1樓：江西萬通汽車培訓學院
變迴圈發動
機是現代最先進的發動機，很多技術還是不成熟的，現在全世界只有美國的f35裝備變迴圈自適應發動機。這個自適應的意思是，變迴圈不是飛機的駕駛員進行控制的，而是發動機ecu，根據飛機動力的需求自行根據情況調整，就是說更智慧了，希望我的回答能夠讓您滿意
發動機自適應值具體是什麼意思
2樓：邯鄲汽修張老師
λ,蘭布達，學名【過量空氣係數】，是發動機執行中【實際所需空氣量】與【理論所需空氣量】的比值。
發動機正常執行時，λ值應該在【0.97-1.03】範圍內波動，在此範圍內，三元催化器才能確保同時對發動機排氣中的hc,co,no三種汙染物最大效率轉化，確保排放符合國家標準。
為了確保λ保持在上述範圍，發動機採用了一個閉環控制，即根據排氣中的氧氣含量實時計算並調整進氣量，從而實現λ的自適應。
所以，可以說【自適應】就是這個【閉環系統】達到的效果，即保證λ值在上述小範圍內波動，而不至於超出。
汽車發動機自適應學習什麼意思。謝謝各位了。
3樓：匿名使用者
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發動機水冷卻系大小迴圈的路線各是什麼
小迴圈是節溫器不開的叫小迴圈，大迴圈就是節溫器來了以後就是大迴圈 小迴圈是發動機內水通過水泵迴圈，水箱裡的水不迴圈。大迴圈是水箱裡的水和發動機裡的水一塊迴圈。小迴圈 水泵 水套 節溫器 水泵 大迴圈 水泵 1水套 節溫器 水泵 2散熱器 節溫器 大迴圈 水泵 分水管 氣缸體水套 氣缸蓋水套 節溫器 ...
電控發動機系統中檢測進氣壓力的是
你好，是進氣壓力感測器，一般在進氣支管上 你好 進氣壓力感測器 你好，就是進氣壓力感測器 希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！如果有疑問的話，隨時可以追問，如果未及時回覆，說明我正在工作，請見諒，看到訊息後一定及時回覆你，謝謝，你的支援是汽車大師前行的動力！新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為...
帶渦輪增壓的發動機火花塞與普通自吸氣的發動機火花塞有什麼不同
一 效能不一樣 帶渦輪增壓的發動機火花塞熱能傳送至冷卻系統的路程較短也較快，使得點火延後 普通自吸氣的發動機火花塞熱能傳導至冷卻系統的路程較長，導熱效率也會因而變差，致使火花塞所產生的熱能較難散失。二 形狀不完全一樣 帶渦輪增壓的發動機火花塞外部的絕緣體較短 普通自吸氣的發動機火花塞外部絕緣體較長。...