1樓：環氧美容
當方向向左偏移時右手大拇指輕輕向下按一下，向右偏移時左手大拇指輕輕向下按一下，注意兩手握方向盤不要太使勁，儘量放鬆。
2樓：匿名使用者
可以調整下方向盤的前束問題，另外就是做下四輪定位。
3樓：匿名使用者
你好像這種情況可是要根據車輛的行駛方向來微微調整就可以了。
4樓：牧野流星
小幅度的輕輕根據車身打方向
行駛中感覺方向盤向右偏點是怎麼回事？
5樓：匿名使用者
是汽車直線行駛的穩定性不好，引起的原因很多，主要應做如下分析判斷：
第一、如果有跑偏的感覺，那麼先判斷一下是否道路的問題。
如果路面有傾斜，那麼車子就會偏向低的一邊。一般的道路，出於排水等考慮，基本上都是中間高兩邊低的，車子在右邊行駛，自然會有向右跑偏的傾向，路面傾斜越大，這種傾向越明顯，到一定程度，就需要用力握住方向盤來保持方向了。
第二、如果道路沒有問題，那就從車子上找問題。
汽車會出現跑偏問題有下面幾種情況：
1、 裝載物品不平衡。
2、兩邊胎壓不一致，解決辦法當然是都加到標準的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和引力不同。
3、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏； 彈簧和減震器受損，重點檢查較低的一邊，看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況。
4、懸掛受傷、變形、移位等等都會發生跑偏。
5、轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。
6、制動器原因引起。
7.還有就是安裝輪胎時，沒有注意花紋方向，需要檢查修復。
8.車輪定位有問題。
9.輪胎質量不好，導致輪胎橢圓所致。
10.輪輞或者輪轂變形所致。
6樓：紫禁城紫禁
行駛中感覺方向盤偏右一點有可能是道路的問題，因為中國的車都是靠右行駛的，公路設計都帶橫坡的老路是2%的橫坡，新路是1.5%的，所以車子會有一定程度的往右偏。如若你逆向行駛就不會出那樣的情況了，只要握著方向盤感覺不是太費勁就沒問題。
如果要從車子上找原因的話，主要有以下幾種情況：
1.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
2.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
3.前減振器彈簧疲軟 漏油 失效。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻
4.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。需要檢查更換 老化的轉向拉桿球頭、下襬臂膠套、穩定杆膠套
5.某個車輪分泵回位不良也會導致方向跑偏。這相當於一側車輪始終施加部分制動
6.車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍，可以通過捲尺來測量，如超出範圍必須用校正臺進行校正。
7.還有就是安裝輪胎時，沒有注意花紋方向，需要檢查修復
直線行駛的時候，方向盤怎麼有些往右呢 算跑偏
7樓：北方學校程老師
直線行駛方向盤偏不是跑偏，跑偏是指直行時方向盤自動轉動一定角度。
8樓：西安萬通汽修學校
正常多少都有點偏，不嚴重的話最好別亂調，很難調好，而且一點調不好更差。
9樓：匿名使用者
這個需要做個四輪定位就可以校正的
10樓：雲南萬通汽車學校
你好 首先你需要對懸掛進行檢查 看是否球頭膠套有問題 對胎壓進行檢查 對前速進行檢查 如果都沒問題你需要做四輪定位
科目三直線行駛不微調方向盤不行嗎？一開始我就走直，然後不動方向盤不行嗎！？
11樓：匿名使用者
你可以不動方向盤，但你不能保證車子就始終按直線行駛，微調就是不斷調整方向跑偏以保證直線行駛。畢竟考試用車不是寶馬等高階車可以鎖定路面標線從而始終處於直線行駛狀態。
直線行駛怎麼能不跑偏,直線行駛，方向盤怎樣微調才不跑偏
科目三直線行使的時候，身體要坐直，握好方向盤，眼睛平視遠方，通過後視鏡看車身與地下標線是否平行，如果需要修正，幅度不要大於五度。你好，直線不跑偏需要把好方向盤，不要看線，看哪邊往哪偏，眼睛往前看，多熟悉熟悉就好了！直線行駛，方向盤怎樣微調才不跑偏 當方向向左偏移時右手大拇指輕輕向下按一下，向右偏移時...
求助，方向盤偏右但車子不跑偏,方向盤偏，但是車子不跑偏，怎麼辦
你好，這種需要把方向盤拆下來，然後裝正就可以了，如果帶氣囊建議去修理廠調節，自己容易把氣囊弄爆，希望能幫到你 方向盤偏，但是車子不跑偏，怎麼辦 車子沒跑偏，方向盤偏了怎麼辦 1 首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然後檢查輪胎有沒有什麼問題。例如輪胎花紋是否一致，花紋深度是否一...
鬆開方向盤直線行駛100米左右開始向右跑偏
除非路是特別平坦，否則有一點傾斜，你就會跑偏。肉眼是看不出來區別的。應該沒事的，如果四輪定位資料沒有問題就應該是行駛中放手前方向盤方向稍微有偏差，這樣車輛就可能會偏一些。建議去找專業人員詳細測試一下。首先排除本身不自主的改變方向的習慣。還有一個就是車子本身的平衡有問題，你要根據實際情況，打方向盤，比...