1樓：健李寶
填築時根據高程控制，一般在路基填土施工時，有專門的測量人員在現場跟蹤觀測填土高度。
路基的縱坡和橫坡怎麼調出來？
2樓：灰機灰過
一般這種狀況是在路基精平做的（路基最後一層，用好點的填料，精確找平）。如果你有平地機，那就每隔10m或者5m一個斷面，左中右測高程，撒白灰標記填多少，然後用平地機去刮。如果沒有，那人工找平也是可以的，不過花費高一點，還是一樣，左中右打上樁，掛上線，不夠的地方用填料去補。
不過精平的時候還要考慮超填，因為填料有個壓實係數，你剛好做到設計高程的話一壓，又比設計高程低了。
不過一般來說路基和路面是兩個施工單位，如果路基填的高了，路面單位就笑了，路基低了，路面單位就會用水泥穩定碎石去填，人家當然不幹了。
路基填方怎麼分層
3樓：
按水平分層，比如k0+000-k0+100，選取這五個橫斷面中，哪個橫斷面的填方點最低，就從最低點填起，比如k0+020是最低點標高是292.000，那就從292.000往上填，填三層後標高為292.
900，k0+000的標高也是292.000，把k0+000拿入一起往上填，填至標高為293.500後，k0+060-k0+100的標高也達到293.
500了，又一起往上填，然後每層的標高都一樣，比如填至第十層標高是295.000，那五個斷面的標高都應該是295.000，當填至93區頂時，就該收臺階了，比如k0+000已達到路床頂了，就不填了，填其他幾個斷面，一直收臺階式的方法收，然後94區開始做縱坡和橫坡，調整縱橫坡。
道路橫坡/縱坡分別是什麼意思？
4樓：哭著說愛你
1、道路橫坡，是以道路橫斷面為視角，道路中心或一端到另一端的坡度 縱坡，是道路前進方向上下起伏的坡度 雙向橫坡一般用於沒有中心隔離帶的道路，如一般的城市道路，是中間高兩遍低的一個形態，橫坡一般以百分率表示 ，一般道路坡度在2%-3% 代表的是高點於低點的高差h與亮點之間距離l的百分比。
2、道路縱坡，是指路線縱斷面上同一坡段兩點間的高差與其水平距離的比值。以百分率表示。最大縱坡是根據道路等級、自然條件、行車要求及臨街建築等因素所限定的縱坡最大值。
最小縱坡是為縱向排水需要，對排水不暢路段所規定的縱坡最小值。
擴充套件資料路面橫坡設計有以下要點：
(1)道路橫坡應根據路面寬度、路面型別、縱坡及氣候條件綜合確定。
(2)快速路主路、輔路路面橫坡應採用單面直線坡。
(3)路面橫坡度宜採用1.5%～2%；兩側人行道可為1%～2%的單面直線坡度。一般道路縱坡較大時，橫坡度宜取小值；縱坡度小時宜取大值；嚴寒冰凍乾旱地區橫坡度宜取小值。
5樓：匿名使用者
1、橫坡度是路基（路面）橫斷方向的坡度，一般的為2%，是為了便於排水，特別是在縱向坡度較小時就顯得尤其重要了；在彎道上，為了抵消離心力，需要設超高，即內彎低，外彎高。
2、縱坡度是路基（路面）縱向的坡度，也即平常我們所說的路線的坡度，坡度不宜太小（不利於排水），不宜過陡（不利於行車及安全），同時對其坡長還有一定的限制。計算時，就用高差除以水平距離，即得到坡度值，都是用百分比表示的。
6樓：麗麗你好吧
道路有橫啊，橫穿馬路嘛，這個方向的坡度就是橫坡，相反那個方向是縱坡。
路面抄平時，如何控制縱坡和橫坡的高程？
7樓：匿名使用者
路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位於溼陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。
於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。
對於溼陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。
處理方法工序是：首先進行清表；然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計；最後確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。
另外，對結構物的處理。由於溼陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。
壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具型別、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間（超高路段等需要時，則宜先低後高）。
壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械採用羊足碾壓實。
8樓：龔金溥振凱
橫坡：一般在施工中是先測量出中線高程，利用橫坡率算出同一斷面邊線高程，再在同一斷面上加密高程點，或者以中線高程和邊線高程採用米字廣線控制。縱坡：
用水平儀加密高程點來控制。一般在施工中縱坡和橫坡是同時控制的，特別是在曲線上最明顯。
填方路基，需要清表30cm，請問清表工程量是不是要算清表量和清後回填量，兩者分別怎麼算，另外路基需要反挖
路基清表即挖方量是需要計算的，計算方法為 相鄰中樁斷面積的平均值乘以相鄰中樁的距離專。清表後的回填量屬包含在總工程量內，路基橫斷面中已經給了這部分的工程量，正規來講是不需要你再重新計算的，但是根據所處的地區及特定的施工環境時要加算工程量，比如路基清表以後出現人為的路基挖土導致基底標高與設計不符，或清...
什麼是填土路基,土方路基挖土路基填土路基石方路基分別是什麼意思
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怎樣區分土方路基和石方路基,土方路基石方路基土石方路基的區別
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