由十一個部件組成。
用金屬作的有兩件，一是犁鑱,一是犁壁，其他是用木材作成，如犁底、壓鑱、策額、犁箭、犁轅、犁梢、犁評、犁建、犁盤。具體名稱及實指如下圖所示：
筒車:scoop waterwheel（chinese noria）
亦稱「水轉筒車」。一種以水流作動力，取水灌田的工具。其原理為：
在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水裡，可自由轉動。大輪輪輻外受水板上斜繫有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設有水槽。
當大輪受水板受急流衝激，輪子轉動，水筒中灌滿水，轉過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高，約產生於隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。
直至今日，雲、桂、川、甘、陝、粵等地仍使用之。此外，尚有「畜力筒車」，依靠齒輪傳動帶動筒車；「高轉筒車」，通過兩大輪，將低處之水帶向高處，結構均巧妙合理，為我國古代人民傑出發明。唐陳廷章《水輪賦》：
「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。
雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」宋梅堯臣《水輪詠》：「孤輪運寒水，無乃農自營。
隨流**速，居高還復傾。」《宋史.太祖紀三》：
「六月庚子，步至晉王邸，命作機輪，挽金水河注邸中為池。」宋李處權《土貴要予賦水輪》詩：「江南水輪不假人，智者創物真大巧。
一輪十筒挹且注，迴圈下上無時了。」明王臨亨《粵劍編》卷三：「水車，每輻用水筒一枚，前仰後俯，轉輪而上，恰注水槽中，以田之高下為輪之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力。
」 中國歷史博物館據陳廷章《水輪賦》和王禎《農書》復原，筒車是利用水力驅動的灌溉工具。水輪上所縛竹筒，低可舀水，高可瀉水。
8樓：
提高了耕作和灌溉效率，擴大水田耕作的應用範圍，促進了唐宋時期中國傳統農業生產的發展。
水車和筒車有什麼區別
9樓：洪範周
筒車是間歇式取水，水車是連續式取水；筒車揚程較高，水車揚程較低；筒車可利用水流衝力直接取水；水車靠使用人力或畜力取水。……
10樓：馬纓杜鵑
筒車的動力是水流的運動推動的。
11樓：匿名使用者
翻車 漢代，出現了一種新式的提水工具——翻車。據《後漢書》記載，東漢時畢嵐發明了翻車，「翻車設機車以引水」。翻車的工作原理是：
其上、下鏈輪，一主動，一從動，繞在輪上的翻板就是傳動鏈，這個翻板兼做提水的工作件，一面帶動翻車轉動，一面把水提上來。長期以來，翻車成為我國農村中應用最廣、最為重要的一種提水機械。馬鈞對翻車進行了改進，製造了新式翻車，結構精巧，能連續不斷地提水，效率大大提高。
這種新式翻車也較省力，兒童都能轉動。以後，這種翻車發展為龍骨水車，對我國農業生產的發展起了重要作用。
筒車 亦稱「水轉筒車」，是唐代出現的一種提水工具。一種以水流作動力，取水灌田的工具。其原理為：
在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水裡，可自由轉動。大輪輪輻外受水板上斜繫有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設有水槽。
當大輪受水板受急流衝激，輪子轉動，水筒中灌滿水，轉過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高，約產生於隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。
直至今日，雲、桂、川、甘、陝、粵等地仍使用之。此外，尚有「畜力筒車」，依靠齒輪傳動帶動筒車；「高轉筒車」，通過兩大輪，將低處之水帶向高處，結構均巧妙合理，為我國古代人民傑出發明。唐陳廷章《水輪賦》：
「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。
雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」宋梅堯臣《水輪詠》：「孤輪運寒水，無乃農自營。
隨流**速，居高還復傾。」《宋史.太祖紀三》：
「六月庚子，步至晉王邸，命作機輪，挽金水河注邸中為池。」宋李處權《土貴要予賦水輪》詩：「江南水輪不假人，智者創物真大巧。
一輪十筒挹且注，迴圈下上無時了。」明王臨亨《粵劍編》卷三：「水車，每輻用水筒一枚，前仰後俯，轉輪而上，恰注水槽中，以田之高下為輪之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力。
」水排 水排是我國古代一種冶鐵用的水利鼓風裝置。人類早期的鼓風器大都是皮囊。一座爐子用好幾個囊，放在一起，排成一排，就叫「排囊」用水力推動這些排囊，就叫「水排」。
水排發明於東漢早期，是南陽太守杜詩在總結勞動人民實踐經驗基礎上發明的。因為它「用力少，見功多」所以大家樂於使用。三國時期的韓暨把它推廣到了魏國官營冶煉作坊中，用水排代替過去的馬排、人排，四季不歇。
水排不但節省了人力、畜力，而且鼓風能力比較強，因此促進了冶鐵業的發展。水排在我國沿用了很長一個時期，直到本世紀七十年代，一些地方還在使用。
高轉筒車在哪個朝代,高轉筒車是哪個朝代的？
高轉筒車的發明年代，從文獻考察可推斷在唐代。唐人劉禹錫的 機汲記 和陳廷章的 水輪賦 都形象地描繪了高轉筒車的功能。望採納 高轉筒車是哪個朝代的？屬於提水機械，高轉水車又稱筒車,屬 水輪 其中一種，最早出現在晚唐，用於灌溉水稻。高轉筒車的發明年代，從文獻考察可推斷在唐代。唐人劉禹錫的 機汲記 和陳廷...
牛轉翻車和水轉翻車的區別，水轉翻車 與筒車 的區別
牛轉翻車水車是在更早以前用來吸水灑路的翻車的基礎原理上，再加以改進製成的。馬鈞設計的翻車結構巧妙，能夠連續不斷地將水提上來。翻車分為手拉與腳踏兩種，馬鈞 當時設計的依記載為手拉式 翻車也叫踏車 水車。其結構是以木板為槽，尾部浸入水流中，有一小輪軸。另一端有一大輪軸，固定於堤岸的木架上。用時踩動拐木，...
筒車和翻車分別是哪個朝代的,古代的筒車和翻車分別是什麼時期發明的
翻車 漢代，出現了一種新式的提水工具 翻車。據 後漢書 記載，東漢時畢嵐發明了翻車，翻車設機車以引水 翻車的工作原理是 其上 下鏈輪，一主動，一從動，繞在輪上的翻板就是傳動鏈，這個翻板兼做提水的工作件，一面帶動翻車轉動，一面把水提上來。長期以來，翻車成為我國農村中應用最廣 最為重要的一種提水機械。馬...