1樓：匿名使用者
哈大高鐵是指在黑龍江省哈爾濱市與遼寧省大連市之間建設的高速客運專用鐵路。工程已於2023年8月23日正式開工建設，總工期66個月(包括除錯及試運6個月)，預計2023年完全竣工，部分路段可能於2023年左右完工並投入使用
2樓：夷雰養晨希
沒有寶成高鐵，只有西成高鐵（不經過寶雞），其中江油——成都段2023年通車，西安——江油段預計2023年通車。
現在的技術可以修建寶成鐵路高鐵嗎
3樓：單間阿卡麗
從技術上來講的話還是不能
改裝的費用也是很大
標準不一樣的
寶成鐵路建成於建成於什麼期間
4樓：匿名使用者
國內第一條電氣化鐵路
成鐵路是新中國成立後修建的第一條工程艱鉅的鐵路，寶雞至鳳州段更是艱險。在地形複雜的區段內，採用蒸汽機車牽引列車，牽引重量小，行車速度慢，運輸效率低。因此，在修建寶成鐵路時，鐵道部就決定寶雞至鳳州段採用電力機車牽引。
這樣，可使線路限坡由20％提高到30％，可縮**路18公里，減少隧道12公里，而且縮短工期一年。寶鳳段電氣化鐵路是中國自己設計和修建的，採用的上幹種器材和裝置也是國內生產的。中國電氣化鐵路一開始就選用了世界上最先進的電流制式，避免了重走世界各國先直流後交流的發展老路。
經過兩年的艱苦拼搏，中國第一條電氣化鐵路於2023年5月勝利建成，並用國產韶山一型電力機車開始拭執行，2023年8月15日正式交付運營，昔日的蜀道天塹從此變成通途。全長91公里的寶鳳電氣化鐵路的建成，促進了中國電氣化鐵路的發展。
5樓：愛↙煉
是在2023年8月15日正式交付運營
寶成鐵路修建時間 30
6樓：匿名使用者
2023年7月寶成鐵路通車，我們學校還組織全校師生共唱：「是春風吹來的捷報，是勞動帶來的歡笑！啊…寶成鐵路提前通車了！
……」這首歌是成都市各中學學生都會唱的歌，現在雖然老了，但記憶猶新！
7樓：匿名使用者
寶成鐵路（baoji-chengdu railway）北起寶雞，南至成都，全長669公里。2023年7月1日在成都動工，2023年1月寶雞端開工。2023年7月12日，南北兩段在甘肅徽縣黃沙河接軌通車，2023年元旦全線交付運營。
西成高鐵何時開通？
8樓：匿名使用者
2023年12月6日已經開通了。
西成高鐵在2023年10月27日正式開工建設，計劃工期為5年，預計2023年建成通車。西成高鐵主要分為西安至江油段和江油至成都段，2023年12月20日，西成高鐵江油站至成都東站區段正式投入運營。
西安到成都的西成高鐵客運專線陝西段已經進入橋樑、路基全面施工階段。根據線路規劃，西成高鐵將經過戶縣、佛坪、洋縣、城固、漢中、寧強、廣元、江油等14個車站，到2023年西成高鐵全線開通時，西安到成都僅需3小時。
青藏鐵路什麼時候建成？
9樓：前塵如夢
2023年7月1日，青藏鐵路建成並實現全線通車試運營。
青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裡程最長的高原鐵路。建設青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的願望。新中國成立不久，國家有關部門就著手研究進藏鐵路問題。
2023年，青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段開工，2023年交付運營。但是，限於當時國家的經濟實力和高原、凍土等築路技術難題尚未解決，格爾木至拉薩段被迫停建。
2023年7月，中共**召開第三次**工作座談會後，鐵道部對進藏鐵路進行多方案選線，提出首選青藏鐵路建設的建議。2023年2月，中共**、***批准建設青藏鐵路二期工程格爾木至拉薩段。
青藏鐵路格爾木至拉薩段全長1142公里，海拔4000米以上的地段達960公里，最高點海拔5072米，經過連續多年凍土地段550公里，是世界鐵路建設史上最具挑戰性的工程專案。
10樓：種花家的小米兔
青藏鐵路分兩期建成，
一期工程東起西寧市，西至格爾木市，2023年開工建設，2023年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2023年6月29日開工，2023年7月1日全線通車。2023年8月30日，隨著青藏鐵路格爾木至拉薩段南山口最後一處線路撥接工程的完工，標誌著青藏鐵路格拉段擴能改造主體工程順利完工。
截至2023年7月1日，青藏鐵路在全國各地開通了7條前往聖城拉薩的線路，有廣州到拉薩、上海到拉薩、北京到拉薩、蘭州到拉薩、西寧到拉薩、成都到拉薩、重慶到拉薩。
青藏鐵路對改變青藏高原貧困落後面貌，增進各民族團結進步和共同繁榮，促進青海與**經濟社會又快又好發展產生廣泛而深遠的影響。
青藏鐵路有利於促進**在工業、旅遊業等產業的發展，優化**的產業結構，實現中國地區經濟的平衡、協調發展；有利於**礦產資源的開發，發揮資源優勢；有利於降低進出**貨物的運輸成本，提高經濟效益；
有利於**的對外開放，加強與其他地區及國外的經濟交流與合作；有利於**市場機制的發育和人們市場意識的增強，促進經濟的發展；有利於**人民生活水平的提高和全國人民的共同富裕；有利於促進中國各民族的共同繁榮，進一步鞏固平等團結互助的新型民族關係。
青藏鐵路完善了中國鐵路網布局，實現**自治區的立體化交通，為青、藏兩省區的經濟發展提供更廣闊空間，使其優勢資源得以更充分發展，開發青海、**兩省區豐富的旅遊資源，促進青海、**兩省區的旅遊事業飛速發展，使之成長為兩省區國民經濟的支柱產業之一，改變**不合理的能源結構，從根本上保護青藏高原生態環境的長遠需要。
11樓：好木木偶
青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，2023年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2023年7月1日全線通車。
**處於中國的西南邊陲，與印度、巴基斯坦、尼泊爾等國接壤，地理位置十分重要。青藏鐵路的建成執行使中國內地主要城市與尼泊爾**的陸路運輸時間從12至18天縮短到一週以內，推動尼泊爾落後的北部山區的經濟發展，幫助尼泊爾獨立自主地出現在世界政治舞臺上。
12樓：阿離
青藏鐵路於2023年7月1日，正式建成通車運營。2023年6月29日正式開工。
1、簡稱青藏線，是一條連線青海省西寧市至**自治區拉薩市的國鐵ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往**腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
2、青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，2023年開工建設，2023年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2023年6月29日開工，2023年7月1日全線通車。
3、 青藏鐵路由西寧站至拉薩站；線路全長1956千米，其中西寧至格爾木段814千米，格爾木至拉薩段全長1142千米；共設85個車站，設計的最高速度為160千米/小時（西寧至格爾木段）、100千米/小時（格爾木至拉薩段）。
截至2023年3月，青藏鐵路的運營速度為140千米/小時（西寧至格爾木段）、100千米/小時（格爾木至拉薩段）。
4、 2023年8月30日，青藏鐵路格拉段擴能改造主體工程順利完工。
13樓：匿名使用者
青藏鐵路的一期工程於2023年5月建成；二期工程則為2023年7月1日全線通車。
青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，2023年開工建設，2023年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2023年6月29日開工，2023年7月1日全線通車。
擴充套件資料
建設青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的願望。新中國成立不久，國家有關部門就著手研究進藏鐵路問題。
青藏鐵路也是新中國成立以來籌備時間最久的一條鐵路。從首次勘察到最終通車，歷經了整整60年的洗禮，遭遇了三次上馬、兩次下馬的坎坷。
2023年10月，西北設計分局（鐵一院前身）的曹汝楨等3人，跟隨「青藏公路第一功臣」慕生忠將軍，乘坐一輛破舊的美式吉普顛簸進藏，揭開了修建鐵路的勘察序幕。然而由於國民經濟陷入困境，專案不得不於2023年擱淺。
2023年，青藏高原再次迎來科研勘測大軍。然而當時的中國，財力尚不充裕，高原醫療保障嚴重短缺，2023年8月第二次勘測會戰奉命全面停止。
訊息傳來，幾年來靠黃豆和乾菜補充營養、目送戰友長眠於高原的鐵道兵們淚流滿面。那時定測樁已從格爾木打到了那曲，離拉薩不足400公里。
2023年7月，中共**召開第三次**工作座談會後，鐵道部對進藏鐵路進行多方案選線，提出首選青藏鐵路建設的建議。
2023年2月，中共**、***批准建設青藏鐵路二期工程格爾木至拉薩段。
青藏鐵路格爾木至拉薩段全長1142公里，海拔4000米以上的地段達960公里，最高點海拔5072米，經過連續多年凍土地段550公里，是世界鐵路建設史上最具挑戰性的工程專案。
2023年6月，青藏鐵路格爾木至拉薩段正式開工建設。各參建單位和廣大鐵路建設者頑強拼搏，勇克難關，破解了多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性工程技術難題，創造了多項世界鐵路之最。
2023年7月1日，青藏鐵路建成並實現全線通車試運營。青藏鐵路的建成通車，對於青藏兩省區加快經濟社會發展、改善各族群眾生活，增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。
14樓：奔跑吧洋洋洋
2023年7月1日，青藏鐵路全線通車。
青藏鐵路（qinghai-tibet railway），簡稱青藏線，是一條連線青海省西寧市至**自治區拉薩市的國鐵ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往**腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
15樓：愛在春暖花開
青藏鐵路於2023年7月1日全線通車。 青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裡程最長的高原鐵路。
青藏鐵路分兩期建成：一期工程東起西寧市，西至格爾木市，2023年開工建設，2023年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2023年6月29日開工，2023年7月1日全線通車。
擴充套件資料：
青藏鐵路起於青海省西寧市，途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入**自治區安多、那曲、當雄、羊八井，終到**自治區拉薩市，全長1956千米，途經青海湖、崑崙山、可可西里、三江源、藏北草原、布達拉宮等景區。
青藏鐵路被列為「十五」四大標誌性工程之一，名列西部大開發12項重點工程之首。中國國外**評價青藏鐵路「是有史以來最困難的鐵路工程專案」，「它將成為世界上最壯觀的鐵路之一」。
青藏鐵路推動**進入鐵路時代，密切了**與中國內地的時空聯絡，拉動了青藏帶的經濟發展，被人們稱為發展路、團結路、幸福路。
西成高鐵何時通車,西成高鐵什麼時候開通？
西成高鐵項bai目於2012年du10月27日開工，計劃2017年11月30日竣 zhi工。據瞭解到，西安到成都的 dao西成高鐵客運專內線陝西段已 容經進入橋樑 路基全面施工階段。西安至成都高速鐵路，簡稱西成高鐵，線路全長660公里。西成高鐵由新建西安至江油客運專線與成綿樂城際鐵路組成。線路自西安...
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西成高速鐵路 xi an chengduhighspeedrailway 又稱西成鐵路客運專線，簡稱西成高鐵，線路全版長約643km。西成高鐵近期由西權成客專西安至江油段與成綿樂城際鐵路成都至江油段組成，遠期新建西成高鐵江油至成都段。線路自西安北站引出，向西南方.西成高鐵何時開通？要準確訊息。201...
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