1樓：匿名使用者
坡度與坡長那一行的斜線只表示兩點間的坡度方向，豎線表示高差方向，不能精確表示兩點間高差，基本上成圖時坡度與坡長那一行都是固定行高的。
橋樑圖紙上縱坡在哪看，是豎曲線上標註的 %符號的那個麼？
2樓：愛死了昨天權
在「橋型佈置圖」中，有一欄「坡度（%）/坡長（m）」，即為縱坡坡度。
坡度是地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。【即坡角的正切值（可寫作：i=tan坡角）】。
坡度的表示方法有百分比法、度數法、密位法和分數法四種，其中以百分比法和度數法較為常用。
3樓：匿名使用者
%標註的是坡度，豎曲線可以在橋位縱斷面圖和橋型佈置圖中看出，豎曲線引數有r、t、e值。
4樓：成仁公路
在「橋型佈置圖」中，有一欄「坡度（%）/坡長（m）」，即為縱坡坡度。
公路設計圖中縱坡、豎曲線表中直坡段長和最小坡長的關係
5樓：
詳情請參考公路路線設計規範，公路等級不同，設計時速不同的情況下，以上各值都是在變化的。填方麼，這個是根據具體地形來設計的，沒有硬性要求。但是在滿足規範的條件下要儘量減少填挖方，最理想的是填挖方都沒有，當然，實際中這是不可能的。
是根據地形決定是否拉坡。
縱斷面拉坡主要考慮因素：
1）最大坡長、最小坡長滿足規範要求。
2）最大縱坡、最小縱坡滿足規範要求。
3）凸曲線、凹曲線半徑要滿足規範要求，
4）豎曲線長度要求滿足規範要求。
5）同向豎曲線之間的直線長度應不小於最小坡長，否則應設為復曲線。反向豎曲線之間的
直線坡最小要滿足三秒行程。
6）拉坡時還要結合通道設定及橋樑設定滿足淨空要求。
7）拉坡時要考慮排水要求，凹曲線不要設定在挖方路段。
6樓：匿名使用者
直坡段長是兩邊坡點長減去兩邊坡點間豎曲線長，而最小坡長是兩邊坡點之間最小長度，是規範要求值。
總圖豎向設計的道路中心標高，道路坡度如何計算?
7樓：匿名使用者
道路坡度= 道路兩端點的設計標高高差 / 道路兩端點之間的長度 = h / l
看下飛時達總圖設計軟體gpcadz裡的標註方法，看下圖：
公路路線縱斷面圖坡度坡長怎麼算
8樓：匿名使用者
豎曲線設計時，相鄰兩個變坡點之間水平距離就是坡長，相鄰兩個變坡點之間的高差除以水平距離就是坡度。
公路設計縱斷面互動拉坡的要求有哪些
1 坡度，根據道路等級設定 2 坡長，跟坡度對應 高速公路縱斷面設計為什麼要進行拉坡 是根據地形決定是否拉坡。縱斷面拉坡主要考慮因素 1 最大坡長 最小坡長滿足規範要求。2 最大縱坡 最小縱坡滿足規範要求。3 凸曲線 凹曲線半徑要滿足規範要求，4 豎曲線長度要求滿足規範要求。5 同向豎曲線之間的直線...
設計公路時，平曲線超高段的橫坡是如何設定的
按平曲線半徑不同，採用不同的超高值，一般最大為6 超高方式有路中線旋轉 未加寬前路邊線旋轉等方式 請問什麼是不設超高的平曲線段啊 超高，是由於道路轉彎設定曲線的原因，具體多少半徑才設定超高不同等級的公路有不同的半徑限值。確定超高坡度的依據是由於車輛在曲線上行駛時有離心力作用，如果不設超高，速度達到一...
公路圖紙上的設計高程是修完路後的高程嗎
施工就是按照施工圖實施的，理論上是應該跟圖紙上高程一致，考慮到測量及施工因素，允許有一定的誤差。幾公分一般不影響驗收。是的。穩妥一點的話看看圖紙上標註符號點以及相關文字表述。可能有路基 原始地 墊層 穩定層 面層等等的高程標高標法。施工中必須十分清楚。是，公路圖紙上的設計高程確實是修完路後的高程哦！...