1樓：快樂無限
中新社休斯敦2月20日電 面向全球招募志願者移民火星的「火星一號」計劃，日前公佈了男女各半的100人候選名單，4名華人入圍，他們將和其他候選者經過多輪選拔角逐去往火星的單程旅行。
「火星一號」(mars one)是由荷蘭私人公司主導的火星探索移民計劃，目的是在火星建立永久殖民地，在全球招募志願者，經過層層篩選最終24人將接受嚴格培訓，從2023年開始將他們陸續送往火星。該專案為「單程之旅」，一旦出發就不再回地球。
主辦方日前公佈了從數十萬報名者中第三輪選出的百人候選名單，其中男女各半，來自美、歐、亞、非、大洋洲的分別有39、31、16、7、7人。候選者中包括科學家和學者，以及那些愛好天文、追求極致和勇於冒險者。
有4名華人入圍100人候選名單，他們是中國的李大鵬和林曉霞(xiaoxia lin音譯)，美國華裔女子邊思恩和英國華裔女性麥琪·劉(maggie lieu)。
現年35歲的邊思恩家住美國南加州，獲得加州大學洛杉磯分校國際發展研究學位，從事線上教育工作，另兼表演與模特，也是攀巖愛好者。她從小立志當太空人，加之父母都在航天業任職，知悉「火星一號」計劃後，她馬上決定參加。24歲的麥琪·劉來自英格蘭，有伯明翰大學天體物理博士學位。
她此前接受採訪時表示，希望開人類之先，在火星生育子女，名留青史。
資料顯示，2023年出生的李大鵬，畢業於中國農業大學生物科學學院，就職於邯鄲市林業局。報名「火星一號」志願者時他坦言：「一輩子，能有幾個花費15億美元的機會？
我希望利用這次機會，探索別的星球，讓人類散佈到更廣闊的宇宙空間。」
去年美國麻省理工學院的科學家公佈研究報告，火星上的環境可能讓人類在68天內就死亡，儘管如此，仍有多達20萬人躍躍欲試，申請做第一批火星人類居民。
來自得克薩斯州奧斯汀的入圍者、政治顧問米特(sonia van meter)稱，「太空探索給予我的啟發，不僅僅是我們在地球以外發現了什麼，而是在這個過程中對於自己的全新認識。如果從地球仰望，知道人類還生活在另一個星球上，那麼還有什麼事是我們不能做的？」
「火星一號」創辦人蘭斯德普(bas lansdorp)強調，候選人必須在心理上能夠適應周圍只有幾個人的生活，並且接受他們無法返回地球的事實。
入圍者還將接受更多考驗，包括測試在壓力環境下的表現，預計年底會從現階段人選中甄選24人分6組接受訓練、
2023年人類能登陸火星嗎？ 10
2樓：大個大大俠
不能，目前沒有國家宣佈在2023年火星載人登陸計劃，只有機器登陸火星。
3樓：吉天浩
這篇報道對你有幫助嗎？
nasa：人類2031 年登陸火星
檢視原文：
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自從三年前「勇氣號」成功登陸火星以來，人們就在設想何時邁出人類跨向火星的一大步。現在，問題有了答案。美國宇航局最新計劃是：
2031 年人類登陸火星！飛往火星的飛船重達400 噸，耗時30 個月才能從地球抵達火星。
文/ 施慶
在「機遇號」和「勇氣號」進行了數年的火星探測，並傳回大量珍貴資料之後，美國宇航局（nasa）於日前宣佈了一份全新的「登陸火星探測計劃」。
這也是人類迄今為止所公佈的第一份詳細的「登陸火星探測計劃」。計劃中稱，2023年，nasa 將會傳送一艘重達400 噸的星際載人飛船前往火星，進行長達30個月之久的火星探測計劃。
登陸火星最高耗資4500億元
這個計劃是美國宇航局日前在得克薩斯州的休斯敦的一個未對**開放的重要會議上正式宣佈的。儘管這份計劃目前尚未詳細公開，一些**還是透露了一些重要的內幕。據稱，這份計劃的核心內容是，飛船將由先進的低溫燃料推進系統提供動力，用時30 個月完成首次地球到火星之旅。
載人火星探索專案耗資巨大，估計費用最低為200 億美元，最高可達4500 億美元。
由於探測路途遙遠，時間也非常長，這個火星探測計劃也是美國宇航局在經過長時間考察論證之後所擬訂的。首先第一步是打造重達400 噸的「火星飛船」。由於路途遙遠，這艘龐大的「火星飛船」將需要運載大量的太空物資，以供前往火星的宇航員備用。
但這艘飛船無法利用火箭燃料從地面升空，只能選擇將各部分分拆，然後利用運載火箭運送到低地軌道上進行組裝，最後飛向火星。按計劃，美國將使用3至4 枚「戰神5」型火箭，將「火星飛船」的各部分送入低地軌道。「戰神5」型火箭是美國新一代火箭，可以運載大量貨物上太空。
多年以來，美國宇航局一直在緊鑼密鼓地研製這種新型的運載火箭。
不過，由於2004 年，美國**布什提出了「新太空計劃」，即2020 年前重返月球並建立永久性基地。因此也有人認為將月球作為「中轉站」—龐大的「火星飛船」在月球上組裝，然後從月球出發，也未嘗不可。
「火星飛船」打造完畢之後，宇航員將駕駛著這艘龐然大物開往離地球達上億公里的火星。這個過程長達6到7 個月，抵達火星之後，宇航員也將在那裡生活相當長一段時間，因此宇航員的生活和補給成為首要解決的問題。據透露，在宇航員登陸火星之前，貨物艙和生活艙將分別於2028 年12 月和2029 年1月送入火星。
宇航員在這個過程中，將會完全依賴貨物艙和生活艙中的養分維持生命。
在抵達火星之後，宇航員將迎來人類歷史上另一個偉大時刻——登陸火星。不過，由於火星上的氣候條件比月球更為惡劣，而且地形更為難以**，因此難度頗大。此前，火星探測器「勇氣號」就因為在火星上遭遇惡劣的「塵暴」天氣，覆蓋了許多塵埃物質，讓探測遇到了很大困難。
美國宇航局堅信，這個「火星載人登陸探測計劃」儘管可能還會有變動，但「目前已經是最完美的計劃」了。
登陸火星困難重重
由於距離地球路途遙遠，而且是一次「遠離太陽」的外太空飛行，這是人類從未嘗試過的，困難之多遠遠超出人們想象。首要的問題就是解決宇航員最需要的養料補給，其中就包括水、空氣和食物。
據稱，在這艘星際太空船上，將會有一個「封閉迴圈系統」。這個系統中的水和空氣都將會被迴圈使用。這也保證宇航員們在長達30 個月的星際旅行途中，不會因為空氣和水的補給問題導致生病。
另外，在飛行過程中，科學家們想到在太空艙內培育一些新鮮植物。這個想法非常重要，因為這不僅能為宇航員提供食物**，看到綠色植物還有利於宇航員們的「心理健康」。
在技術環節中，宇航員個人的職業素養也相當重要。由於這是人類第一次向火星進發，因此難免會碰到令人意想不到的難題。美國宇航局準備從現在開始就著手培養能夠擔負起此重任的頂尖宇航員。
他們不僅身體素質一流，職業素養也必須是千里挑一的。由於離開了地球，因此重新補給的困難程度自然超出人們想象，宇航員將很大程度上只能自給自足。另外，他們必須精於裝置保養和維修，甚至於還要具備應變能力和利用原有零件製造新零件的技能。
由於直接暴露於外太空，這就相當於沒有大氣層的保護，直接面對太陽輻射長達30 個月之久。而且這段時間內很有可能發生太陽風暴，讓宇航員面臨危險。另外，在登陸火星之後，宇航員在走出機艙之後也可能暴露於火星表面的超強的宇宙輻射。
因此，美宇航局必須拿出有效保護宇航員免遭宇宙輻射的解決方案。他們表示，目前的防輻射罩尚不能應對超長時間的外太空輻射，需要改進。另外，宇航員還需要攜帶用於診斷和**傷病的太空醫療裝置。
為了更好地在太空中進行有效的測試，美宇航局已經提出，將未來的美國月球基地作為測試這些新系統的試驗基地。
在登陸火星之後，除了要抵禦超強度的太空輻射之外，火星上未知的惡劣氣候也將成為阻撓登陸的因素之一。據美國「勇氣號」探測器所經歷的情況來看，火星除了溫差變化極大之外，還隨時可能發生大規模的「塵暴」。「勇氣號」就因為遭遇一場突如其來的塵暴，而陷於鬆軟的沙土中不能自拔。
4樓：白雲劉
2023年人類是否能夠登上火星，這還是一個未知數，但是科學這麼發達，我覺得這不是什麼難事。
5樓：匿名使用者
還不能，目前登入星球要考慮多方面因素， 火星的軌道是橢圓形。因此，在接受太陽照射的地方，近日點和遠日點之間的溫差將近160攝氏度。這對火星的氣候產生巨大的影響。
火星上的平均溫度大約為218k，而且火星的空氣密度只相當地球的1%，目前荷蘭提出的2023年登入計劃，也只能是計劃，在科研方面還有差距
6樓：幻想與現實碰撞
能。。。。。。。望採納
美國計劃2023年載人登陸火星，中國能先於美國登上火星嗎？
7樓：匿名使用者
美國第一次好像是勇氣號，登陸墜毀了，由於雷達判斷失誤。第二次鳳凰者成了，改進了雷達，脈衝推進器，很多技術，第三次好奇號，可以移動的探測車，而且還是核動力。在這3次之前，用射電望遠鏡，飛行探測器，對火星進行了很多年的偵測，下一步就是載人繞火星飛行，然後返回。
再下一步才是載人火星登陸。然後美兩年向火星發射火箭運送物資。沒有之前大量的準備一定會失敗。
要知道現在美國的民營企業都能發射火箭了。中現在只是載人饒地飛行。中國在航天界還是排在最後的，不過能發射就已經很不錯了。
預計美國總耗資2000億美元，換算**民幣，14000億。在看看我們的財政收入才多少。美國能把核反應堆裝載火星車上，光這項技術就夠我們學的。。
在想想我們登陸火星幹什麼？上去探測考古？說實話世界上最先進的，氣體地質探測儀，鐳射分析儀，。。
都是美國的科技，美國專門探測的公司苦心專研十幾年搞出來的東西。登陸火星要全自動系統，軟體的程式設計，以及作業系統，有美國強大的微軟公司擔任。還有ibm公司的管理策略，中國給誰做呢。?
還有插誰的國旗重要嗎？阿姆斯特朗當年登月，說的是我的一小步，人類的一大步。而不是說美國的一小步，人類的一大步，。
8樓：匿名使用者
我覺得還是組成聯合單位比較好，多國合作，很多人都說去火星不像月球，單幹划不來，我也這麼覺得，其實多國合作是趨勢也是益處最大的，登月時在和蘇聯競賽，現今nasa已經沒有那份任務了，也應該會有聰明人引領吧，希望能看到中國的宇航員參與第一個永久定居點的建設
9樓：匿名使用者
中國在2023年左右實現火星取樣返回，中國的發展很快，空間探測技術一流，有可能在2023年左右實現載人登火，登月則在2023年，這一切都靠國產大推力火箭長征九號，世界先進水平的大火箭
人類到底有沒有登陸過火星，人類有幾次登火星
首先 你第一個 貌似是月球 第二個 和第三個 明顯寫的是eva 就是火星登陸器 就是機器人什麼的剩下那兩張 是美國登陸月球的時候的 謝謝 沒有，至少目前木有，以後就很難說了。目前已知沒有，那些應該是機器人，不過誰知道鬼nasa會不會有什麼機密任務 我想應該有 沒有，人類只登陸過月球。是有的，美國就發...
人類什麼時候才能登入上火星,人類登陸火星是什麼時候？
預計在2040年,現在已經有人在模擬訓練了,2040登入火星有希望 1960 2008年底，各國共計發射38次 39個火星探測器，任務成功率 包括部分成功 約為46 由此，火星被航天界稱為 航天器的墓地 至今人類還沒有載人火星飛行的經歷。目前，歐洲和美國公佈的人類火星登陸計劃都在2030年以後。而中...
當今的科技水平足以支撐人類登陸火星了嗎
不足以支撐，現在人們上太空還有很多不足的地方 我覺得現在的技術水平應該還沒有那麼強大，應該還要一段時間吧。我覺得想要到達火星還是存在一些困難的，即使科技已經很發達了 不足，現在我們的科技還沒有發展到這樣的地步。現在的科技水平還沒有達到這種程度，不過將來是可以的。這個我覺得還是不行的吧，現在科學家們還...