1樓：匿名使用者
我有個閘流體的調速系統
2樓：安然入夢酣睡
不是吧，這也是我畢設內容，樓主可不可以同享交流啊~
直流電機調速與雙閉環調速有什麼區別
3樓：匿名使用者
首先你要搞清楚，雙閉環調速只是一種新型的調速方法，一般會採用模糊控制演算法，利用pid演算法。
你所說的這個直流電機，應該就是帶電刷的普通直流電機，它的調速是指在工業生產中，因為不同的生產需求，需要改變電機的轉速。就相當於我們開車，需要開的快，或者慢，可以利用油門來調節。這個直流電機的調速是指改變轉速。
而雙閉環調速一般用在無刷直流電機的控制方法。假如我們設定電機的轉速為1000轉，但是由於無刷電機的驅動和霍爾元件的誤差，會導致電機的轉速不能準確地在1000轉上運轉，所以我們就需要檢測它的速度，並採取措施調節它。這就是現在的雙閉環控制。
所謂雙閉環就是兩環，其中一環是檢測到電機轉速後，與設定的速度比較，如果快了，就減小電壓等方式降速；慢了就加壓。但是這種傳統的調節方法會產生較大的超調量，而且調節時間也很長，很難迅速使電機速度穩定在規定的轉速，於是就出現了第二環，這一環利用先進的pid算髮和模糊演算法，使調速不再是傳統的加壓減壓，而是科學地、函式式的。一般雙閉環調速會基於dsp，或者dspic系列晶片。
什麼是直流電機雙閉環調速系統設計
4樓：小周子
首先要搞清楚，雙閉環調速只是一種新型的調速方法，一般會採用模糊控制演算法，利用pid演算法。
你所說的這個直流電機，應該就是帶電刷的普通直流電機，它的調速是指在工業生產中，因為不同的生產需求，需要改變電機的轉速。就相當於我們開車，需要開的快，或者慢，可以利用油門來調節。這個直流電機的調速是指改變轉速。
而雙閉環調速一般用在無刷直流電機的控制方法。假如我們設定電機的轉速為1000轉，但是由於無刷電機的驅動和霍爾元件的誤差，會導致電機的轉速不能準確地在1000轉上運轉，所以我們就需要檢測它的速度，並採取措施調節它。這就是現在的雙閉環控制。
所謂雙閉環就是兩環，其中一環是檢測到電機轉速後，與設定的速度比較，如果快了，就減小電壓等方式降速；慢了就加壓。但是這種傳統的調節方法會產生較大的超調量，而且調節時間也很長，很難迅速使電機速度穩定在規定的轉速，於是就出現了第二環，這一環利用先進的pid算髮和模糊演算法，使調速不再是傳統的加壓減壓，而是科學地、函式式的。一般雙閉環調速會基於dsp，或者dspic系列晶片。
直流電動機勵磁方式有哪幾種直流電動機的調速方法有哪幾種
串勵 啟動和過載能力較大，轉速隨負載變化明顯。空載轉速過高，俗稱 飛車 並勵 轉速基本恆定，一般用於轉速變化較小的負載。復勵 以並勵為主的復勵電機具有較大轉矩，轉速變化不大，多用於機床等。以串勵為主的復勵電機具有接近串勵電機特性，但無 飛車 危險。他勵 勵磁迴路單獨供電的電機，用於需要寬調速的系統。...
怎樣才能把交流電動機改成直流電動機
1相同點 1 結構相同 交流發電機與直流電動機結構上都是由定子 轉子 鐵芯 線圈 磁極 電刷等組成。2 電磁應用相同 都是電生磁 磁生電現象的應用。3 轉換使用相同 非同步電動機,只要用原動機 如水輪機 柴油機等 拖動,使轉子轉速n高於旋轉磁場的同步轉速n1,即使轉差率s 為負值,再加上激磁電流後,...
12伏的直流電動機接反線會怎樣
是什麼上面使用的？如果是汽車上的，它的外殼就是地線端。因為12v是相對的安全電壓，所以它的絕緣程度不高。線接反的化它會倒轉，是相對正接的情況下。你是怎麼知道整個機身都帶電的？12v直流一般人都感覺不出來，如果車用直流電機有一端和機殼相連，怎麼接都帶電啊！不是正極就是負極。如果你說只是個單獨的電動機那...