1樓：中地數媒
殲-5是我國於20世紀50年代中期仿造的前蘇聯的米格-17殲擊機。樣機及主要技術是前蘇聯專家提供的,在試製的過程中,蘇聯專家也給予了指導,但是,材料、裝置、工藝和**等,都是我們中國工程技術人員自己搞的。
到了50年代,飛機制造不能再沿用木質結構了,早在40年代末,美國等發達國家就研製出製造飛機的新材料,前蘇聯提供的米格-17樣機也是合金材料製造的。可是,當時中國的鋼材冶練技術還很落後,**有什麼合金材料？除了材料技術之外,中國的發動機技術、焊接技術等也都十分落後。
在這種情況下,中國的工程技術人員,必須一個問題一個問題地去解決。
剛剛從戰爭環境下解脫出來的新中國,仍然保留著戰爭年代的優秀精神,幹什麼事情都像戰鬥一樣,不怕犧牲、全力以赴。在飛機的研製過程中,就是發揚了這種精神。所以,在短短一年多的時間裡,就研製出了製造殲擊機所需的材料、發動機和相關裝置,中國人用自己的技術,一個零件一個零件地加工,終於在2023年7月13日完成了第一架殲擊機的仿製工作。
仿製的飛機經過半個多月的試驗飛行,證明質量可靠、效能良好,各項指標達到了設計要求,於是,被正式命名為殲-5型殲擊機。從此,人民解放軍空軍有了國產的殲擊機。該機具有40年代末的技術水平,它的最大時速達到了1245公里,屬亞音速;最高升限為16600米,最大航程1850公里。
戰鬥起飛重量5909公斤。機上裝有23毫米口徑航炮2門,37毫米口徑航炮1門。具有較強的空戰效能。
殲-5試製成功並裝備部隊之後,不僅改善了空軍的裝備,還使我國的航空工業開始了新的製造殲擊機的歷史。該機的試製成功,說明我國具備了製造較先進的戰鬥機的能力。
殲-5裝備我空軍部隊後,多次參加空戰,數次擊落敵人高空偵察機和其他作戰飛機。比如,2023年6月19日,國民黨空軍派出一架代號為p2v-7的電子高空偵察機到江西一帶-偵察。我空軍南昌駐軍飛行大隊副大隊長王文禮駕駛殲-5甲飛機將該機擊落。
又如,在2023年4月24日下午的「桂南空戰」中,我空軍部隊一舉擊落兩架f-4b戰鬥機,其中有一架就是由殲-5飛機擊落的。
殲-5型殲擊機有哪些效能？
2樓：廣西師範大學出版社
殲-5是我國於20世紀50年代中期仿造的前蘇聯的米格-17殲擊機。樣機及主要技術是前蘇聯專家提供的,在試製的過程中,蘇聯專家也給予了指導,但是,材料、裝置、工藝和**等,都是我們中國工程技術人員自己搞的。
到了50年代,飛機制造不能再沿用木質結構了,早在40年代末,美國等發達國家就研製出製造飛機的新材料,前蘇聯提供的米格-17樣機也是合金材料製造的。可是,當時中國的鋼材冶練技術還很落後,**有什麼合金材料？除了材料技術之外,中國的發動機技術、焊接技術等也都十分落後。
在這種情況下,中國的工程技術人員,必須一個問題一個問題地去解決。
剛剛從戰爭環境下解脫出來的新中國,仍然保留著戰爭年代的優秀精神,幹什麼事情都像戰鬥一樣,不怕犧牲、全力以赴。在飛機的研製過程中,就是發揚了這種精神。所以,在短短一年多的時間裡,就研製出了製造殲擊機所需的材料、發動機和相關裝置,中國人用自己的技術,一個零件一個零件地加工,終於在2023年7月13日完成了第一架殲擊機的仿製工作。
仿製的飛機經過半個多月的試驗飛行,證明質量可靠、效能良好,各項指標達到了設計要求,於是,被正式命名為殲-5型殲擊機。從此,人民解放軍空軍有了國產的殲擊機。該機具有40年代末的技術水平,它的最大時速達到了1245公里,屬亞音速;最高升限為16600米,最大航程1850公里。
戰鬥起飛重量5909公斤。機上裝有23毫米口徑航炮2門,37毫米口徑航炮1門。具有較強的空戰效能。
殲-5試製成功並裝備部隊之後,不僅改善了空軍的裝備,還使我國的航空工業開始了新的製造殲擊機的歷史。該機的試製成功,說明我國具備了製造較先進的戰鬥機的能力。
殲-5裝備我空軍部隊後,多次參加空戰,數次擊落敵人高空偵察機和其他作戰飛機。比如,2023年6月19日,國民黨空軍派出一架代號為p2v-7的電子高空偵察機到江西一帶-偵察。我空軍南昌駐軍飛行大隊副大隊長王文禮駕駛殲-5甲飛機將該機擊落。
又如,在2023年4月24日下午的「桂南空戰」中,我空軍部隊一舉擊落兩架f-4b戰鬥機,其中有一架就是由殲-5飛機擊落的。
中國殲-5戰鬥機有哪些效能資料？
3樓：漫閱科技
殲-5的效能資料：翼展9.60米；機長11.36米；機高3.80米；機翼面積22.6平方米；主輪距3.85米；前主輪距3.37米；
最大起飛重量（帶副油箱）6000千克；正常起飛重量5340千克；正常著陸重量4164千克；空重3939千克；最大燃油重量1170千克；（帶副油箱）1834千克；
最大平飛速度（高度3000米）1145千米/小時；（高度11000米）1292千米/學生；巡航速度800千米/小時；失速速度190～210千米/小時；實用升限（無外掛，加力）16000米；動升限17500米；爬升時間（0～10000米）3.7分；
最大爬升率4548米/分；最大使用過載8噸；最大航程（帶副油箱）1560千米；
最大航程（機內燃油）1020千米；續航時間（帶副油箱）2小時50分；起飛離地速度235千米/小時；著陸接地速度170～190千米/小時；起飛滑跑距離590米；著陸滑跑距離825米。
中國殲-5戰鬥機的作戰效能是怎樣的？
4樓：漫閱科技
2023年9月，我軍殲-5編隊與臺灣空軍24架f-86編隊在浙江溫州地區上空遭遇，空軍飛行員王自重因掉隊被其中12架f-86圍困。王自重單機擊落敵兩架f-86後，被f-86攜帶的aim-9「響尾蛇」導彈擊落。這廝世界上第一次實戰中空空導彈取得的戰績。
但當天f-86發射的aim-9中有一發未**，墜落後被我軍民發現。這枚aim-9被送往蘇聯，蘇聯在此基礎上研製成功了k-13空空導彈，我國的進口仿製品即霹靂-2空空導彈。
翼展9.60米；機長11.36米；機高3.
80米；機翼面積25.00平方米；機翼後掠角45度；；最大起飛重量6000千克；正常起飛重量5340千克；最大燃油重量1170千克（機內）1834千克（帶副油箱）；最大載重量2130千克；最大平飛速度1145千米/小時（高度3000米）；巡航速度800千米/小時；最大爬升率75.8米/秒；實用升限16000米；最大航程1560千米（帶副油箱）1020千米（不帶副油箱）；續航時間2小時50分（帶副油箱）。
殲-5的主要改型包括殲-5甲殲擊機，這是我國在殲-5基礎上改進的夜間殲擊機。前機身加粗，機頭上端有突出進氣口前緣313毫米的鯊魚嘴狀雷達罩，進氣口內加裝了半球型天線中錐。這兩個部位都採用硬度較小的非金屬材料製造，塗藍色油漆。
由於裝有簡單的rp型搜尋瞄準雷達，使得殲-5甲獲得了較原始機型強大的夜戰能力。發動機採用效能改進的渦噴-5乙。但殲-5甲的改進也有一定代價，如**系統改成3門hp-2323毫米航空機炮，備彈共300發，比基型火力略有下降。
可外掛2枚250千克炸彈。
關於殲-5的效能和用途？
5樓：易書科技
新中國建國後，我國迅速開始了仿製生產噴氣式戰鬥機的工作。中蘇兩國**於2023年10月正式簽訂了《蘇維埃社會主義共和國聯盟給予中華人民共和國在組織修理飛機、發動機及組織飛機廠方面以技術援助的協定》。同年4月18日重工業部設立航空工業局，統一負責飛機的維修工作。
2023年12月，***總理親自主持會議研究決定，要在3~5年的時間裡試製成功蘇制雅克-18初級教練機以及米格-15。後把+殲擊機專案改為試製更加先進的米格-17噴氣式殲擊機。2023年中國第一批飛機及其發動機試製成功，兩年以後，2023年9月8日，瀋陽飛機廠試製成功中國第一種噴氣式殲擊機殲-5，即米格-17ф型，隨後獲批准批量生產。
中國成為當時世界上少數幾個能夠成批生產噴氣飛機的國家之一。
殲-5由沈飛工業公司研製，是單座單發高亞音速噴氣式戰鬥機，主要用於晝間截擊，具有一定的對地攻擊能力。殲-5是仿製蘇聯的米格-17ф(米格-17f)殲擊機，米格-17f型2023年9月首飛，2023年底開始大量生產。當時殲-5被稱為56式，直到2023年才改稱殲-5。
試製工作從2023年10月開始，2023年7月19日原型機首次試飛成功，並使用蘇制零件裝配了13架殲-5。2023年7月13日，全部用自制零件組裝的第一架殲-5完成**。至當年9月15日，製造出4架國產型殲-5飛機。
這四架飛機參加了2023年國慶大典。至2023年下半年停產，共生產殲-5飛機767架。殲-5採用單座、單發、機頭進氣、後掠式中單翼佈局。
後掠式中單翼的後掠角是45°，為雙樑結構。機翼內側有角度可控的後退式襟翼。全金屬半硬殼式構造機身，機頭進氣。
機身後部裝有可操縱的減速板。垂直尾翼分成上下兩段，下段固定在後機身的承力斜框上，上段可拆卸。前三點式起落架均為單輪。
前起落架收入前機身下部的輪艙內，主起落架收入機翼內。主起落架裝有緩衝器，前起落架裝有減震器和減擺器。密封式單人座艙在應急時可拋掉艙蓋，可彈射座椅保證飛行員在緊急時迅速安全地脫離飛機。
採用一臺渦噴-5離心式加力渦輪噴氣發動機，靜推力2600千克，加力推力3380千克。該發動機是蘇聯克里莫夫設計局的vk-1f發動機的仿製品，vk-1f是米格-17的發動機。2023年6月在瀋陽航空發動機廠仿製成功渦噴-5。
2023年生產任務轉由西安紅旗機械廠負責，2023年轉產定型投入批量生產。機內燃油1170千克，外掛兩個400升副油箱。機載裝置包括超短波指揮電臺、無線電羅盤、無線電高度表、信標接收機、敵我識別器、護尾器、測距器等。
機頭左側下方裝兩門23-1型23毫米機關炮，機頭右側下方裝一門31型37毫米機關炮。裝彈量為200發。23-1機關炮初速680米/秒，射速800發/分，彈種包括航23-1殺燃、航23-1殺燃曳光、航23-1穿燃、航23-1訓練彈。
37-1型初速690米/秒，射速400發/分，2023年開始研製，開始時因考慮到該炮效能落後、蘇聯已有後繼型號，故僅計劃少量生產以避免浪費，後來因為殲-5需求量增加，最終生產了236門後於2023年停產。機翼下可掛兩100~250千克的炸彈。殲-5為我軍開拓了噴氣戰鬥機的先河，打下了我軍發展噴氣戰鬥機的基礎。
殲-5屢建戰功，2023年7月至10月擊落來犯的2架f-84g和6架f-86f，其他戰例無數。2023年4月，四架f-4入侵海南島我方領空，受到我軍殲-5的攔截，f-4匆忙發射aim-7「麻雀」導彈，不料殲-5拐彎半徑小，得以擺脫，脫靶的aim-7竟然飛向遠方的一架f-4，將其擊落。
殲-5的主要改型包括殲-5甲殲擊機，這是我國在殲-5基礎上改進的夜間殲擊機。前機身加粗，機頭上端有突出進氣口前緣313毫米的鯊魚嘴狀雷達罩，進氣口內加裝了半球型天線中錐。這兩個部位都採用硬度較小的非金屬材料製造，塗藍色油漆。
由於裝有簡單的rp型搜尋瞄準雷達，使得殲-5甲獲得了較原始機型強大的夜戰能力。發動機採用效能改進的渦噴-5乙。但殲-5甲的改進也有一定代價，如**系統改成3門hp-2323毫米航空機關炮，備彈共300發，比基型火力略有下降。
可外掛2枚250千克炸彈。在打擊美國b-17g轟炸機偵察改型的戰鬥中，我軍技術人員曾改進了殲-5甲的rp雷達，將向下視野由14度改為7度，上仰視野不變，從而遮蔽了尾追低空飛行的b-17g時雷達收到的地面反射雜波。2023年5月29日，空軍第18師截擊大隊隊長蔣哲倫成功駕駛該改型戰鬥機擊落了b-17g。
此外少量退役殲-5被改裝成了無人靶機，我國至此成為美蘇之後第三個擁有「實體型」靶機的國家。
殲教-5是在殲-5甲的基礎上改型設計的全天候雙座噴氣教練機，由成都飛機工業公司負責。而在蘇聯，米格-17/19沒有教練型，飛行員要在米格-15的教練型上訓練。
最厲害殲擊機
殲擊機，主要用來殲滅空中敵機和其他空襲兵器的飛機。早期的殲擊機是在飛機上安裝機槍來進行空中戰鬥的 現在，每架殲擊機都裝有20毫米以上的航空機關炮，還可攜帶多枚雷達制導的中距攔射導彈和紅外線制導的近距格鬥導彈和炸彈或命中率很高的鐳射制導炸彈，以及其他對地面目標攻擊 殲擊機最大飛行時速達3000千米，最...
艦載機殲擊機有什么不同，艦載機 殲擊機有什麼不同
艦載殲擊機多由陸基飛機改進而來 首先，加強機體強度，尤其是加強起落架的強度再次，要進行防腐蝕處理，由於艦載戰鬥機要在海上進行部署，水汽大，鹽分高，防腐蝕問題要尤其注意，例如陸基飛機有一些鋁合金構件在改為海基是就改用鈦合金 還有，改進發動機，艦載戰鬥機在航母上起降時吸入的空氣裡含有大量的水分，對發動機...
什麼是殲擊機？什麼是戰鬥機？什麼是強擊機？它們之間有什麼區別
殲擊機 用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰鬥機。第二次世界大戰前曾廣泛稱為驅逐機。殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢 制空權 其次是攔截敵方轟炸機 強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊 執行對地攻擊任務。代表飛機型號 國內 殲 7 殲 8 殲 10 國...