1樓：吳文昊撲
要改變電動機的轉動方向，可以改變磁場方向，也可以把電源正、負極對調來改變線圈中的電流方向，但二者不能同時改變，故c正確，d錯誤；
適當減小電流或減弱磁場，可以減小轉速，但不能改變線圈的轉動方向，故ab錯誤．
故選c．
要改變直流電動機的轉動方向，可以採取（ ）a．只改變線圈中的電流方向b．只改變線圈中的電流大小c．
2樓：百度使用者
要改變直流電動機的轉動方向，可以採取的方法是：只改變線圈中的電流方向或只改變磁感線方向，同時改變線圈中的電流方向和磁感線方向，電動機的轉動方向不變；線圈中電流的大小與電動機的轉動方向無關，故a、c正確，b、d錯誤．
故選ac．
要改變直流電動機的轉動速度，可採用的辦法是（ ）a．改變電流的方向b．改變磁感線的方向c．同時改變
3樓：手機使用者
改變電流方向、或改變磁感線的方向可以改變電動機的轉動方向，同時改變電流方向和磁感線方向，電動機轉動方向與轉速均不變化，只改變電流的大小．可以改變電動機的轉速，故abc錯誤，d正確．
故選d．
要改變直流電動機的轉動方向，應採取的方法是（ ） a．增強磁極的磁性 b．加大通電電流 c．改
4樓：匿名使用者
ab、增強磁極的磁性和加大電流都能改變電動機的轉速，不能改變電流方向，也不能改變磁場，所以不能改變電動機的轉動方向．都不符合題意．
c、改變線圈中的電流方向，磁場方向不變，電動機的轉動方向改變．符合題意．
d、將磁鐵的磁極對調，電流方向不變，電動機的轉動方向改變．符合題意．故選cd．
要改變直流電動機的轉向，應採取的辦法是（ ） a．改變線圈中的電流方向或改變磁場方向 b．同時
5樓：正明思想
a、當改變線圈中電流方向或改變磁場方向時，線圈中受力的方向將變化，則直流電機的轉向將發生變化，故a正確；
b、若同時改變電流方向及磁場方向，線圈的受力方向是不變的，故b錯誤；
c、減小電流只會改變力的大小，不會改變力的方向，故不會改變電機的轉向；故c錯誤；
d、減弱磁場也只能改變力的大小，不能改變力的方向，故d錯誤；
故選a．
要改變直流電動機的轉動方向，應採取的方法是（ ）a．增強磁極的磁性b．加大通電電流c．改變線圈中的
6樓：辣椒
ab、增強磁極的磁性和加大電流都能改變電動機的轉速，不能改變電流方向，也不能改變磁場，所以不能改變電動機的轉動方向．都不符合題意．
c、改變線圈中的電流方向，磁場方向不變，電動機的轉動方向改變．符合題意．
d、將磁鐵的磁極對調，電流方向不變，電動機的轉動方向改變．符合題意．故選cd．
為了改變直流電動機的轉動方向，可採取的方法是（ ）a．增大流過線圈的電流強度b．改變線圈中電流的方
7樓：手機使用者
a、線圈中電流的大小與電動機的轉動方向無關，所以該選項不正確，故a不符合題意．
b、只改變線圈中電流方向或只改變磁場方向，電動機轉動方向改變，所以該選項正確，故b符合題意．
c、線圈中電流的大小與電動機的轉動方向無關，所以該選項不正確，故c不符合題意．
d、增加線圈的匝數，可以改變電動機的轉速，電動機轉動方向不變，所以該選項不正確，故d不符合題意．
故選b．
直流電動機勵磁方式有哪幾種直流電動機的調速方法有哪幾種
串勵 啟動和過載能力較大，轉速隨負載變化明顯。空載轉速過高，俗稱 飛車 並勵 轉速基本恆定，一般用於轉速變化較小的負載。復勵 以並勵為主的復勵電機具有較大轉矩，轉速變化不大，多用於機床等。以串勵為主的復勵電機具有接近串勵電機特性，但無 飛車 危險。他勵 勵磁迴路單獨供電的電機，用於需要寬調速的系統。...
PWM直流電動機雙閉環調速,PWM直流電動機雙閉環調速
我有個閘流體的調速系統 不是吧，這也是我畢設內容，樓主可不可以同享交流啊 直流電機調速與雙閉環調速有什麼區別 首先你要搞清楚，雙閉環調速只是一種新型的調速方法，一般會採用模糊控制演算法，利用pid演算法。你所說的這個直流電機，應該就是帶電刷的普通直流電機，它的調速是指在工業生產中，因為不同的生產需求...
怎樣才能把交流電動機改成直流電動機
1相同點 1 結構相同 交流發電機與直流電動機結構上都是由定子 轉子 鐵芯 線圈 磁極 電刷等組成。2 電磁應用相同 都是電生磁 磁生電現象的應用。3 轉換使用相同 非同步電動機,只要用原動機 如水輪機 柴油機等 拖動,使轉子轉速n高於旋轉磁場的同步轉速n1,即使轉差率s 為負值,再加上激磁電流後,...