1樓：也許未來在遙遠的光年之外
小迴圈是節溫器不開的叫小迴圈，大迴圈就是節溫器來了以後就是大迴圈
2樓：匿名使用者
小迴圈是發動機內水通過水泵迴圈，水箱裡的水不迴圈。大迴圈是水箱裡的水和發動機裡的水一塊迴圈。
3樓：匿名使用者
小迴圈：水泵-水套-節溫器-水泵
大迴圈：水泵-1水套-節溫器-水泵
2散熱器-節溫器
4樓：
大迴圈：水泵—分水管—氣缸體水套—氣缸蓋水套—節溫器—散熱器進水軟管—散熱器—散熱器出水軟管—水泵小迴圈：水泵—分水管—氣缸體水管—氣缸蓋水管—節溫器—旁通管—水泵
5樓：在石蓮洞看漫畫的海雀
大小迴圈路線由哪個零部件控制實現的
什麼是發動機冷卻系的大迴圈和小迴圈
6樓：匿名使用者
冷卻系的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
冷卻水溫度升高時（超過86℃），節溫器的主閥門開啟，側閥門關閉旁通孔，冷卻水全部經主閥門流入散熱器散熱後，流至水泵進水口，被水泵壓入水套，此時冷卻水在冷卻系中的迴圈稱作大迴圈。動機冷卻水大迴圈流經路線為：水套→節溫器主閥門→散熱器上水室→冷卻管→散熱器下水室→水泵進水口→水泵→水套。
冷卻水溫度較低時（低於76℃），節溫器的主閥門關閉、旁通閥門開啟，冷卻水不流經散熱器而流經節溫器旁通閥後直接流回水泵進水口，被水泵重新壓入水套。此時，冷卻水在冷卻系內的迴圈稱為冷卻水小迴圈。冷卻水小迴圈路線是：
水套→節溫器旁通孔→旁通管→水泵進水口→水泵→水套。
什麼是汽車發動機冷卻系的大迴圈和小迴圈？
7樓：匿名使用者
汽車發動機冷卻系的大迴圈：冷卻水從水箱下部經水泵進入發動機冷卻水套再從水箱上部返回水箱。
小迴圈：冷卻水從發動機冷卻水套經水泵又返回發動機冷卻水套
8樓：匿名使用者
當冷卻水的溫bai度高於86度的時
du候，節溫器主zhi
閥門全開，側閥門dao全關閉，冷卻水專全部流入散熱器。此時冷卻強度屬大，促使水溫下降而不致過高。
這就是發動機冷卻水大迴圈的過程。
發動機冷卻系統中有一個節溫器，在發動機啟動時溫度較低，水溫低於70°c時節溫器切斷發動機水套與散熱器的通路，此時冷卻水只在發動機水套與水泵之間迴圈，這就是小迴圈
9樓：匿名使用者
簡單的說，在copy大迴圈的線路中，有個閥門，銅做的，溫度到95才會自動開啟，利用的是比熱的原理，不開啟的時候就是部分迴圈既小迴圈
因為發動機的穩定是80左右最好，而不是越低越好，所以在溫度不是很高的時候全迴圈不是很合適，很簡單個設定，就是個彈簧+閥門+個卡座，都是銅做的
10樓：匿名使用者
簡單的說冷卻水在發動機內部
的水套內迴圈稱為小迴圈，如果發動機的冷卻水
內全部流經散熱器散容熱後再進去發動機的水套內冷卻發動機，這樣的迴圈稱為大迴圈。除此之外，如果既有小迴圈，又有大迴圈的這種情況叫做混合迴圈。控制發動機冷卻系統迴圈方式的部件是節溫器。
小迴圈是在發動機溫度較低時才採用，發動機大部分時間是處在大迴圈和混合迴圈這兩種冷卻方式的。
11樓：顏煙顧寅
冷卻系bai的主要功用是把受熱零du件吸收的部分熱量zhi及時散發出去，保證發dao動機在最適宜的溫度內狀態容下工作。
冷卻水溫度升高時（超過86℃），節溫器的主閥門開啟，側閥門關閉旁通孔，冷卻水全部經主閥門流入散熱器散熱後，流至水泵進水口，被水泵壓入水套，此時冷卻水在冷卻系中的迴圈zhidao稱作大迴圈。動機冷卻水大迴圈流經路線為：水套→節溫器主閥門→散熱器上水室→冷卻管→散熱器下水室→水泵進水口→水泵→水套。
冷卻水溫度較低時（低於76℃），節溫器的主閥門關閉、旁通閥門開啟，冷卻水不流經散熱器而流經節溫器旁通閥後直接流回水泵進水口，被水泵重新壓入水套。此時，冷卻水在冷卻系內的迴圈稱為冷卻水小迴圈。冷卻水小迴圈路線是：
水套→節溫器旁通孔→旁通管→水泵進水口→水泵→水套。
12樓：進過神社撒過料
大迴圈來就事節溫器開啟。冷卻自液經過散熱
bai器散熱。
小迴圈時節溫器du關閉，冷卻zhi液不經散熱器，dao再發動機體內迴圈
小迴圈再發動機剛啟動時作用。可以迅速提高發動機和冷卻液溫度，這就是熱車。
汽車一般再85°左右開啟大迴圈（有的95°左右有2級迴圈）。
大迴圈就事超過85°。必須給發動機降溫，大迴圈啟用，散熱器開始散熱，使機體溫度保持再70~90之間。
超過105°，就會發動機過熱報警了。
汽車發動機的冷卻系是靠什麼來冷卻的
問題很複雜，可是回答的卻是很簡單。發動機就分為油路，電路，冷卻系統。冷卻系統主要的作用就是給發動機散熱。不過潤滑油也有散熱的作用。發動機內有水槽，迴圈作用，水箱，散熱風扇。和備用水壺組成。迴圈路線就是水箱到發動機啊，再回來。水泵是一個個體，有一個扇葉。如果水泵壞了需要更換，就把壞的拆下來換上新的就行...
進氣延遲角大小對發動機的影響,氣門重疊角大小對發動機效能有什麼影響
進氣門早開晚關，所以有進氣延遲角。進氣門晚關利於充氣，增加充量係數。延遲角太小，會導致充氣不足，延遲角太大，會使的一部分氣體迴流出進氣口，又降低了充量。進氣廷遲角的，只有供油提前角 氣門重疊角大小對發動機效能有什麼影響 排氣終了，進氣開始。進氣門提前開啟，則進氣更充分，排氣門稍晚些關閉，則排氣徹底，...
寶馬x3發動機冷卻液的指示燈亮了，我才開了2019公里啊，我看了一下，水是滿的
有可能是溫度感測器的毛病你可以去寶馬服務站去檢查 如果在在保期的話 可以免費更換 去店裡看，估計是感測器出毛病。寶馬x3水位燈亮什麼原因防凍液也加了 車主您好！首先看水溫有沒有高，正常的話檢查液位。液位也正常要到維修站檢查液位感測器及線束。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好?...